20 советов пилоту DJI Mavic Mini, чтобы уберечь свой дрон от крушений и утраты



Адекватная цена на летающую камеру профессионального качества, компактный размер, простое управление и большой ресурс аккумуляторов уже сделали Миник «народным» дроном для фотографов, путешественников и энтузиастов.

Но этот квадрокоптер — не для рекордов высоты, дальности и скорости. Он очень лёгкий, боится ветра и темноты, теряет сигнал пульта даже при незначительных помехах. Поэтому запаситесь терпением, придержите свои амбиции пилота — покорителя высот, и желание делать крутые кадры уровня Mavic 2 Pro или Inspire.

В этой статье Вы найдёте два десятка рекомендаций, основных на моём личном опыте эксплуатации DJI Mavic Mini, которые уберегут начинающего пилота от глупых ошибок и не очевидных опасных ситуаций.

1. Подпишите свой дрон. Наклейте наклейку с Вашим WhatsApp и Email. Если Вы потеряете квадрокоптер и его найдёт кто-то другой, то есть шанс, что с Вами свяжутся и вернут потеряшку.

2. Следите за RC кабелем от смартфона к пульту. Он маленький, чёрный и поэтому его очень легко потерять, а запаски нет даже в FMC комплекте. Оригинальных кабелей на замену в магазинах DJI я не нашёл. Купил на Алиэкспресс аналог с более громоздкими штекерами. А пока ждал доставку, полтора месяца колхозил метровую «кишку» из переходников и подручных средств, чтобы хоть как-то летать.

3. Не забывайте включать авиа-режим на Вашем смартфоне при управлении квадрокоптером. Звонок друга или смс от любимой могут стоить Вам дрона.

4. Будьте внимательны при полётах над водой ниже уровня взлёта, например с высокого берега или с борта корабля. Дрон теряет позиционирование по высоте, из за бликов, отражений и волн не видит расстояние до поверхности и пытается приземлиться. Если при этом будет потеря сигнала с пультом, то до твёрдой поверхности Вы уже не дотянете и утопите свой коптер. Вообще, при любых полётах над водой — потеря дрона лишь вопрос времени.

5. Не запускайте дрон в сильный ветер. Мавик Мини очень лёгкий. Поэтому ему сложно бороться с порывами ветра. Если Вы летаете рядом с деревьями, зданиями или другими объектами, есть риск шарахнуть дрон об стену или запутаться в ветвях.

6. Планируйте направление полёта всегда против ветра, чтобы было легче возвращаться с попутным ветром. Одна из самых распространённых причин потери дронов — не хватает мощности и заряда аккумулятора, чтобы вернуться на базу против ветра.

7. Не летайте в плохо освещенных помещениях без защиты винтов. Железобетон и бытовая техника блокируют GPS, искажают радиосигнал и дают помехи на компас. Квадрокоптер ориентируется только по фото-датчикам поверхности, а в темноте ему это сложновато. Поэтому можно влететь в мебель, стену или Ваших домочадцев.

8. При полётах в городе избегайте локаций с сотовыми ретрансляторами (группы направленных прямоугольных антенн на крышах) так как они нарушают связь с пультом уже на дистанции 30 метров.

9. Заранее продумайте высоту и траекторию автоматического возврата дрона. На пути не должно быть зданий, деревьев, труб, вышек и мачт освещения. И особенно проводов.

10. Если Вы все же не смогли вернуть дрон на базу и он совершил аварийную посадку или потерпел крушение вне зоны прямой видимости, то не спешите прыгать в авто и ехать к точке на карте. При принудительной посадке на пустом аккумуляторе у Вас есть ещё около 10 минут, чтобы найти свой коптер. Если расстояние до точки меньше километра, (вряд ли Вы улетите на Минике дальше без потери сигнала), быстро идите напрямую пешком.

11. Не улетайте далеко в городе и не залетайте за здания. По моему опыту: залетел за здание — потерял связь и контроль.

12. Возвращайтесь в зону прямой видимости уже на 50% аккумулятора. При зарядке менее 20% летайте толко рядом с собой над твёрдой ровной поверхностью.

13. Не взлетайте из пыли, песка, снега или травы и не приземляйте дрон на такие поверхности. Контакт с любыми инородными частицами может привести к быстрому износу и разрушению механических и электронных частей — винтов, моторов, аккумулятора, электронной платы, подвеса стабилизатора и камеры.

14. Не взлетайте, не летайте и не приземляйте дрон рядом с животными или птицами. Небольшой размер и жужжание Мавика Мини вызывают агрессию и провоцируют нападение животного или птицы на Ваш коптер. На фото к этой статье — та самая собака, из пасти которой я буквально вырвал свой Миник!

15. Не вылетайте из окна или в форточку. При потере сигнала пульта, что не редкость рядом со зданиями, дрон поднимется на высоту возврата и, вернувшись по координатам взлёта, сядет на крыше или свалится вниз, задев какие-нибудь конструкции. Также не исключён риск краша об оконную раму при глюке GPS, порыве ветра или резком управлении.

16. Следите за тем, в каком режиме Вы управляете дроном. Я не редко ловлю себя на том, что перешёл в спорт режим и ношусь между домами и деревьями без всяких датчиков.

17. Не летайте без защиты винтов рядом с людьми. Глюк GPS, порыв ветра или ошибка управления может привести к травмам. И вообще, постарайтесь не летать над людьми.

18. Не используйте интеллектуальные режимы в лесу и в городе, где дрон может столкнуться с каким либо объектом при облёте.

19. Не снижайте скорость при пролётах через узкие места с надголовной средой — окна, трубы, под мостами, через салон автомобиля, под упавшими деревьями, насквозь опоры ЛЭП и т. д. Датчик может определить помеху снизу и коптер рванёт резко вверх.

20. Всегда надевайте защитную крышку камеры при транспортировке дрона в кейсе, чехле или в кармане, чтобы не заляпать камеру и не сломать подвес стабилизатора.

Будьте внимательны, осторожны и готовы ко всему — тогда количество нештатных ситуаций будет меньше. Пишите свои наблюдения и рекомендации по эксплуатации, пилотированию и съёмке с Мавика Мини в комментариях. Посмотрите мои фотографии с этого квадрокоптера в Инстаграм по хештегу #фото_города_с_воздуха.

Хороших Вам полётов и удачных кадров!

Похожие публикации

AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

Подробнее
Реклама

Комментарии 19

    –2
    При принудительной посадке на пустом аккумуляторе у Вас есть ещё около 10 минут, чтобы найти свой коптер.

    А потом, видимо, он самоуничтожится.
    Бабах.
      0
      Потом, когда, он отключится совсем, Вы уже не сможете использовать функцию звукового оповещения «Найти дрон». Это существенно осложнит поиски в рамках погрешности последних переданных GPS-координат.
        0
        Я понимаю, что вы это подразумевали, но не всем это может быть очевидно.
        И не факт что по звуку сможете найти, если расстояние от последних переданных координат до реального местоположения дрона будет большим.
        Я кстати на свой Спарк поставил gps-трекер на этот случай.
        У него свой аккумулятор, до недели хватает.
          0
          Что за трекер, поделитесь?
            0

            RF V16

      0

      А на какую максимальную высоту вам удавалось поднять ваш миник? У меня уже после 40 метров предупреждает, что сигнал слабый. При этом вдаль без проблем улетает значительно дальше.

        0

        Если Вы летаете над головой, ставьте антенны параллельно земле. Я выше 150 не поднимал, у нас тут взлётка. А один из моих подписчиков прислал видео, где он поднялся в низкую облачность на 450 метров. И, кстати, там Миник словил глюк — помеха снизу, говорит, полечу-ка я выше! Вырулил тз облака на спорте, только тогда на посадку удалось пойти.


        Так что 21й совет: Не летайте на Мавике Мини над облаками :)

          0

          Да, логично, но что если и далеко и высоко? Крутить антенны, чтоб всегда направлены были к дрону?
          У меня пока не было возможности проверить такой режим, у меня тут вообще запрещено запускать любые дроны. Поэтому интересно

            0
            Крутить. Пульт, антенны и крутиться самому :)

            Антенны на пульте должны всегда стоять параллельно друг другу в одной плоскости по направлению к дрону. Посмотрите «Руководство пользователя Mavic Mini», на странице 29 более подробно описано положение антенн с иллюстрациями.
        0
        21. Научитесь сажать коптер «в руку». Очень помогает, например, когда собаки из совета №14 начали гоняться за коптером, а батарейка вот-вот сядет
          0
          Ценное дополнение! Спасибо.
          +1

          Вывод из статьи: не летайте вообще! А зачем он нужен при таком количестве условностей? Не проще и дешевле какой нибудь совсем ноунейм взять с ценником меньшим в разы и нормальной камерой?

            0
            У всех свои цели. Я долго выбирал и остановился на Мавике Мини не только из за его цены и бренда. Для меня главным триггером была камера, стабилизация, компактность и емкость аккумуляторов: кинул в карман и почти полтора часа качественной репортажной 2,7К съемки обеспечены.
              0

              А как у него с шумностью? Я взял фими х8, но шум винтов слышно на 100 метров в высоту. Если летать ниже — начинает пугать проходящих людей. Никак не могу психологически настроиться на возможные претензии) Хотя как дальнолет и по инеллектуальным режимам он превосходит миника.

                0
                Если Вы про Fimi X8 SE, так он в 3 раза тяжелее Мавика Мини и больше размером. Так что это не совсем корректное сравнение. Мини на 30 метрах в городе за посторонними шумами уже еле слышно. Да и люди реагируют без негатива, больше в стиле «Ух ты, смотри, сынок — квадрокоптер! Давай помашем в камеру!»
            0

            Большое спасибо за статью, я только задумываюсь над покупкой своего первого дрона, поэтому пока изучаю советы умных людей. Читал недавно мнение, что на Мини не рекомендуют ставить защиту, поскольку это приводит к большей парусности и дрон становится еще более уязвим к порывам ветра. Можете подтвердить/опровергнуть?

              0
              Просто так на открытых местах летать с защитой нет смысла. Она и утяжелит дрон, что отразится на времени полёта, и возможно, придаст парусности, что так же повлияет на нагрузку квадрокоптера. Я использую защиту, когда летаю в помещении или в лесу между деревьями.
              0

              У первого мавика ещё есть один прикол, который наверняка есть и у мини. Не стоит летать рядом с краем густого леса или зданием в умных режимах, когда ветер дует перпендикулярно препятствию. На той высоте, где оптика уступает место барометру, дрон почует повышение давления при порыве ветра и попытается выровнять высоту влетев в кроны деревьев над ним.

                0
                У меня вчера при порывах ветра Мини кричал о максимальной нагрузке и 2 раза шмякнулся пузом об землю с 3-5 метров. При этом на стики «не надо садится!» не реагировал. Видимо как раз барометр взбунтовался? У земли-то был совсем штиль…

              Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

              Самое читаемое