Для контроля недозаряда аккумулятора у меня стоит бесконтактный измеритель тока с блутуз. Перед глушением двигателя смотрю, жду падения тока зарядки до 4-6 А. Кстати, при запуске по току можно контролировать "живость" свечей накаливания. Должно быть 45-50 А.
Для контроля недозаряда аккумулятора у меня стоит бесконтактный измеритель тока с блутуз. Перед глушением двигателя смотрю, жду падения тока зарядки до 4-6 А. Кстати, при запуске по току можно контролировать "живость" свечей накаливания. Должно быть 45-50 А.