Влияние уровня заряда li-ion аккумулятора на его деградацию при долгом хранении

[ralexen]

Спасибо! Все-таки 4 года потратить на эксперимент, пусть и с перерывами и не забыть каждый год доставать и замерять параметры - это значительный труд для статьи в реалиях современного блогинга.

[Habritoster]

1. публикация измеренных значений без применения мнимального аппарата матстата говорит о слабой подготовке автора в изучаемом им вопросе

2. сколь угодно точно измеренные параметры одного(!) образца конкретной модели очевидно не позволяют делать обобщение на другие экземпляры данной модели. Просто потому что вообще отсутствует какая-либо информация о разбросе параметров между разными экземплярами одной модели. Тем не менее автор занимается такими обобщениями с умным видом (;

3. было бы интересно узнать мнение автора о последствиях хранения аккумуляторов при температурах ниже 0, но выше кристаллизации электролита

[APLe]

Интересно, спасибо!

Было бы ещё здорово, если бы вы развеяли или подтвердили миф о вреде для АКБ постоянной подзарядки – такой, какая бывает, если оставить его постоянно подключённым к зарядному устройству.

[ASCCC]

Исследований таких не видел, но могу сказать следующее.
Нормальные контроллеры заряда никогда не поддерживают максимальный уровень заряда аккумулятора постоянно. Когда аккумулятор полностью зарядился, контроллер отключает цепь заряда. И возобновляет заряд, только когда напряжение на аккумуляторе немного снизится. Так например, у контроллеров TI, с которыми я имел дело, этот параметр (величину снижения напряжения для возобновления заряда) можно установить 0,1 или 0,2 Вольта для одноэлементной li-ion батареи. Т.е. 4,2 В - окончание заряда, а возобновление заряда при 4,1 или 4,0 В. У других контроллеров все обстоит примерно так же.
Поэтому, с моей точки зрения, ощутимого негативного воздействия постоянное нахождение АКБ на зарядке не происходит. Да, это не идеально, но аккумулятор у вас вот прям ощутимо быстрее от этого не умрет.
Речь идет про батарею смартфонов или ноутбуков в большей степени. Или что-то аналогичное с достаточно умным контроллером заряда.
У призматических ячеек деградация при постоянном полном заряде побольше, у цилиндрических поменьше.

[APLe]

И возобновляет заряд, только когда напряжение на аккумуляторе немного снизится.

Просто ходят слухи, что даже это вредно. Условно, лучше за один цикл разрядить АКБ до SoC=30%, а потом зарядить до 100%, чем 14 циклов разряжать его до SoC=95%, а потом заряжать обратно.

[ASCCC]

Это не слухи, это так и есть. Но все дело в "масштабе вредности". Для уменьшения скорости деградации (старения) li-ion аккумулятора следует его в идеале держать в прохладе или даже холоде и с минимальным напряжением (в разумных пределах). Поэтому в вашем первом случае среднее в масштабе времени напряжение будет ниже, чем во втором случае. Конечно, если аккумулятор работает, а не лежит бОльшую часть времени с полным зарядом.
Но все равно разница в старении будет не настолько большой, чтобы сильно на это обращать внимание. Конечно, в некоторых случаях эту разницу необходимо учитывать более серьезно. Но для большинства сценариев использования это лишнее.
"Аккумулятор для нас" или "мы для аккумулятора" в конце концов? )))
Трястись над экономией нескольких процентов емкости (или сопротивления) в год - а нужно ли?