Компания «Яндекс» начала тестировать автономные грузоперевозки совместно со «Спортмастером». Автономный тягач компании получил работу в распределительном центре розничной сети в Подмосковье. Грузовик перевозит контейнеры с товарами по территории распределительного центра (РЦ), рассказали информационной службе Хабра в пресс‑службе IT‑компании.
Для «Яндекса» это возможность испытать технологию автономного вождения в новых условиях на закрытой территории с большим количеством узких проездов. Для «Спортмастера» проект позволяет повысить уровень автоматизации в распределительном центре.
Площадь РЦ составляет около 470 000 квадратных метров. На территории расположены склады и контейнерная площадка, куда сгружают поступившие контейнеры с товарами. Задача грузовика состоит в том, чтобы забрать контейнеры с площадки и отвезти их на склад к нужному зданию и воротам. Для перевозки используется новый для автономного тягача «Яндекса» тип полуприцепа — контейнерный.
Езда по закрытой территории отличается от езды по трассе. Грузовику приходится много маневрировать и передвигаться задним ходом при заезде в ворота склада. Также транспорт взаимодействует с техникой, которая выполняет погрузку и разгрузку, и постоянно контролирует состояние полуприцепа. Это позволит «Яндексу» дообучить на новых данных модель, которая лежит в основе технологии автономного вождения, и расширить количество сценариев её применения.
В настоящее время грузовик выполняет на территории РЦ в среднем 22 рейса в день. «Спортмастеру» не потребовалось адаптировать инфраструктуру распределительного центра или менять логистическую цепочку. Автономный грузовик вписался в уже сложившиеся процессы.
Использование автономного транспорта на закрытых территориях является важным шагом к автоматизации логистики крупных РЦ и промышленных предприятий. Грузовики «Яндекса» будут выполнять такие перевозки параллельно с магистральными. На декабрь 2025 года они совершают коммерческие рейсы по трассе М-4, перевозя грузы для «Яндекс Маркета» и сети «Магнит».
