Первый этап технологического состязания Automotive X-Prize с призовым фондом в 10 миллионов долларов, о котором мы регулярно писали в течении последних двух лет, завершился 13 мая в Детройте. Так называемый Shakedown был проведен для того, чтобы отсеять из числа допущенных претендентов команды, не способные вписаться в технические требования.
По его итогам две команды — немецкая TW4XP и итальянская K-Way MOTUS получили право принять участие в повторных тестах 16 июня, так как не смогли долететь до Америки из-за исландского вулкана. Вместе с ними еще одну попытку войти в список главной Гонки предпримут Cornell 100+ MPG Team, Illuminati Motor Works, Team EVI и FVT Racing. Все они представили машины, удовлетворяющие техническим требованиям Automotive X-Prize, но не прошли тестов на безопасность. Еще три команды — Enginer, Global-E и Western Washington University не полностью устроили судей с точки зрения техники. Они также допущены к дополнительному июньскому этапу.
22 команды прошли в следующую стадию состязания с первой попытки, в числе неудачников — APET-X, Envera и Team FourSight.
Следующая стадия Automotive X-Prize — Knockout Qualifying Stage — будет проведена с 20 по 30 июня на гоночном треке Michigan International Speedway (MIS) в Бруклине, Мичиган. Ниже – список счастливчиков.
Представленные в этом классе машины должны быть, как минимум, четырехместными и иметь не менее 4 колес. Запас хода у них, при любом типе источника энергии, должен быть не менее 200 миль или 320 километров.
Mainstream
American HyPower, Сентенниел, Колорадо (бензин, водород)
BITW Technologies, Пальмира, Индиана (биодизель)
Cornell 100+ MPG Team, Итака, Нью Йорк (биодизель)
Edison2, Шарлоттсвилль, Вирджиния (биоэтанол E85)
Enginer, Троя, Мичиган (бензин и пар)
Global-E, Мандевилль, Луизиана (гибрид)
Illuminati Motor Works, Вирден, Иллинойс (электро)
Liberty Motors Group, Боткинс, Огайо (бензин)
West Philly Hybrid X (EVX), Филадельфия, Пеннсильвания (бензин)
Alternative
Количество пассажиров не менее двух. Запас хода не менее 100 миль или 160 км
Машины с рядными сиденьями
amp, Блу Эш, Огайо (электро)
Aptera Motors, Виста, Калифорния (электро)
Tata Motors Limited, Ковентри, Британия(электро)
Edison2, Шарлоттсвилль, Вирджиния (биоэтанол E85)
OptaMotive, Сан Хосе, Калифорния (электро)
RaceAbout Association, Хельсинки, Финляндия (электро)
Team EVI, Муресвилль, Северная Каролина (электро)
Team EVX, Даллас, Техас (электро)
West Philly Hybrid X (EVX), Филадельфия, Пеннсильвания (биодизель)
Western Washington University, Беллингем, Вашингтон (бензин)
ZAP, Сента Роза, Калифорния (электро)
Тандемная схема посадочных мест
Edison2, Шарлоттсвилль, Вирджиния (биоэтанол E85)
FVT Racing, Мэйпл Ридж, Канада (бензин)
Spira, Бангламунг, Таиланд (бензин)
Tango, Спокан, Вашингтон (электро)
X-Tracer Team Switzerland, Юстер, Швейцария (электро)
По его итогам две команды — немецкая TW4XP и итальянская K-Way MOTUS получили право принять участие в повторных тестах 16 июня, так как не смогли долететь до Америки из-за исландского вулкана. Вместе с ними еще одну попытку войти в список главной Гонки предпримут Cornell 100+ MPG Team, Illuminati Motor Works, Team EVI и FVT Racing. Все они представили машины, удовлетворяющие техническим требованиям Automotive X-Prize, но не прошли тестов на безопасность. Еще три команды — Enginer, Global-E и Western Washington University не полностью устроили судей с точки зрения техники. Они также допущены к дополнительному июньскому этапу.
22 команды прошли в следующую стадию состязания с первой попытки, в числе неудачников — APET-X, Envera и Team FourSight.
Следующая стадия Automotive X-Prize — Knockout Qualifying Stage — будет проведена с 20 по 30 июня на гоночном треке Michigan International Speedway (MIS) в Бруклине, Мичиган. Ниже – список счастливчиков.
Представленные в этом классе машины должны быть, как минимум, четырехместными и иметь не менее 4 колес. Запас хода у них, при любом типе источника энергии, должен быть не менее 200 миль или 320 километров.
Mainstream
American HyPower, Сентенниел, Колорадо (бензин, водород)
BITW Technologies, Пальмира, Индиана (биодизель)
Cornell 100+ MPG Team, Итака, Нью Йорк (биодизель)
Edison2, Шарлоттсвилль, Вирджиния (биоэтанол E85)
Enginer, Троя, Мичиган (бензин и пар)
Global-E, Мандевилль, Луизиана (гибрид)
Illuminati Motor Works, Вирден, Иллинойс (электро)
Liberty Motors Group, Боткинс, Огайо (бензин)
West Philly Hybrid X (EVX), Филадельфия, Пеннсильвания (бензин)
Alternative
Количество пассажиров не менее двух. Запас хода не менее 100 миль или 160 км
Машины с рядными сиденьями
amp, Блу Эш, Огайо (электро)
Aptera Motors, Виста, Калифорния (электро)
Tata Motors Limited, Ковентри, Британия(электро)
Edison2, Шарлоттсвилль, Вирджиния (биоэтанол E85)
OptaMotive, Сан Хосе, Калифорния (электро)
RaceAbout Association, Хельсинки, Финляндия (электро)
Team EVI, Муресвилль, Северная Каролина (электро)
Team EVX, Даллас, Техас (электро)
West Philly Hybrid X (EVX), Филадельфия, Пеннсильвания (биодизель)
Western Washington University, Беллингем, Вашингтон (бензин)
ZAP, Сента Роза, Калифорния (электро)
Тандемная схема посадочных мест
Edison2, Шарлоттсвилль, Вирджиния (биоэтанол E85)
FVT Racing, Мэйпл Ридж, Канада (бензин)
Spira, Бангламунг, Таиланд (бензин)
Tango, Спокан, Вашингтон (электро)
X-Tracer Team Switzerland, Юстер, Швейцария (электро)