
Комментарии 15
да, хорошая сборка 8205+dw01 - простая и дешевая, использую ее давно - единственное наверное нужно заметить , что от переполюсовки она не защищает, сразу горит.
Защита увеличивает линейный размер аккумулятора и могут возникнуть трудности со сменой аккумулятора. На ali не озадачиваются с размерами их вонючей пластмассы.
Есть еще варианты плат защиты вдоль корпуса аккумулятора или использовать плату для нескольких аккумуляторов, вмонтированную в устройство.
хороший у вас заказчик если даже такая рутина вкусна
сделать защищенный li-ion аккумулятор из незащищенного не очень сложно. Нужны только необходимые комплектующие и нормальная точечная сварка.
Сделать летающий автомобиль из обычного не очень сложно. Нужно иметь только нормальный антиграв.
Вот из-за этой "пипки", BUTTON TOP, думал что плата защиты стоит со стороны плюсового контакта. Спасибо за подробные фото.
Мне же приходилось только делать из защищенных АКБ незащищенные - защита либо дурит либо я ставлю другую для конкретной задачи.
Расскажи теперь о точечной сварке, желательно сравнить разные виды - от одноразовых аккумуляторных и классических на МОТах до ионисторных и промышленных.
Если вкратце, то что-то более-менее рабочее для DIY начинается с Glitter (там несколько моделей для разных целей). Все остальное, что дешевле, варит очень плохо. Вроде держится, но часто отваливается.
Промышленная сварка - это уже совсем другое, там в основном трансформаторные модели, но есть и на конденсаторах. Но там подход намного серьезнее - пневмоприжим, мощность от 5-6 кВА, настройка режимов разнообразнее, прогревочный импульс -> основной импульс -> основной импульс со сменой полярности. Размер больше, цена от 200-300 тыс. руб. начинается.
Есть еще интересный проект kWeld, сам не пользовался, но сложилось общее хорошее впечатление (применительно к DIY).
Вроде бы совершенно очевидно, что из-за добавления этой платки и окружающих её деталюшек аккум 18650 превращается в 18670, а скорее всего и длиннее. Почему же в статье нет ни слова про такой прирост? И неужели пользователи не возмущаются, обнаружив, что защищённый аккум не всегда вставляется в отсек, рассчитанный на стандартную длину?
В предыдущей статье рассказывал про увеличение длины и толщины защищенных аккумуляторов. Вы правы, тут тоже следует про это упомянуть.

Три очевидных вопроса:
Сколько стоит?)
Насколько влияет изменение размера? Лезет в стандартные устройства?
Почему такую плату не встраивают в сами фонари? Было бы логичнее.
Цена защищенного аккумулятора? В статье есть пара ссылок, там цены есть. Грубо, плюс 100-200 руб. к цене такой же незащищенной банки.
Если стандартная (незащищенная) ячейка формата 18650 имеет длину 65 мм, то плата защиты и выпуклый плюсовой контакт дополнительно увеличивают его длину на 4-5 мм. Поэтому защищенный аккумулятор немного длиннее обычного, его длина примерно 70 мм. Диаметр защищенной ячейки тоже немного больше, примерно 18,5 – 18,9 мм вместо стандартных 18мм. "Стандартные" устройства очень разные. В какие-то лезет, в какие-то нет.
Плата защита на аккумуляторе - это второй урвоень защиты. Условно, в фонаре электроника не должно сама допустить и переразряд и перезаряд, при наличии возможности заряда аккумулятора в устройстве. Плата защиты аккумулятора нужна, если электроника в фонаре начнет глючить. Ну и защита от КЗ и перегрузки - это уже не функция электроники фонаря. Люди могут даже li-ion аккумуляторы положить просто в карман вместе со связкой металлических ключей - тут электроника фонаря только грустно вздохнет )
Спасибо за статью. Возникла пара вопросов.
1 Зачем от + элемента к плате тянуть жирную шину? Проводник же нужен только для того, чтобы запитать микросхему.
2 Вы пишите, что применяете две сборки полевиков. Как вы их включаете? Цифры приведены для одной сборки ( если посчитать). Как-то тут запутано.
Широкий проводник используется исключительно для удобства его приваривания к плате и к плюсу ячейки. Можно использовать тонкий провод, если вместо точечной сварки использовать пайку, например. Там течет ток единицы мкА.
Каждая сборка (F8205A) - это два транзистора последовательно в одном корпусе. Сопротивление КАЖДОГО транзистора (Rds) примерно 21 мОм. Соответственно, сопротивление сборки - 42 мОм. Напряжение детектирования перегрузки 150 мВ. Итого: 0,150/0,042 = 3,57 А (для платы с одной сборкой транзисторов).
У нас две таких сборки параллельно.
Итого: 0,150/(0,042/2) = 7,1 А
Защищенные li-ion аккумуляторы 18650 своими руками — добавляем плату защиты