Речь в данной статье пойдёт о новом поколении дорожных знаков.
Идея взята с одной из машин Citroen, которая была представлена на Женевском автосалоне. Заинтересовала меня единственная деталь в машине — электронное табло по типу таких которые используются на истребителях и вертолётах(для тех кто не в теме: это специальное стекло на котором отображается информация о состоянии самолёта). Так вот, компания Citroen сделала такое табло в машине чтобы не отвлекать водителя от дороги, чтобы водитель не переводил взгляд с дороги на приборы и обратно.
Выглядит всё это примерно следующим образом.
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/getpro/geektimes/post_images/eac/e3b/d49/eace3bd491948c8ad1270994ce4e35e8.jpg)
Или даже так — путём проектирования на стекло
.
Ко мне пришла мысль, что помимо базовой информации о состоянии авто(текущая скорость, текущая передача.....) можно разместить основные дорожные знаки. Например знаки Направления главной дороги, знаки Ограничений скорости, а так же Предупреждающие знаки.
Многие спросят «А зачем?» «Для чего?». Ответ кроется в моём личном опыте.
Я получил права год назад и поначалу, как и все, был абсолютным чайником. Больше половины знаков естественно по началу не замечал, кроме основных знаков. За год от большинства проблем избавился, но появились новые. Например, когда я еду по широкой дороге в 3-4 ряду то очень сложно уследить за знаками. Плюс ко всему чтобы посмотреть на знаки нужно повернуть взгляд на достаточно большой угол, а потом ещё вернуть назад. Вроде бы секунда, но за секунду на дороге может многое произойти — от выброса огромного количества адреналина из-за чуть не случившегося столкновения из-за того, что не заметил что сосед по ряду начал перестроение, до летального исхода.
Или ещё пример: в небольших городках иногда во дворах нехватает места для парковки и водители оставляют свои машины на дороге. Если припаркованная машина — легковушка, то всё норм — двигаясь слева от неё можно свободно прочитать все знаки, но если это высокая грузовая машина, то естественно нифига не увидишь.
В общем целевая аудитория — водители со стажем <4-5 лет.
А теперь о технической реализации.
Машина:
Требуется наличие такого дисплея, приёмника(по видимому это какой-то процессор) и электропитание.
Знак:
Естественно требуется наличие самого знака, который будет иметь в своей опоре передатчик, посылающий информацию о самом знаке автомобилю. Естественно такой передатчик нужно запитать. Питаться он будет от солнечной батареи, установленной сверху опоры в её сечении(от мародёров и тому подобных).
Это моя первая статья на Хабре, поэтому прошу не судить строго.
UPD: Огромное спасибо pa100r за карму и помощь в опубликовании статьи.
Идея взята с одной из машин Citroen, которая была представлена на Женевском автосалоне. Заинтересовала меня единственная деталь в машине — электронное табло по типу таких которые используются на истребителях и вертолётах(для тех кто не в теме: это специальное стекло на котором отображается информация о состоянии самолёта). Так вот, компания Citroen сделала такое табло в машине чтобы не отвлекать водителя от дороги, чтобы водитель не переводил взгляд с дороги на приборы и обратно.
Выглядит всё это примерно следующим образом.
![image](https://habrastorage.org/getpro/geektimes/post_images/eac/e3b/d49/eace3bd491948c8ad1270994ce4e35e8.jpg)
Или даже так — путём проектирования на стекло
![image](http://share.dewil.ru/mirror/lenta.ru/auto.lenta.ru/l/photo/2006/10/31/c6/12.jpg)
Ко мне пришла мысль, что помимо базовой информации о состоянии авто(текущая скорость, текущая передача.....) можно разместить основные дорожные знаки. Например знаки Направления главной дороги, знаки Ограничений скорости, а так же Предупреждающие знаки.
Многие спросят «А зачем?» «Для чего?». Ответ кроется в моём личном опыте.
Я получил права год назад и поначалу, как и все, был абсолютным чайником. Больше половины знаков естественно по началу не замечал, кроме основных знаков. За год от большинства проблем избавился, но появились новые. Например, когда я еду по широкой дороге в 3-4 ряду то очень сложно уследить за знаками. Плюс ко всему чтобы посмотреть на знаки нужно повернуть взгляд на достаточно большой угол, а потом ещё вернуть назад. Вроде бы секунда, но за секунду на дороге может многое произойти — от выброса огромного количества адреналина из-за чуть не случившегося столкновения из-за того, что не заметил что сосед по ряду начал перестроение, до летального исхода.
Или ещё пример: в небольших городках иногда во дворах нехватает места для парковки и водители оставляют свои машины на дороге. Если припаркованная машина — легковушка, то всё норм — двигаясь слева от неё можно свободно прочитать все знаки, но если это высокая грузовая машина, то естественно нифига не увидишь.
В общем целевая аудитория — водители со стажем <4-5 лет.
А теперь о технической реализации.
Машина:
Требуется наличие такого дисплея, приёмника(по видимому это какой-то процессор) и электропитание.
Знак:
Естественно требуется наличие самого знака, который будет иметь в своей опоре передатчик, посылающий информацию о самом знаке автомобилю. Естественно такой передатчик нужно запитать. Питаться он будет от солнечной батареи, установленной сверху опоры в её сечении(от мародёров и тому подобных).
Это моя первая статья на Хабре, поэтому прошу не судить строго.
UPD: Огромное спасибо pa100r за карму и помощь в опубликовании статьи.