А какие торгаши? Если вы имели в виду Газпром и иже с ним, то эта статья, если вы не заметили — перевод. В любом случае, конкурентная борьба, к сожалению, состоит, в том числе, и в поливе конкурентов грязью. В США нет закона, запрещающего сравнивать свой товар напрямую с товаром конкурента (насколько я помню). И они этим пользуются.
Ну вот это вот — поликлиника, школа, детсад — это должно быть в рамках здания-микрорайона. Школу и поликлинику можно не в каждом, а вот детсад и медпункт — в каждом таком здании.
Люди создают искусственный интеллект, который выигрывает в шахматы у гроссмейстеров (Deep Blue) и может ставить диагнозы с высокой точностью (Watson). И для чего мы используем этот ИИ? Чтобы играть в виртуальный американский футбол, Карл!
Так вода и так проходит очистку — на очистных сооружениях, которые есть даже не в самых развитых городах. То есть, та вода, которой вы моетесь, уже неоднократно прошла через цикл очистки.
Про технологию — с этим согласен. Но то, что вы предлагаете — не делать заявлений — это цензура и «не раскачивайте лодку». Никто не может запретить Маску или Хокингу высказывать своё мнение.
Беспристрастность, в данном случае — решение, основанное не на эмоциях, а на расчёте. Те самые «людишки» как раз пристрастны, т.к. задействование ядерного чемоданчика означает конец всего для них лично и для их детей и родных. Что будет сдерживающим фактором для ИИ — неясно.
Не решается. Я работал на предприятии с пропускным режимом, так что некоторое представление о том, как это работает, я имею.
Так вот, как работает турникет? Вы прикладываете пропуск и турникет выставляет флажок «открыт». Вы проходите, турникет отслеживает ваш проход и опускает флажок, теперь турникет закрыт до прикладывания следующего пропуска.
Так что ваш приятель должен сначала приложить свой пропуск и пройти через турникет, чтобы зафиксировать свой проход, а потом приложить ваш пропуск, и после этого он должен перепрыгнуть обратно и пройти турникет ещё раз, чтобы тот мог зафиксировать проход. Как думаете, заметит кто-нибудь перепрыгивания или нет?
Ведь это только теория. Да, хорошо аргументированная. Но есть и противоположное мнение. Что если вся вот эта кривая НТР, иллюстрирующая экспоненциальное развитие прогресса, является лишь первой частью S-образной кривой и раньше или позже прогресс замедлится?
Да, прогресс в области электроники сейчас движется очень быстро, мы носим в кармане смартфон, вычислительная мощность которого превышает вычислительную мощность любого суперкомпьютера полувековой давности.
Однако, прогресса в области транспорта уже практически не наблюдается. Гражданские пассажирские самолёты поднимут скорость, может ещё процентов на 10-20, и, в общем, всё. Реактивная гражданская авиация пришла в упадок — ни Ту-144, ни Конкорд не летают, а ведь и они уже весьма пожилые. Военные самолёты пятого поколения, которые уже вроде бы вот-вот, но пока всё как-то никак.
Из автомобилей выжимают последнее — меньше потребление топлива, электромобили, водородомобили, автомобили с автопилотом — но и тут принципиально ничего не меняется, сама система остаётся практически той же. Морской транспорт вообще уже давно упёрся в стенку. Некоторый прогресс виден только на железнодорожном транспорте — маглевы и ВСМ. Hyperloop пока существует только в виде проекта.
Термоядерная энергетика уже больше полувека топчется на месте. ЗЯТЦ тоже известен давно, но реакторы-бридеры до сих пор не вышли из экспериментальной стадии.
В космонавтике вообще всё печально. На Луну люди прилетели через 8 лет после выхода в космос первого человека и с тех пор — никаких принципиальных изменений. Сколько ещё просуществует МКС и что придёт ей на замену? Да, благодаря развитию электроники мы стали строить довольно совершенные автоматические зонды и планетоходы. Но что же дальше? Всё более и более совершенные роботы будут летать по Солнечной системе, а мы так и будем сидеть на этом шарике?
