Компания Volvo представила свой флагманский кроссовер EX90. Модели досталась новая платформа SPA2 (Scalable Product Architecture), лежащая в основе ещё одного электрокроссовера — Polestar 3. Об этом сообщает издание The Verge.
Платформа SPA2 отличается от других подобных платформ возможностью установки тяговых аккумуляторных батарей большей ёмкости, мощными электродвигателями и поддержкой более быстрой и двунаправленной зарядки.
Электромобиль для США будет двухмоторным полноприводным в версии мощностью 503 лс и тяговой аккумуляторной батареей ёмкостью 111 кВт·ч, с запасом хода примерно на 480 км от одной зарядки. Для Европы будет две версии, одна с двигателем мощностью 408 лс и вторая с двигателем 517 лс. Обе с такой же тяговой батареей, как версия для США. Производство EX90 стартует в следующем году в США. Однако потом его планируют наладить в Китае.
Что касается салона, в нём установлена цифровая приборная панель и дисплей 14,5” в вертикальной ориентации для управления мультимедийными возможностями. На руле установлены сенсорные клавиши.
За ПО в автомобиле отвечает Android Automotive с полагающимися к платформе сервисами Google. Однако разработчики утверждают, что пользователи iPhone смогут воспользоваться Apple CarPlay, он поддерживается в автомобиле.
Как заявили производители электрокроссовера, EX90 будет первым автомобилем с графикой на базе движка Unreal Engine. За обработку данных от различных датчиков будет отвечать платформа Nvidia Drive. Кроме того, в машине используется платформа Qualcomm Snapdragon Cockpit, отвечающая за быстродействие и графику на встроенных экранах и проекционном дисплее.
В Volvo EX90 установлен на крыше LiDAR-сканер, есть система автоматического торможения, контроля разметки и слепых зон. Также разработчики отметили, что электроника сможет распознавать состояние водителя и определить уровень его усталости.
Цена автомобиля в США составит чуть менее $80 тысяч, в Европе топовая комплектация Ultra с 408 лс будет стоить € 105 550 и € 110 650 — версия c 517 лс.
