Владелец Tesla выложил ролик, на котором он показал, как не смог зарядить свою Model 3 на станции Supercharger при морозе -22,7°C. Комментаторы объяснили ему, почему с зарядкой были проблемы.
Доминик Нати, радиоведущий из Вирджинии, пытался зарядить Tesla Model 3 перед поездкой в отпуск. Машина простояла на морозе два дня. Мужчина утверждает, что сначала пытался пополнить заряд на местной станции Supercharger, а потом — уже дома.
Когда Нати подключил свой Tesla к заряднику, было -22,7°C, а батарея электрокара была разряжена до 40%. «Прошло два часа, и мало что изменилось», — сказал он. Автор видео отмечает, что заряд рос медленнее, когда температура падала ниже. В конце концов аккумулятор вообще перестал заряжаться.
Позже мужчина попытался зарядить автомобиль дома, но не добился успеха. Он снова поехал к зарядной станции.
При подключении к зарядному устройству автомобиль показывал сообщение о том, что он прогревает аккумуляторную батарею для подготовки к зарядке, но она так и не началась — даже через час.
Нати утверждает, что связался с Tesla по этому вопросу, но не смог получить ответ.
Ему пояснили, что на зарядку электромобилей действительно влияют более низкие температуры, однако в этой ситуации причина в другом.
Аккумулятору требуется время, чтобы нагреться настолько, чтобы обеспечить более высокие скорости зарядки. Именно поэтому Tesla встроила функцию, которая позволяет аккумуляторной батарее заранее подготовиться к зарядке, если ввести её локацию в навигационной системе. В данном случае причиной, вероятно, стала неисправность именно в этом автомобиле. По мнению одного из пользователей, Нати не дождался достаточного прогрева аккумулятора, что могло повлиять на его работу.
Ранее Tesla объявила об установке по всему миру более 40 тысяч фирменных зарядных станций Supercharger.
В ноябре компания разрешила подключать восстановленные после аварий электромобили к своей сети Supercharger. Производитель ограничил данную возможность в 2020 году.
