Да, я понимаю о чем речь. Я думаю, что все же сертификаты или лицензии на это не нужно. Могу ошибаться. От клиента такие вопросы не звучали, они плавают уже долго, команда не маленькая и большой опыт эксплуатации за спиной. Думаю если что-то от меня нужно было, мне бы сказали.
Думаю нет таких сертификатов в природе, не представляю даже, что это за сертификаты и чему они могут соответствовать. Все управление дублируется кнопками на уровне железа, систем навигации и радио мы не касаемся… Мы больше по инженерке, у нас нужны сертификаты соответствия и пожарной безопасности, у панельки сертификат соответствия таможенного союза есть, но он не нужен тут никому.
Сбой программы не приведет ни к чему критичному, так как все дублировано кнопками. У них же вылетела большая часть автоматики, они в рейс ходили, нормально в целом.
Еще момент важный очень, я забыл про него написать, мы когда программу писали специально сохранили старую всю адресацию, чтобы старый комп мог работать. Если что с панелькой случится, они достанут старую, поменяют за 2 минуты и будет все работать.
тут ситуация очень простая. Отсутствуют исходники, значит нужно делать заново. У нас по промышленной и инженерной автоматики больше опыта, там часто бывают случаи, когда дешевле все выкинуть на помойку и поставить новое, чем просить производителя сделать ремонт. В инженерке были случаи, когда меняли полностью шкафы, так как это дешевле и намного лучше, чем ставить переходник с одного интерфейса на другой для интеграции.
Эта кнопка к навигации корабля не имеет отношения, название кнопки взяли со старой панельки, согласовали с капитаном, ему так удобнее. Почему именно навигация, не помню уже. Но вообще бортовой компьютер за инженерные системы отвечает, навигация, радио это все отдельные системы.
Мне кажется так удобнее. Управление сделано кнопками без фиксации (изначально так с завода сделано), жмем и держим, пока не откроется или закроется. Если было бы с фиксацией и концевиками, было бы лучше.
про скорость спасибо, не обратил внимание, скорость возросла, так правильнее.
Я ждал комментарий, что оригинальный интерфейс симпатичнее. Мне он тоже очень нравится, но делать точно точно такой же было бы не интересно)
Сбой программы не приведет ни к чему критичному, так как все дублировано кнопками. У них же вылетела большая часть автоматики, они в рейс ходили, нормально в целом.
Еще момент важный очень, я забыл про него написать, мы когда программу писали специально сохранили старую всю адресацию, чтобы старый комп мог работать. Если что с панелькой случится, они достанут старую, поменяют за 2 минуты и будет все работать.
Я ждал комментарий, что оригинальный интерфейс симпатичнее. Мне он тоже очень нравится, но делать точно точно такой же было бы не интересно)