Обновить

Комментарии 9

Яша решил не тратить время на разворот задней двери и убирание стойки, а сразу наклеить свои шильдики и запустить в прод.

Зато сразу минус лям к ценнику. Ну а чо, разворот задней двери это же как в роллс-ройсе, шик, премиум, не то что в этих ваших мейнстримовых плебейских повозках.

Учитывая что сейчас даже какая-н нива в которой внезапно умный голосовой ассистент соседствует с двигателем, трансмиссией и ходовыми агрегатами 60-х годов стоит 1.8, сабж за 2.4 очень даже может пользоваться успехом.

Ещё и на дисплее в руле сэкономили.

пока не понял, это 2.4 или 24? В заголовке первое, в теле статьи второе

Планируют 2,4 с субсидией, а без субсидии 3,4.

С математикой плохо не только в этом:

255 тыс. рублей дешевле аналогичной машины с двигателем внутреннего сгорания. Из них 176,4 тыс. рублей составит экономия на топливе и 88,5 рублей — на содержании транспортного средства

Что и прекрасно. Задачу решает и ладно.

Очередной москвич от GAC. Было б неплохо в него автопилот воткнуть, хотя бы для части территории Москвы.

"Москвичи" от JAC, а не от GAC.
Тут почти очевидно, что машину ставят на конвейер с прицелом на развёртывание своего роботакси, т.к. другие "отечественные" автомобили под их требования не очень вписываются.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости