![image](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/22b/39b/b17/22b39bb177b09148a7ccae5aedf01ebb.jpg)
Крупные компании и отдельные исследователи давно ищут возможности экономии топлива в транспортной сфере, этим никого не удивить. Но вот в битву с ресурсозависимостью вступает некто Билл Гейтс, инвестируя средства в компанию, которая, по ее словам переосмыслила идею двигателя внутреннего сгорания. И не только переосмыслила, но и намерилась воплотить свои наработки в двигателе opoc (opposed-piston, opposed-cylinder).
Современные автомобили, по утверждению создателей opoc, принципиально мало чем отличаются от Ford T, а машинке-то уже больше века. Основа же технологии двигателей внутреннего сгорания была заложена еще в начале 19-го века.
EcoMotors, компания-разработчик, в которую Гейтс и инвестировал свои средства, является Детройтским стартапом, который пытается кардинальным образом изменить устройство двигателей в наших авто. Особенность заключается в том, что топливо для новых двигателей останется прежним, а значит, не нужны изыскания на тему производства нового энергоносителя, а в перспективе не понадобится переделывать инфраструктуру энергетических компаний (что влечет пертурбации в экономике).
Двигатель, который пытаются построить в EcoMotors обещает быть легче, дешевле, экономичнее и, естественно, экологичнее. Opoc, явившийся первым коммерческим проектом компании, представляет собой турбодизель, в котором деталей в два раза меньше, чем в привычном. И весит он во столько же раз меньше. Что касается мощности, то разработчики уверяют, что пропорция такова: 1 фунт (0,45 кг) веса двигателя на 1 л.с. Иными словами, двигатель весом в 135 кг будет иметь 300 л.с.
Билл Гейтс выделил компании $23,5 млн., так как считает, что opoc сможет стать весьма популярным в развивающихся странах. По его словам, тема перспективная, замахнувшаяся на глобальные проблемы человечества.
Вливание этих денег позволит компании довести до конца стадию разработки и перейти к тестированию. Прототип транспортного средства с новым двигателем, возможно, появится в конце этого года, начало же промышленного применения ожидается через три года.
via mashable.com