Комментарии 42
тата же
Замена амортизаторов возможна без разборки салона.
Я не специалист. Почему это подается, как достоинство? Типа радуйтесь - а могли сделать, чтобы требовалось?
может опечатка и ароматизаторов - а то индусы раз в месяц ездят в сервис фильтр воздуха менять и не могут сами залезть до фильтра
ну типа могло бы быть и хуже😁
Замена амортизаторов
Интересно, через сколько тысяч км планируется замена амортизатора.
Ну на многих машинах надо багажник разбирать.
Замена амортизаторов не так часто делается, чтобы про это специально беспокоиться. У некоторых машин для замены лампочки нужно бампер снимать, и что?
Замена без разбора салона - это преимущество. В статье рассказывается о преимуществах. В чем проблема?
P.S. Замена лампочек со снятием бампера кажется ерундой пока не приходит через замены лампочек.
«Атом» предлагает ... современное управление через планшет и джойстик.
А технические параметры у автомобиля есть? Пока видно одно объективное число - бачок омывателя на 5 литров. И одно оценочное - "4 звезды" за безопасность. Странно, что не пять для свежей разработки - но это не самое главное.
Емкость батареи и её тип.
Время зарядки в разных вариантах (включая от бытовой сети).
Скорость деградации батареи (процентов в год). Включая срок гарантии на батарею.
Расстояние пробега от одной зарядки (городской, реальный городской, трассовый, реальный трассовый).
Сколько энергии батареи тратится в режиме "парковка" - летом и зимой (есть ли подогрев батареи?).
Мощность двигателя.
Масса автомобиля и его грузоподъемность.
Время разгона до 100км/ч.
Максимальная скорость (тут станет понятно про аэродинамику).
Размерность колес, величина клиренса.
Тип подвески и её ремонтопригодность.
Головные фары - галоген, ксенон, светодиоды?
Подогрев лобового стекла и зеркал (это даже важнее 4* EuroNCAP).
...и где то на сто первом месте - подстаканник.
бачок омывателя на 5 литров.
Нормально так. Раз заправил и на сезон.
думаю, они ждали Ваш комментарий.
«О, точно! А вот же что мы ещё забыли включить в разработку авто»…
И в следующем релизе новостей получите ответ на свой вопрос о ттх :))
вам же написали:
```Есть два USB‑порта, бардачок```
Да это всё неважно.
Главное - целых два USB-порта!
Ого, оснащен светодиодной лентой...
Не взлетит, сборище идиотских решений. Это понимают даже разработчики, поэтому конкретные технические характеристики абсолютно не важны.
А что за там кнопки переключения передач в электричке ?
Да и 5 лет разработки, из них 3 года это Была одна машина, а вторые 2 года совсем другая...
В любом российском проекте в руководство в обязательном порядке поставлено несколько вредителей чтобы даже случайно не получилось ничего хорошего. Новая ракета ангара которая по характеристикам получилась хуже старых, а по цене космос, Военная техника где десантирование происходит через борта, крышу, но ни в коем случае через аппарель в корме. Автомобиль в котором вместо простых проверенных надежных и недорогих решений экранчики в руле, распашные двери с сервоприводами и т.п. Продолжать можно до бесконечности.
Внешне: чистый китаец
Технических характеристик: 0
Инновации: регулируемые сидения (прям как в любой машине из 90ых), ремни безопасности (прям как в любой машине из 90ых), светодиодной лентой (ого, ничего себе), подстаканниками (прям как в любой машине из 90ых), бардачок (прям как в любой машине из 90ых, но только не во всех версиях Атома, фейспалм) и багажник с полкой (прям как в любой машине из 90ых. например в девятке точно был), подсветкой (прям как в любой машине из 90ых)
Омыватель оснащён увеличенным бачком на 5 литров.
Когда читаешь в спецификации такое в 2025 году и сразу понятно, что это мертворожденный проект с маркетологами/продактами из сельпо автоваза, которые последний раз изучали рынок еще во время СССР.
Тем временем некоторые автоконцерны в спецификациях пишут "система автономного вождения третьего уровня", "электро-гидравлические актуаторы для мгновенной адаптации к дорожным условиям", "матричные фары", "лидары, радары, камеры и ультразвуковые сенсоры, обеспечивающими 360-градусный обзор и возможность обнаружения препятствий даже в тёмное время суток".
"Горшенин в своём видео рекомендует протестировать модель в каршеринге"
"Отличная" идея! Попасть в ДТП на каршеринге из-за сырости и внезапно всплывших недочетов автомобиля, а потом продавать квартиру, чтобы расплатиться за простой и ремонт.
Появились первые обзоры предсерийной модели электромобиля «Атом»