Владельцы электромобилей каждый год в среднем проезжают на 7200 км меньше, чем автолюбители на машинах с двигателем внутреннего сгорания, демонстрирует исследование учёных из Университета Джорджа Вашингтона.
В своей работе научная группа использовала показания одометров 12,5 млн подержанных легковых автомобилей и 11,4 млн подержанных внедорожников, выставленных на продажу в период с 2016 по 2022 годы.
По мнению исследователей, разрыв в 7200 км возникает из-за практики владельцев полностью электрических автомобилей (BEV) использовать их в качестве второстепенных транспортных средств наряду с обычными и гибридными аналогами.
Кроме того, учёные полагают, что это зависит от обеспокоенности автолюбителей по поводу дальности пробега и относительно менее развитой инфраструктуры зарядки электротранспорта в США.
Соавтор исследования и доцент кафедры инженерного менеджмента и системной инженерии университета Джон Хелвестон отмечает, что в среднем автомобиль с ДВС проезжал 18 735 км в год, когда BEV — 11 530 км. Разрыв был менее выражен в сегменте внедорожников: средний пробег автомобиля с ДВС составлял 20 832 км в год, а BEV — 14 139 км.
Примечательно, что средний автомобиль Tesla преодолевал 14 139 км в год по сравнению с 10 034 км всех других моделей BEV.
Исследование показывает, что нынешнее поколение владельцев электромобилей не использует их так часто, как автомобили с бензиновым двигателем, объясняет Хелвестон. По его словам, для максимального эффекта на экологию необходим больший пробег за рулём электромобилей.
Хелвестон настаивает, что политики и регулирующие органы должны использовать результаты подобных исследований для разработки и внедрения правил по выбросам.
Научная работа «Quantifying electric vehicle mileage in the United States» опубликована 24 октября 2023 года в журнале Joule (DOI: 10.1016/j.joule.2023.09.015).
