Где разместить новую станцию зарядки для электромобилей или как работать с геоэмбеддингами

[SdrRos]

Фактически электричество нужно не только электромобилям но и авто с ДВС:

• Прогрев моторов авто, даже в межсезонье (снижение выбросов в жилой зоне, уменьшение расхода топлива, электричество выходит дешевле топлива). Мотор прогретый до 40 градусов электрокотлом мгновенно запускается даже в 40 градусные морозы, и можно ехать почти сразу (котёл греет медленно, поэтому успевает прогреть немного и масло).

• Прогрев салона. Даже при наличии Вебасты или её аналогов прогрев салона может разрядить аккумулятор, поэтому греть салон лучше электричеством. Достаточно провести в салон розетку и подключать обогреватель в салоне (Вроде как штатная опция в авто для Норвегии).

• Зарядка аккумулятора. Заряженный аккумулятор даёт меньшую нагрузку на ДВС а значит снижает потребление топлива и выбросов.

Всё перечисленное делает жизнь автомобилиста комфортнее при наличии гаража и розетки в нём. Но гараж в отечественных городах это роскошь, а найти розетку рядом с случайной парковкой у нас нереально. Поэтому фактически надо начинать ставить розетки везде где есть парковка - спрос будет в любом случае (парковок уже давно не хватает, поэтому почти всегда заняты). К тому же в тех же дворах уже стоят трансформаторные будки, т.е. затраты на провода будут не сильно большими. Включение линий на зарядку авто можно делать по загрузке ТП, т.е. наращивать пропускную способность электросетей не потребуется сразу (ночью и днём бытовая нагрузка минимальна - в это время можно заряжать/греть авто)