«Форд» и Университет Пердью объявили о создании системы, которая решает проблему скорости зарядки электромобилей

[MikeVentris]

Форд изобрел тепловые трубки?

[AKudinov]

Я ранее думал, что скорость зарядки ограничена возможностями батареи.

[Xambey97]

Лучше бы изобрели стандарт батарей и их у электромобилей (+ их страховку), чтобы их можно было просто менять подъезжающим авто при помощи автоматики, всяко было бы полезнее… как по мне

[drWhy]

То есть дополнительная энергия будет тратиться на захолаживание хладагента, его перекачку и последующее охлаждение, снижая общий КПД и подогревая атмосферу.
Какое время понадобится на охлаждение кабеля после пятиминутной зарядки?
Сколько постов сверхбыстрой зарядки одновременно смогут запитать существующие ЛЭП без прокладки новых?
Может всё же пора заняться темой высокотемпературных сверхпроводников?

[Jetmanman]

Каждое современное устройство превращается в бомбу. Т.е. чуть что либо взорвется, либо загорится.

[M-Cycle]

Замечательная тема, которая варилась в мозгах 37 лет: жидкостно-паровое охлаждение. Для Университета Пердью будет интересна другая идея, над которой работают почти 50 лет, на основе советских научных заделов. Не фреон, а вода. Не простое охлаждение, а охлаждение до температуры точки росы. Не холодильная машина с испарением и конденсацией вокруг кабеля, а испарительное охлаждение до температуры точки росы на основе воды при нормальном давлении, не 400 С охлаждения, а 1000 С и выше.