Обновить

Комментарии 12

Или возможен другой вывод: те, кто ездят мало и/или недалеко, чаще покупают электромобили, чем те, кто ездят больше и дальше. Ну т.е. не электромобили им мешают больше ездить, а просто для их юз кейса электромобили более практичны (зарядка дома/на работе, дешевле обслуживание). А те кто ездят далеко, боятся брать электро (обоснованно или нет).

Ну т.е. для данного исследования, нужно проверять одинаковые группы людей. Особенно интересно было бы исследовать тех кто пересел из ДВС в электромобиль, или наоборот.

Из этого, кстати, будет интересный вывод - люди которые мало ездили и с ДВС, пересев на электричку, не особо и влияют экологичность транспорта в целом, тк. и не ездят на нем. Например, 23 часа 45 минут в день мое авто с ДВС такое же экологичное как и электрокар.

Вот это кстати правильно, сидишь себе спокойно дома и заботишься об экологии)

Все намного проще: не уедешь ты "далеко" на этом, с позволения сказать, "авто". А еще не всегда есть возможность вот просто сиюминутно здесь и сейчас взять и поехать куда надо. Да и горят они как зажигалки, по аналогии с гироскутерами и самокатами - их не тушат - ждут когда догорит.

З.Ы. Технология интересная - но тупиковая.

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Тогда можно и автобусы с трамваями и дизельными поездами, это уже не личный транспорт (по крайней мере у нас с личными электричками напряг), да и на Авито (или с какого там крейгслиста они данные брали) их не особо продают.

Ученые установили, что если у человека фамилия Хелвестон, достоверность его высказываний выше на 0,01%, чем у человека с другой фамилией, однако если иго имя Джон Паул то исследования показывают что он заказная штука, которая дурит народ в чью то пользу на 140% чаще, надеюсь мои исследования будут приняты регулирующими органами по вбросам в интернете.

Электромобили изначально рассматриваю к покупке автолюбители, чей предполагаемый годовой пробег небольшой. Мне кажется исследователи немного перепутали причину и следствие.

Автомобилисты которые ездят много, не рассматривают электрички т.к. их не устраивает пробег на одной зарядке, время зарядки и нехватка зарядных станций.

Одно дело, когда раз в несколько месяцев оказываешься с разряженным аккумулятором и вынужден вызывать эвакуатор или несколько часов торчать на зарядной станции. И совсем другое дело - когда такое происходит постоянно.

Здесь главное в последнем абзаце. В переводе на русский - "давайте душить владельцев авто с ДВС сильнее".

автолюбители

Хмм... прямо из СССР термин.

Сейчас, наверное, этот термин коллекционерам автомобилей больше подходит.

Странный вывод, автолюбители существуют везде, где есть автомобили.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости