Электромобиль Атом проходит все необходимые тесты перед стартом серийного производства.
Главная задача команды: убедиться, что Атом полностью соответствует требованиям, заложенным на старте проекта. Это компактный, безопасный и технологичный электромобиль, предназначенный для использования в условиях города.
История проекта началась в 2021 году, когда была создана компания и сформирована концепция инновационного городского электромобиля. В 2023 году публике был представлен демонстрационный образец — шоукар, презентующий дизайн Атома.
Сравнительный анализ
На первоначальном этапе процесс разработки включал в себя несколько шагов. В первую очередь команда инженеров определила целевые параметры будущего электромобиля, затем группа экспертов подобрала несколько уже представленных на рынке моделей-одноклассников, соответствующих заданным критериям. Каждая модель была проанализирована, учитывая около сотни различных характеристик, включая эргономику, аэродинамику, пассивную безопасность, вибро- и шумоизоляцию, а также управляемость и ходовые качества.
Подобный сравнительный анализ — бенчмаркинг — необходим автопроизводителям для формирования каталога потребительских свойств будущего электромобиля. Он стал «настольной книгой», с которой команда сверяются на всех стадиях работы над электромобилем, чтобы не отклоняться от поставленных целей.
Цифровой двойник
После того как целевые параметры определены, начинается работа над цифровыми моделями. С их помощью команда проверяет работоспособность высоковольтной и низковольтной систем, подвески и других элементов электромобиля до создания его реальных прототипов. Такой подход повышает эффективность проектирования, позволяет быстро проводить исследования, оптимизировать расходы и значительно ускоряет процесс разработки.
Цифровая модель включает в себя математические модели всех компонентов будущего Атома и полностью соответствует физическим характеристикам электромобиля, а также ведет себя как реальный объект в виртуальном пространстве. Помимо цифровой модели автомобиля, для испытаний создаются цифровые модели трасс, полигонов и городов.
Функциональный прототип
За год команда Атома создала первую российскую серийную платформу для электромобилей. Она играет ключевую роль в обеспечении безопасности, надежности и комфорта автомобиля.
Главная особенность этой платформы — модульная конструкция, позволяющая модифицировать ее в зависимости от задач: менять габариты, устанавливать полный привод и корректировать технические характеристики.
Для калибровки и тестирования платформы на нее были установлены адаптированные кузова от серийных автомобилей, схожих по габаритам. Получившийся автомобиль-агрегатоноситель (мул) команда использовала для ходовых испытаний.
Всего для проведения тестов было построено 13 функциональных прототипов. С их помощью была проверена работа шасси, органов рулевого управления, систем торможения, термостатирования, ADAS 2.0+ и других функций.
Испытание платформы гарантирует безопасность, надежность и эффективность автомобиля в эксплуатации. Это обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров, а также соответствует необходимым стандартам транспортных средств. В результате пользователь получает качественное и безопасное средство передвижения с оптимальными характеристиками.
Эргономические макеты
При создании кузова команда Атома использовала эргономический макет «Березка». Такое название он получил из-за основания, которое было создано из дерева, но в процессе макет начал обрастать пластиком и композитными материалами.
С помощью макета тестировалась эргономика, интерьер, навесные элементы и электронные блоки будущего электромобиля, которые формируют его функциональность и пользовательский опыт.
Работа над макетом началась с изготовления интерьера, дверей, капота, бампера, крыльев и фар, сегодня в него уже интегрирован проекционный экран AR HUD, голосовой ассистент, целевой руль с планшетом и другие цифровые интерфейсы Атома.
Такая детализация необходима для того, чтобы тесты были более релевантными, а участвующие в них респонденты имели полное представление об интерьере и функционале Атома.
Испытательные стенды
Проверить и отработать сценарии производственных процессов часто можно без строительства специального автомобиля-прототипа, заменив его на автоматизированный испытательный стенд электронных компонентов — HIL (Hardware In the Loop). Для работы стенда инвертор, электронные блоки управления и узлы подключаются к виртуальной модели автомобиля или его подсистемам. Такой режим позволяет проверить их работу в условиях, приближенных к реальным.
В проекте испытательные стенды активно применяются при разработке различных систем, например, электронной архитектуры.
Предсерийный автомобиль серии PSC (Pre-Production Series Car)
В конце 2024 года команда Атома вне конвейерной линии и по несерийному технологическому процессу собрала первые предсерийные прототипы. Их дизайн на 95% соответствует будущей серийной версии. Прототипы используются для физических испытаний в лабораториях, на полигонах и дорогах общего пользования, а также проходят калибровку систем и настройку программного обеспечения. Часть интерьера, световой оптики, уплотнителей и некоторых других элементов на данном этапе являются прототипными.
Верификационные автомобили серии VC (Verification Car)
На данный момент Атом находится на финальной стадии разработки: предсерийные машины для испытаний уже проходят все предусмотренные для этого этапа тесты.
Команда проверяет соответствие всех компонентов требованиям конструкции, работоспособность систем в комплексе, готовность сборочного процесса к масштабированию, а также соответствие нормативам безопасности и другим требованиям.
Эта серия прототипов отличается от предыдущей тем, что в ее сборке используется больше целевых элементов, которые в дальнейшем пойдут в серийное производство, а сама сборка осуществляется по заводскому технологическому процессу. Кроме того, сварка и покраска кузова выполняются на том же оборудовании, где позже будет происходить конвейерная сборка.
Серия PT
Автомобили PT (Process Trail) нужны для проверки сборочных операций на всех участках, обучения персонала производственной линии, отработки логистики, проверки работоспособности производственного оборудования и устранения узких мест перед массовым производством.
Что дальше?
От концепта к дороге — через сотни испытаний. Разработка электромобиля Атом — это непрерывный процесс проверки и совершенствования. Каждый из созданных прототипов стал важным шагом на пути к идеальному балансу технологий, безопасности и комфорта.
