Обновить

Комментарии 7

 Ранее, по его словам, компания убрала щуп для проверки уровня масла в автомобилях C-класса, заявив о том, что замена масла — обязанность сертифицированных техников

Хм, электронный датчик уровня масла уже лет 15 как не новость)

тогда надо было пробку замены масла убрать, а не щуп проверки уровня). Любой датчик может отвалиться, и врать, а масло пока еще вторая по необходимости жидкость в двигателе.

Эх, ещё бы шприцевание шкворней вернули, а то я прямо-таки волнуюсь, как они там.

Я конечно не знаю как у богатых, но я иногда еще смотрю на масло с целью посмотреть на его внешний вид, несмотря на его замену по календарю.

Только у меня ощущение, что при вручении премий малость перепутаны понятия "право на ремонт" и "информационныая безопасность"? Или тот факт, что лампочка сливает данные пользователя куда-то на сервера, мешает в случае поломки ее разобрать и перепаять светодиод?

Откровенно говоря, что там делать под капотом у EQS?

p.s. омывайка заливается через лючок в левом крыле (очень весело будет стоять на обочине).

Откровенно говоря, что там делать под капотом у EQS?

Как что? Снять пластиковую крышку и, проигнорив дурацкий алерт на приборке, потеребить провода с напряжением 400В, вдруг где-то контакт отошел. Если крышка не снимается - отогнуть с краю, сунуть руку и потеребить на ощупь.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости