Илон Маск хоть и вел себя в начале коронакризиса не самым этичным образом, но всё же он одним из первых откликнулся, пришел на помощь медикам и уже показал прототип (собранный на базе деталей и электроники автомобилей Tesla) аппарата для искусственной вентиляции лёгких, которых остро не хватает в Америке.
Расшифровка ролика:
Здравствуйте!
Я представляю инженерную команду Tesla, сейчас мы находимся в лаборатории, где ведется работа над проектами, о которых мы хотели бы рассказать. Мы пытаемся разработать системы ИВЛ из автомобильных деталей, чтобы помочь медицинской промышленности, не пользуясь их запасами. Я передам слово Джо Мардаллу, который расскажет вам о нашей работе.
Как уже было сказано, мы работаем над проектом нашей собственной системы ИВЛ. В частности, мы ориентируемся на использование наших собственных деталей для автомобилей Tesla.
Мы хотим работать с компонентами, которые нам хорошо знакомы, которым мы доверяем, и которые легкодоступны. На этой схеме вы можете увидеть обобщенный проект.
Все оранжевые части – это детали автомобилей Tesla, поэтому мы используем их в большом количестве.
ИВЛ – это устройство, которое помогает дышать людям с нарушением дыхательной функции. ИВЛ подает воздух в легкие, контролирует его объем и давление, и выводит его для совершения выдоха.
Привет всем, я покажу вам наш первый прототип.
Итак, вы можете увидеть медицинское оборудование, подключенное к камере смешения, используемой в автомобилях.
В ней кислород смешивается с воздухом и поступает в устройство, генерирующее волнообразное изменение давления и объема.
После чего воздух проходит через датчики подачи и давления и фильтры, после чего воздух попадает в легкие пациента.
Имитатор лёгких пациента.
Далее, в воздух попадает углекислый газ, и он выводится через трубки для выдоха, проходя через датчики, и в результате попадает в клапан выдоха, который используется для обеспечения давления.
Таким образом, в легких постоянно обеспечивается положительное давление, что помогает пациентам с COVID-19 дышать.
Далее я передам слово Бену, который покажет вам систему в собранном виде.
Эта система управляется информационно-развлекательной системой из Tesla Model 3.
Сверху вы можете увидеть сенсорный экран из Model 3.
Vehicle Controller
Этот компьютер также следит за работой автомобильных датчиков, работающих с высокоточными переменными клапанами. Эти клапаны размещены на цельном коллекторе, который был разработан с прицелом на простоту сборки.
Таким образом, мы получаем три способа мониторинга состояния пациента: отслеживание объема воздуха относительно давления, контроль давления и контроль объема воздуха.
Это обеспечивает гибкость в использовании системы при работе с пациентами с самыми острыми симптомами. Также в нашем устройстве есть резервная система, включающая в себя баллон с кислородом, батарею и компрессор. Эта система обеспечивает резерв в 20-40 минут, за которые пациента необходимо переместить в безопасные условия.
Давайте взглянем на пользовательский интерфейс. Сейчас к системе подключена искусственная респираторная система, которая имитирует работу человеческих легких. Дыхание этой системы отражается в трех графиках, фиксирующих давление, объем и поток воздуха. Вы можете увидеть построение линии графика по мере работы системы.
Если с легким что-то произойдет, то вы увидите сопоставление получившегося отклонения и графика дыхания за последние 12 секунд. Это очень важно, и таким образом доктор сможет увидеть улучшения или ухудшения в состоянии пациента. У нас еще очень много работы, и мы очень стараемся помочь людям, которые в этом нуждаются.
В Великобритании компания Dyson так же разрабатывает ИВЛ:
Ford совместно с 3M и GE Healthcare разрабатывают респираторы, защитные экраны для лица и ИВЛ:
Расшифровка ролика:
Здравствуйте!
Я представляю инженерную команду Tesla, сейчас мы находимся в лаборатории, где ведется работа над проектами, о которых мы хотели бы рассказать. Мы пытаемся разработать системы ИВЛ из автомобильных деталей, чтобы помочь медицинской промышленности, не пользуясь их запасами. Я передам слово Джо Мардаллу, который расскажет вам о нашей работе.
Как уже было сказано, мы работаем над проектом нашей собственной системы ИВЛ. В частности, мы ориентируемся на использование наших собственных деталей для автомобилей Tesla.
Мы хотим работать с компонентами, которые нам хорошо знакомы, которым мы доверяем, и которые легкодоступны. На этой схеме вы можете увидеть обобщенный проект.
Все оранжевые части – это детали автомобилей Tesla, поэтому мы используем их в большом количестве.
ИВЛ – это устройство, которое помогает дышать людям с нарушением дыхательной функции. ИВЛ подает воздух в легкие, контролирует его объем и давление, и выводит его для совершения выдоха.
Привет всем, я покажу вам наш первый прототип.
Итак, вы можете увидеть медицинское оборудование, подключенное к камере смешения, используемой в автомобилях.
В ней кислород смешивается с воздухом и поступает в устройство, генерирующее волнообразное изменение давления и объема.
После чего воздух проходит через датчики подачи и давления и фильтры, после чего воздух попадает в легкие пациента.
Имитатор лёгких пациента.
Далее, в воздух попадает углекислый газ, и он выводится через трубки для выдоха, проходя через датчики, и в результате попадает в клапан выдоха, который используется для обеспечения давления.
Таким образом, в легких постоянно обеспечивается положительное давление, что помогает пациентам с COVID-19 дышать.
Далее я передам слово Бену, который покажет вам систему в собранном виде.
Эта система управляется информационно-развлекательной системой из Tesla Model 3.
Сверху вы можете увидеть сенсорный экран из Model 3.
Vehicle Controller
Этот компьютер также следит за работой автомобильных датчиков, работающих с высокоточными переменными клапанами. Эти клапаны размещены на цельном коллекторе, который был разработан с прицелом на простоту сборки.
Таким образом, мы получаем три способа мониторинга состояния пациента: отслеживание объема воздуха относительно давления, контроль давления и контроль объема воздуха.
Это обеспечивает гибкость в использовании системы при работе с пациентами с самыми острыми симптомами. Также в нашем устройстве есть резервная система, включающая в себя баллон с кислородом, батарею и компрессор. Эта система обеспечивает резерв в 20-40 минут, за которые пациента необходимо переместить в безопасные условия.
Давайте взглянем на пользовательский интерфейс. Сейчас к системе подключена искусственная респираторная система, которая имитирует работу человеческих легких. Дыхание этой системы отражается в трех графиках, фиксирующих давление, объем и поток воздуха. Вы можете увидеть построение линии графика по мере работы системы.
Если с легким что-то произойдет, то вы увидите сопоставление получившегося отклонения и графика дыхания за последние 12 секунд. Это очень важно, и таким образом доктор сможет увидеть улучшения или ухудшения в состоянии пациента. У нас еще очень много работы, и мы очень стараемся помочь людям, которые в этом нуждаются.
P.S.
В Великобритании компания Dyson так же разрабатывает ИВЛ:
Ford совместно с 3M и GE Healthcare разрабатывают респираторы, защитные экраны для лица и ИВЛ:
Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста.
Как вы считаете, какая российская компания способна оперативно разработать и изготовить 10 000+ аппаратов ИВЛ?
11.76% Роскосмос8
20.59% КАМАЗ14
23.53% Яндекс16
26.47% Калашников18
1.47% КБП1
5.88% РЖД4
5.88% Ростех4
2.94% Сухой2
1.47% НПП Звезда1
Проголосовали 68 пользователей. Воздержались 66 пользователей.