ИИ штука настолько сложная, что даже в самом оптимистичном варианте сильный ИИ вряд ли появится в ближайшие лет 50, а то и 100. Слабый ИИ — вполне возможно, что и пораньше.
Прогресс уже начал замедляться. В 18-19 веке известно огромное количество учёных-одиночек, резко продвинувших науку вперёд. В 20 веке наукой уже занимаются целые коллективы и их успехи тоже довольно серьёзны, а сейчас на тот же ITER скидываются уже целыми странами, но дело что-то не движется.
Хотелось бы ошибаться, но вот такие невесёлые мысли.
> А вот системы бы по переработке воды после душа-ванной для повторного использования
Так вот, как работает турникет? Вы прикладываете пропуск и турникет выставляет флажок «открыт». Вы проходите, турникет отслеживает ваш проход и опускает флажок, теперь турникет закрыт до прикладывания следующего пропуска.
Так что ваш приятель должен сначала приложить свой пропуск и пройти через турникет, чтобы зафиксировать свой проход, а потом приложить ваш пропуск, и после этого он должен перепрыгнуть обратно и пройти турникет ещё раз, чтобы тот мог зафиксировать проход. Как думаете, заметит кто-нибудь перепрыгивания или нет?
Натали Баталья?
Наталия Баталья?
Ведь это только теория. Да, хорошо аргументированная. Но есть и противоположное мнение. Что если вся вот эта кривая НТР, иллюстрирующая экспоненциальное развитие прогресса, является лишь первой частью S-образной кривой и раньше или позже прогресс замедлится?
Да, прогресс в области электроники сейчас движется очень быстро, мы носим в кармане смартфон, вычислительная мощность которого превышает вычислительную мощность любого суперкомпьютера полувековой давности.
Однако, прогресса в области транспорта уже практически не наблюдается. Гражданские пассажирские самолёты поднимут скорость, может ещё процентов на 10-20, и, в общем, всё. Реактивная гражданская авиация пришла в упадок — ни Ту-144, ни Конкорд не летают, а ведь и они уже весьма пожилые. Военные самолёты пятого поколения, которые уже вроде бы вот-вот, но пока всё как-то никак.
Из автомобилей выжимают последнее — меньше потребление топлива, электромобили, водородомобили, автомобили с автопилотом — но и тут принципиально ничего не меняется, сама система остаётся практически той же. Морской транспорт вообще уже давно упёрся в стенку. Некоторый прогресс виден только на железнодорожном транспорте — маглевы и ВСМ. Hyperloop пока существует только в виде проекта.
Термоядерная энергетика уже больше полувека топчется на месте. ЗЯТЦ тоже известен давно, но реакторы-бридеры до сих пор не вышли из экспериментальной стадии.
В космонавтике вообще всё печально. На Луну люди прилетели через 8 лет после выхода в космос первого человека и с тех пор — никаких принципиальных изменений. Сколько ещё просуществует МКС и что придёт ей на замену? Да, благодаря развитию электроники мы стали строить довольно совершенные автоматические зонды и планетоходы. Но что же дальше? Всё более и более совершенные роботы будут летать по Солнечной системе, а мы так и будем сидеть на этом шарике?
ИИ штука настолько сложная, что даже в самом оптимистичном варианте сильный ИИ вряд ли появится в ближайшие лет 50, а то и 100. Слабый ИИ — вполне возможно, что и пораньше.
Прогресс уже начал замедляться. В 18-19 веке известно огромное количество учёных-одиночек, резко продвинувших науку вперёд. В 20 веке наукой уже занимаются целые коллективы и их успехи тоже довольно серьёзны, а сейчас на тот же ITER скидываются уже целыми странами, но дело что-то не движется.
Хотелось бы ошибаться, но вот такие невесёлые мысли.