У меня в практике был подобный опыт, но связан с внедрением типовой системы на многих объектах по всей терр. РФ. В нашем случае, при быстром проходе сильно теряешь в качестве оказания услуги, проблемы незавершённых задач и настроек, недоученного персонала начинают расти в арифметической прогрессии и могут пустить ко дну даже самую замотивированную команду, которая делает свою работу на 110%. Очень важно ощутить этот момент и сказать "Стоп".
Безусловно, нужно заблаговременно предупредить владельца риска и даже заручиться его поддержкой в ряде случаев.
Документация нужна любому проекту, если владелец системы хочет быть в относительной безопасности. В ином случае он получает чёрный ящик и прямую зависимость от вендора. Документированное решение всегда будет дороже аналогичного, но без артефактов.
Вот уж точно — Россия страна ЖД. Американцам и не снилось такая унификация в ЖД как у нас.
В Штатах, в свое время железка была передана в частные руки и сейчас они пожинают плоды от этого — различные габариты и стандарты (прям как у нас в отрасли управления автомобильным движением).
Отличный материал выдали! Спасибо. Хорошо структурирован.
Что же касается самого ГОСТ, то при разумном его использовании, можно создавать внятные и полезные документы. Если доки не просто формальная отписка и написаны толковыми спецами, то по ним вполне можно вникнуть как работает система, посмотреть на нее с разных аспектов.
В чем готовите документы, если не секрет? Трудяга Ворд?
Слышал, что наиболее эффективно готовить в спецпакетах — Adobe FrameMaker и иже с ним. Сам никогда во FrameMaker, но судя по описанию принципа работы, подготовка комплекта документов в нем более гибка, чем в Ворде.
У меня в практике был подобный опыт, но связан с внедрением типовой системы на многих объектах по всей терр. РФ. В нашем случае, при быстром проходе сильно теряешь в качестве оказания услуги, проблемы незавершённых задач и настроек, недоученного персонала начинают расти в арифметической прогрессии и могут пустить ко дну даже самую замотивированную команду, которая делает свою работу на 110%. Очень важно ощутить этот момент и сказать "Стоп".
Безусловно, нужно заблаговременно предупредить владельца риска и даже заручиться его поддержкой в ряде случаев.
Документация нужна любому проекту, если владелец системы хочет быть в относительной безопасности. В ином случае он получает чёрный ящик и прямую зависимость от вендора. Документированное решение всегда будет дороже аналогичного, но без артефактов.
В Штатах, в свое время железка была передана в частные руки и сейчас они пожинают плоды от этого — различные габариты и стандарты (прям как у нас в отрасли управления автомобильным движением).
Что же касается самого ГОСТ, то при разумном его использовании, можно создавать внятные и полезные документы. Если доки не просто формальная отписка и написаны толковыми спецами, то по ним вполне можно вникнуть как работает система, посмотреть на нее с разных аспектов.
В чем готовите документы, если не секрет? Трудяга Ворд?
Слышал, что наиболее эффективно готовить в спецпакетах — Adobe FrameMaker и иже с ним. Сам никогда во FrameMaker, но судя по описанию принципа работы, подготовка комплекта документов в нем более гибка, чем в Ворде.