Комментарии 5
Помнится, раньше устройства подобного рода маскировались в корпусе кнопочных телефонов-звонилок.
к аудиосистеме автомобиля и получали возможность завести машину
но вот какие-такие функции должны быть в аудиосистеме, чтоб ей был необходим доступ к блоку иммо? Устройства подобного рода должны вообще на разных CAN-шинах сидеть
на рено аркана с магнитолы можно настроить автозапуск авто по времени. Возможно нечто подобное используется. Зачастую, как, к примеру, на китайцах, на одной шине с мультимедей стоит блок телематики, который может по командам с сервера запускать авто.
Антивандальная функция против воровства мультимедиа. Но как правило это не помеха, зато в случае рассинхронизации ключей в мультимедиа кормит официалов :)
Но сидят они на разных шинах, соединяясь через шлюз. Что бы уменьшить кол--во коллизий на основной шине связывающей ответственные ЭБУ отвечающие за движение. А так их может быть и 3 и больше, например шина комфорта отдельно.
Никто не ставить мультимедиа на шину ЭБУ, тут получается больше вопросов к шлюзу, но больше похоже на не точности в новости, потом окажется, что колонку втыкали в диагностический ...
она как бы давно уже не просто аудиосистема, ниссан - в "мультмедиа" голове настраивается очень много чего связанного с автомобилем. те устройство не только музыку проигрывает, но является заметной частью элктроники автомобиля (собственно экран перед водителем и экран самой мультимедиа явно связаны)
и если я правильно понял, в случае замены головы на более красивый китайский андроид (не знаю правда зачем), даже перестанет работать автоматическая парковка автомобиля
Техновзломщики научились угонять автомобили Peugeot и Toyota с помощью модифицированных беспроводных колонок JBL