Федеральная торговая комиссия США (FTC) запретила General Motors и её дочерней компании OnStar продавать данные о местоположении водителей машин производителя в течение пяти лет. GM владеет марками GMC, Cadillac, Chevrolet и Buick, производя свыше 6,1 млн автомобилей в год. OnStar предоставляет цифровые услуги в автомобилях, такие как навигация, связь, безопасность, экстренные службы и удалённая диагностика.
В прошлом году FTC сообщила, что GM собирала точные данные о геолокации и подробную информацию о поведении водителей миллионов автомобилей каждые три секунды при помощи теперь несуществующей функции Smart Driver, которая позиционировалась как инструмент оценки водительских привычек. Компания собирала эти данные без согласия водителей.
Затем GM продавала эти сведения третьим лицам, включая брокеров, которые предоставляли информацию страховым компаниям, что приводило к повышению страховых тарифов или отказу в страховом покрытии.
В течение 20-летнего срока действия распоряжения FTC GM обязана получать явное согласие потребителей, прежде чем собирать, использовать или передавать их данные. Требование не касается случаев, когда передача данных необходима для экстренных служб.
GM должна предоставить потребителям в США возможность запрашивать копии своих данных и добиваться их удаления. Также клиенты должны иметь возможность отключить сбор точной информации о геолокации и поведении за рулём.
В январе 2025 года генеральный прокурор штата Техас Кен Пакстон подал иск против страховой компании Allstate за незаконный сбор и продажу данных о вождении более чем 45 млн американцев. Отслеживание осуществляли путём добавления SDK, разработанного дочерней компанией Allstate, Arity, в популярные приложения, такие как Life360, GasBuddy, Fuel Rewards и Routely.
В этом судебном процессе также фигурировали несколько автопроизводителей, в том числе Toyota, Lexus, Mazda, Chrysler, Jeep, Dodge, Fiat, Maserati и Ram, которые собирали и продавали данные напрямую Allstate и Arity.
