У людей задающих тупые вопросы денег нет, они же тупые ))
И опять же нет цели заработать все деньги мира.
Хочется побольше денег при минимальных усилиях, а это другое.
А общение с не сильно умным заказчиком — это очень очень очень дорого и как правило у него таких денег нет.
Решение сложных задач == репутация, а это и хлеб и масло для дельца.
Как раз сложные вопросы — интересны, за простое — не платят.
Ну при условии что есть идеи как их решать с выгодой для себя ))
Нет. Он в голове держит интересные _решенные_ задачи, а не набор отполированных инструментов на все случаи жизни. Практика практика и только практика.
Если какой то алгоритм лежит в стандартной библиотке — его незачем знать.
Ну меня водитель слабо напрягает, но каждому свое ))
Но не забывайте — он не может помочь с багажом, с детским креслом.
Так что здесь не только плюсы, но и минусы.
А вот «резерв» это вообще боль и боюсь тут роботакси не сыграют ((
Но это скорее из разряда — «я в это не верю», а не какие то конкретные выкладки.
Общие соображения — если не покрывать пики таксопарк почти не теряет деньги (их там не так много суммарно), а стоящие такси не приносят прибыли, т.е. это прямое снижение прибыли.
Если Вас все устраивает рад за Вас. Лично я предпочитаю когда в выходные съездить куда то подальше всей семьей.
Интересно, а как вы решаете проблемы со сном?
Общий подъем для всех или каждый в своем режиме?
Там свои вещи можно держать и доступность сильно выше чем у такси.
Таскать туда сюда палатку для отдыха и семеные самокаты — то еще удовольствие.
Зимой в те редкие случаи когда я решаю не пользоваться своим авто в любом таксомоторе очередь от часа ((
Поэтому выбор или сидеть дома или потихоньку ехать на своем…
Там цена владения получается такая что во многих случаях тупо дешевле свое держать.
+ много удобных мелочей получается — личное пространство, доступность, гигиена за которое многие готовы платить.
Просто тут передергивают — под слово робо пытаются опять большинство пересадить на общественный транспорт. Более удобный и все такое, но тем не менее — общественный.
Если Вы такой умный почему Вы строем не ходите?
Еда, одежда, проживание за счет государства, вышел из казармы — уже на работе.
Да еще за это деньги платят!
А в Ольгино пойди еще и девок водят!
Жить в общаге дешевле. И не надо за соц статус переплачивать.
А уж если робот-пылесос туда запустить, да автомат кровать убирающий поставить — да нафиг кому нужны эти личные квартиры, а уж тем более дома!
Но это не согласуется с логикой наращивания потребления, поэтому и не взлетит.
И столько же на автомобиль, бензин и т.п. т.к. машина круглосуточно ездящая в течении года через этот год будет убита в хлам.
Ну подешевеет оно в 2-3 раза.
Удобнее такси не станет.
Общественный транспорт все равно дешевле, а личный — удобнее.
Каждый выбирает по финансам и роботакси тут мало что поменяет.
Скорее появится просто больше личных робоавтомобилей ибо цена по сравнению с обычным кардинально не изменится, а вот удобство личного авто с водителем выше чем у обычного.
1-2. Пусть у вас жена уходит на работу в 5 утра, ребенок в школу в 7, а вы в 10, ну и друзья по +- такому графику и выходные в разные дни.
2. см п.1
3. т.е. то что вы роботу уже сейчас доказываете что вы не робот это вас устраивает?
Бред это все.
В отличии от СВОЕГО автомобиля с автопилотом.
Бухой — пожалуйста, пробка — похрен — работаешь или отдыхаешь, доступность — свой автомобиль.
Самокаты/велосипеды/палатка/фотоаппаратура в багажнике и не надо все на себе таскать туда сюда.
Робот не делает такси удобнее. только дешевле да и то не сильно.
Что то не хотят люди днем спать, а ночью работать! Какие несознательные!
А уж совещания и встречи устраивать когда половина народа спит вообще супер.
Хрень это — роботакси. Водитель — не так уж дорого стоит.
А если уж экономить — то по крупному. Дома вы наврятли больше половины дня проводите, кровать так вообще часов 8 в сутки. Можно прямо с них начинать.
Только надо время развести грамотно.
Почему то все забывают что такси может приехать, а может не приехать и будешь как дурак сидеть и ждать часами.
Так же есть отличный способ для оптимизации — общественные ванные и туалеты!
Зачем их иметь в каждой квартире?! Они простаивают 95% времени!
Надо как общаге — один на этаж.
А то что утром и вечером не протолнуться — это оптимизаторов не волнует.
Сидят, пашут, всем довольны…
И опять же нет цели заработать все деньги мира.
Хочется побольше денег при минимальных усилиях, а это другое.
А общение с не сильно умным заказчиком — это очень очень очень дорого и как правило у него таких денег нет.
Как раз сложные вопросы — интересны, за простое — не платят.
Ну при условии что есть идеи как их решать с выгодой для себя ))
Если какой то алгоритм лежит в стандартной библиотке — его незачем знать.
Но не забывайте — он не может помочь с багажом, с детским креслом.
Так что здесь не только плюсы, но и минусы.
А вот «резерв» это вообще боль и боюсь тут роботакси не сыграют ((
Но это скорее из разряда — «я в это не верю», а не какие то конкретные выкладки.
Общие соображения — если не покрывать пики таксопарк почти не теряет деньги (их там не так много суммарно), а стоящие такси не приносят прибыли, т.е. это прямое снижение прибыли.
Интересно, а как вы решаете проблемы со сном?
Общий подъем для всех или каждый в своем режиме?
Таскать туда сюда палатку для отдыха и семеные самокаты — то еще удовольствие.
Зимой в те редкие случаи когда я решаю не пользоваться своим авто в любом таксомоторе очередь от часа ((
Поэтому выбор или сидеть дома или потихоньку ехать на своем…
+ много удобных мелочей получается — личное пространство, доступность, гигиена за которое многие готовы платить.
Просто тут передергивают — под слово робо пытаются опять большинство пересадить на общественный транспорт. Более удобный и все такое, но тем не менее — общественный.
Еда, одежда, проживание за счет государства, вышел из казармы — уже на работе.
Да еще за это деньги платят!
А в Ольгино пойди еще и девок водят!
Не?
Пример — вызовите такси в первый день гололеда.
В результате все эти «лишние» авто на самом деле служат для сглаживания пиков.
Почему все это не может делать мое личное робоавто? ))
По мне так все разговоры о роботакси — попытка поселить меня насильно в коммуналку под рассказы как это недорого.
Ничего что это тупо неудобно?
А уж если робот-пылесос туда запустить, да автомат кровать убирающий поставить — да нафиг кому нужны эти личные квартиры, а уж тем более дома!
Но это не согласуется с логикой наращивания потребления, поэтому и не взлетит.
Ну подешевеет оно в 2-3 раза.
Удобнее такси не станет.
Общественный транспорт все равно дешевле, а личный — удобнее.
Каждый выбирает по финансам и роботакси тут мало что поменяет.
Скорее появится просто больше личных робоавтомобилей ибо цена по сравнению с обычным кардинально не изменится, а вот удобство личного авто с водителем выше чем у обычного.
2. см п.1
3. т.е. то что вы роботу уже сейчас доказываете что вы не робот это вас устраивает?
Бред это все.
В отличии от СВОЕГО автомобиля с автопилотом.
Бухой — пожалуйста, пробка — похрен — работаешь или отдыхаешь, доступность — свой автомобиль.
Самокаты/велосипеды/палатка/фотоаппаратура в багажнике и не надо все на себе таскать туда сюда.
Робот не делает такси удобнее. только дешевле да и то не сильно.
А уж совещания и встречи устраивать когда половина народа спит вообще супер.
Хрень это — роботакси. Водитель — не так уж дорого стоит.
А если уж экономить — то по крупному. Дома вы наврятли больше половины дня проводите, кровать так вообще часов 8 в сутки. Можно прямо с них начинать.
Только надо время развести грамотно.
Так же есть отличный способ для оптимизации — общественные ванные и туалеты!
Зачем их иметь в каждой квартире?! Они простаивают 95% времени!
Надо как общаге — один на этаж.
А то что утром и вечером не протолнуться — это оптимизаторов не волнует.