Американская робототехническая компания Nuro презентовала третью версию автономного автомобиля для доставки, который оснащен внешней подушкой безопасности. Производитель отмечает, что новая итерация транспортного средства имеет больше пространства для груза и включает отсеки с регулировкой температуры для доставки горячей и холодной пищи.
![](https://habrastorage.org/getpro/habr/upload_files/859/3af/758/8593af75866614ced4bad50d6df02caa.jpg)
Nuro была основана в 2016 году Дейвом Фергюсоном и Цзяцзюном Чжу, которые ранее работали над беспилотными автомобилями для Google, данное направление компании получило в дальнейшем получило название Waymo. Nuro оценивается в $8,6 млрд. Беспилотники второго поколения по размерам в два раза меньше компактного седана используются на дорогах общего пользования юго-запада США.
По сути подушка безопасности робота представляет из себя надувной матрас, прикрепленный к передней части корпуса. Таким образом Nuro надеется обеспечить безопасность пешеходов и велосипедистов в случае столкновения с беспилотником.
Издание Verge отмечает спорность эффективности представленного решения компании для автомобилей, движущихся со скоростью 40 км/ч. Однако желание предусмотреть безопасность журналист счел похвальным.
Nuro обещает, что автомобили-доставщики третьего поколения будут производиться на заводе в Неваде, однако строительство предприятия будет завершено конце текущего года. Электродвигатели и аккумуляторы производит китайская компания BYD на территории США.
В 2018 году беспилотный автомобиль Uber попал в ДТП, которое привело к смерти женщины в штате Аризона. На следующий год Национальный совет по безопасности дорожного движения США выявил то, что компания не программировала транспортные средства для реакции на людей, переходящих дорогу в неположенном месте. Помимо этого, автомобили Uber попадали в десятки аварий.