Обновить

Пользователи сообщили, что новые машины BMW, ввезенные по параллельному импорту в РФ (в частности, через европейские страны), теперь не позволяют подключать владельцам свои смартфоны к встроенной мультимедийной системе. Это происходит в случае обнаружения машиной своего нахождения в России. Например, при подключении iPhone выдаёт такое сообщение с ошибкой.

Есть временное решение. Можно отключить блок телеметрии. Тогда подключение смартфонов начинает работать в штатном режиме (Car Play), но перестают работать некоторые другие опции автомобиля.

В августе 2023 года BMW отключила доступ российским дилерским центрам к своему программному обеспечению. Представители дилеров подтвердили, что из-за ограничений производителя стало невозможно сделать дубликат ключей, возникли проблемы с диагностикой узлов и электроники. Сервисы нашли временное решение для проведения ремонтных работ по программированию блоков управления, коробок передач и парктроников BMW через «дополнительные резервные каналы», но это направление также может быть заблокировано производителями.

Представители дилеров предупредили, что для российских клиентов возможны ограничения в работе официального приложения BMW ConnectedDrive, с помощью которого возможно удалённо запускать двигатель, прогревать машину, отслеживать уровень топлива.

Теги:
Всего голосов 10: ↑10 и ↓0+10
Комментарии5

«Рейтинг ни на что не влияет»: Почему Яндекс.такси выбирает газлайтинг вместо честного UX

Долгое время в такси у меня был рейтинг 5 звёзд.

И вот, однажды, в поездке таксист из ближнего зарубежья очень настойчиво пытался познакомиться, а я была настроена просто попасть в точку Б.

После этого, ждать такси я стала дольше, а рейтинг у приезжающих водителей — ниже. Пожаловалась очередному таксисту, и он сказал «Так у тебя рейтинг плохой, я тоже думал отказать». 4,85.

Привет! Меня зовут Маша, я Senior Product Manager и разбираю только те продукты, над которыми сама хотела бы поработать, так как ими пользуюсь, люблю и вижу, где есть потенциал роста. Мне драйвово искать для них решения, которые выводят продукт на новый уровень не только по деньгам, но и по UX и любви пользователей. Мои другие разборы: Как я искала точки роста для «Звука»: догонять рынок или создавать новый? и ВкусВилл: UX, который покоряет, и ложка дёгтя в офлайне. В этот статье разбираю ситуацию когда счастье пользователя противопоставляется экономическим затратам на продукт и как принимает решение Яндекс.такси сейчас.

«Рейтинг ни на что не влияет»: Почему Яндекс.такси выбирает газлайтинг вместо честного UX

Публикации