Журнал Consumer Reports проверил: автопилот Tesla работает с пустым водительским креслом

[15432]

Не, ну если водитель вешает цепь на руль, чтобы обмануть систему, то причем тут производитель? Камеры можно манекеном обмануть, вместо ремня заглушку, и так далее.

[di2mot]

А в машине без автопилота можно кирпич на педаль газа положить. Это похоже на войну "юзер дурак и ничего не позволим ему", и "делай с устройством что хочешь".

[pewpew]

— Доктор, когда я делаю вот так, у меня тут болит.
— А Вы так не делайте.

Какое-то слишком высосанное из пальца исследование. А после установки датчика веса на сиденье они подложат гирю. И так далее. просто потому что надо же написать очередную «сенсацию».

Как считает CR, автопилот Tesla небезопасен.

Да. Автомобиль на дороге — источник повышенной опасности, если что. Он изначально небезопасен для окружающих в силу своих характеристик.

[Ramzzes]

Классический хакер и солонка в столовой.

[Art3]

причем тут производитель?

При том, что водителя автомобили от Теслы переодически загоняют то в отбойник, то под фуру. Может быть надо было думать, рекламируя (ох, ок, у Теслы же «нет рекламы» да-да) формируя общественное мнение об автопилоте, который на самом деле не автопилот? Немецкие автоконцерны выпускают гораздо более технологичные машины с точки зрения возможностей автономного вождения (и не только), но, у них, в отличии от хайпожора Илона нет возможности использовать «автопилот», который на самом деле не автопилот. Хотя посмотрите на электрический S класс от Мерса (EQS), Audi 8 и тп., какая тут Тесла, лол.

[Romiro_Orimor]

На счёт летящей шины: в оригинальной статье водитель говорил, что он сам сделал манёвр, а тесла помогла удержать автомобиль после. В рус сегменте новость исключительно про автопилот и систему избежания столкновений(в данном случае сам водитель).

В остальном: хорошая работа с датчиками, тоже понравился уход от опасности сзади.
С фурой сзади, в оригинальном видео, мужик сам не понял происходящего и осознал после пролетевшей фуры. Реальная работа автопилота.

[C_21]

Как считают в CR, Tesla могла бы использовать датчик веса на водительском сиденье автомобиля, чтобы определить, сидит ли за рулем человек, чтобы автопилот работал.

Это глупая идея, будут мешок картошки класть на следующих тестах и опять новою статью писать. Но как временная мера, пока не введут видео наблюдение за водителем, можно и датчик веса использовать.
upd. впредь я буду обновлять страницу перед отправкой комментария.

[alex6999]

Надувную женщину тогда посадят. Надуть можно водой, что вес тоже был

[JerleShannara]

Ну а что вы хотите от журнала который занимается терроризмом? Если кому-то интересно — можно в гугле спросить про Suzuki vs Consumer Reports