Обновить

Комментарии 11

Местное законодательство разрешает использование автономных машин без водителя за рулём, поэтому сотрудники компании располагаются на переднем пассажирском сиденье, чтобы предотвращать ДТП и другие опасные ситуации

А как сотрудник на пассажирском сиденье нажимает на педаль тормоза или хватается за руль?

Тестирование Robotaxi в Финиксе стартовало ещё летом, а к концу года Tesla намерена избавиться от страхующих водителей

А кого тогда будут садить в тюрьму за смертельные случаи при ДТП?

Возможно хватается за руль, как это делает инструктор в автошколе. Для этого инструктор по пдд имеет право не пристегиваться ремнем безопасности.

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Возможно хватается за руль

Нет. Фирмы делают попытку(!) превратить юридически(!) беспилотный автомобиль в аналог лифта без лифтёра.

Именно поэтому человек (инженер-наблюдатель) сидит не на сиденье водителя (там, в Остине, есть и руль и педали на стороне водителя) а на пассажирском сиденье. У него в руках пуль! На пульте кнопки и "экстренного торможения" и "замедления движения" и "вызова удалённого оператора" автомобиля (это возможно) . И так он целую смену "катается" как типа "наблюдатетель" с пультом для экстренного вмешательства.

Конечная цель этого эксперимента в Остине - убрать этого инженера из беспилотного авто и приравнять беспилотный автомобиль к лифту без лифтёра. Типа.

В этом случае, при ДТП с трагическим исходом, конечно будет идти разбирательство и техники и логов и софта и техосмотра, но - в конечном итоге сидеть в тюрьме за трагедию никто не будет.

А то что трагедий с беспилотными авто будет много, возможно в 10 или даже в 100 раз меньше чем с авто с водителем, но при сотне тысяч таких авто, всё равно трагедии будут. А если таких авто будет миллионы!- поэтому и предпринимается попытка за трагедию просто платить из типа Фонда Страхования беспилотных авто, но в тюрьму почти никого не сажать. - то есть если при разбирательстве выяснится что лидар не так сработал, софт имел ошибку или сбайнул процессор беспилотника (по внутренней или внешней причине) - то всё равно в тюрьму никто не сядет. А наследникам просто выплатят страховку при трагедии.

Но пока такое отношение к трагедиям с участием беспилотников не находит должного понимания у общественности Техаса. Многие там считают что за трагедию кто-то должен всегда(!) сидеть в тюрьме.

Но компания, владелец беспилотников, глядя на миллионы лифтов, всё же не теряет надежду юридически приравнять беспилотник к лифтам.

В стране RU такое же мнение, при трагедиях с лифтами лифтовой механик обслуживающей организации получает реальный срок почти всегда. Конечно тут намного легче определить причинно следственную связь в связи с отстутствием черных ящиков в системе принятия решений у лифтового оборудования.

А он водить то вообще умеет этот водитель? Может это рандом с улицы за гроши просто сидит.

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Чувак просто экономит на аренде дома и ночует за рулём)))) Киберпанк, который мы заслужили)

и робот с шаблонными ответами без ЫЫ в службе поддержки

Вы где работаете? - да сплю за деньги.., - - да оператор беспилотного автомобиля

не сплю - работаю с мелкими деталями (с)

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости