Смешно читать про бритву Оккама и про межзвёздную политику в одном предложении. Если уж действительно пользоваться бритвой Оккама, то лучше предположить следующее:
Самая главная проблема — в расстояниях. Расстояния невероятны. Даже по комментариям в этом посте видно, что люди не осознают этих расстояний. До этой звезды 1400 световых лет! Когда свет, только что достигший нас, начал путешествовать от неё, на нашей планете был самый расцвет Тёмных Веков, ещё даже до Средневековья несколько столетий. Путь, который проходит цивилизация за полторы тысячи лет, огромен. Отправить послание и ждать ответ 2800 лет? Будет ли тогда людям интересна эта экзопланета вообще? Именно расстояния делают смехотворными предположения о межзвёздной политике.
Даже если мы возьмём и за 50 лет построим звездолёт, который сможет развить скорость хотя бы в 0,1c — лететь ему туда 14 000 лет, или даже больше. Это больше, чем вся наша цивилизация существует (не мы, как вид, а наша цивилизация). Кто может сохранять хоть какой-то интерес к одной и той же теме на протяжении такого времени?
Вторая проблема — жизненный путь цивилизации. Мы сейчас даже не можем предположить, какой будет цивилизация, просуществовавшая миллион лет. Нельзя даже сказать, возможно ли это вообще. По одной точке отсчёта трудно делать выводы, а других точек отсчёта, кроме нас самих, у нас нет.
Отсюда вытекает ещё одна проблема — неодновременность существования цивилизаций. В масштабах времени Вселенной несколько миллионов лет не значат вообще ничего. И если какая-то цивилизация существовала когда-то и даже путешествовала между звёзд — она уже давно могла прекратить это делать по разным причинам.
И пару слов о технологиях мгновенного перемещения. Как раз таки существование парадокса Ферми и наталкивает на жестокую мысль, что таких не существует. Я не утверждаю, что это так и хотел бы ошибиться. Но имеено вследствие этого парадокса я и склоняюсь к такой мысли.
Многие автомобили собираются в России. И не отвёрточной сборкой, так что, да, автомобили — за рубли. С электроникой сложнее, всё таки в Китае она пока дешевле. Одежда — по разному, есть масса брендов, которые хоть и косят под европейские, но производство вполне российское. Но — по разному.
Вообще говоря, каждую деталь проверять каждый раз слишком сложно, долго и дорого. Поэтому проверяют некоторую опытную партию деталей, отобранную по ТТХ. Если эта партия проходит тесты, то дальнейшем именно эту серию (модель) и закупают, уже не делая проверок. Косвенно об этом говорят и слова о доверии сертификации. То есть, деталь сертифицирована на определённую нагрузку, опытная партия проверена (если проверена), проверки промышленных партий уже не производятся.
Многие слова когда-то имели другой смысл. В те времена терминология ещё не была устоявшейся, естественно, экспериментировали и с длиной байта. Но сейчас байт имеет устоявшееся определение.
А если ещё точнее, то в байте всегда восемь бит. Но вот для передачи одного байта может использоваться разное число бит — в дополнение к восьми битам данных передаются, в зависимости от технологии, старт-стоповые биты, биты коррекции ошибок, биты чётности и т.д.
Сохранение врачебной тайны, думаю. Для врача это единственное необходимое и достаточное условие. Он должен его соблюдать вне зависимости от степени опасности разглашения этой информации.
Сходите и посмотрите в википедии, сколько в процентном соотношении занимают пассажиры и их багаж от общей массы самолёта и сравните это с объёмом топлива.
Так зонд мог лететь и 1000 лет и миллион. То есть, он пролетит разное расстояние. Да, вы определили зону в виде луча, но даже в этот луч могут попасть тысячи и сотни тысяч подходящих звёзд. Даже с экстраполяцией в прошлое. Ещё интереснее, что за это время звезда создателей зонда могла столкнуться с другой звездой и прекратить своё существование. Фиг найдёшь кого.
Не менее интересная задача — изловить сам зонд, остановить и притащить домой. То есть, надо создать такой аппарат, который сможет разогнаться до скорости зонда быстрее, чем смог сам зонд, плюс этот аппарат ещё должен будет совершить манёвр возврата и гашения.
PS. Там вон ещё ниже пишут про влияние гравитации звёзд на зонд.
Окей, а вы попробуйте решить обратную задачу — вот вы поймали инопланетный зонд. Ваша цель — понять, откуда он прилетел. Содержимое зонда может отличаться от Вояджера.
Как в том анекдоте — вентилятору не нужно быть вечным, ему нужно просто проработать дольше всех остальных компонент ноутбука/компа/сервера. С этой задачей вентилятор успешно справляется.
В сравнении между вентилятором и водянкой вентилятор выиграет. Его надёжность выше. Если мы повредим какой-то из компонентов СВО, мы рискуем залить ноутбук. СВО нужно обслуживать и это сложнее, чем обслуживать вентилятор.
У нас нет причин утверждать и обратное.
Самая главная проблема — в расстояниях. Расстояния невероятны. Даже по комментариям в этом посте видно, что люди не осознают этих расстояний. До этой звезды 1400 световых лет! Когда свет, только что достигший нас, начал путешествовать от неё, на нашей планете был самый расцвет Тёмных Веков, ещё даже до Средневековья несколько столетий. Путь, который проходит цивилизация за полторы тысячи лет, огромен. Отправить послание и ждать ответ 2800 лет? Будет ли тогда людям интересна эта экзопланета вообще? Именно расстояния делают смехотворными предположения о межзвёздной политике.
Даже если мы возьмём и за 50 лет построим звездолёт, который сможет развить скорость хотя бы в 0,1c — лететь ему туда 14 000 лет, или даже больше. Это больше, чем вся наша цивилизация существует (не мы, как вид, а наша цивилизация). Кто может сохранять хоть какой-то интерес к одной и той же теме на протяжении такого времени?
Вторая проблема — жизненный путь цивилизации. Мы сейчас даже не можем предположить, какой будет цивилизация, просуществовавшая миллион лет. Нельзя даже сказать, возможно ли это вообще. По одной точке отсчёта трудно делать выводы, а других точек отсчёта, кроме нас самих, у нас нет.
Отсюда вытекает ещё одна проблема — неодновременность существования цивилизаций. В масштабах времени Вселенной несколько миллионов лет не значат вообще ничего. И если какая-то цивилизация существовала когда-то и даже путешествовала между звёзд — она уже давно могла прекратить это делать по разным причинам.
И пару слов о технологиях мгновенного перемещения. Как раз таки существование парадокса Ферми и наталкивает на жестокую мысль, что таких не существует. Я не утверждаю, что это так и хотел бы ошибиться. Но имеено вследствие этого парадокса я и склоняюсь к такой мысли.
Вообще говоря, каждую деталь проверять каждый раз слишком сложно, долго и дорого. Поэтому проверяют некоторую опытную партию деталей, отобранную по ТТХ. Если эта партия проходит тесты, то дальнейшем именно эту серию (модель) и закупают, уже не делая проверок. Косвенно об этом говорят и слова о доверии сертификации. То есть, деталь сертифицирована на определённую нагрузку, опытная партия проверена (если проверена), проверки промышленных партий уже не производятся.
Дальше читать смысла не имело, такой мусор просто не нужен.
Не менее интересная задача — изловить сам зонд, остановить и притащить домой. То есть, надо создать такой аппарат, который сможет разогнаться до скорости зонда быстрее, чем смог сам зонд, плюс этот аппарат ещё должен будет совершить манёвр возврата и гашения.
PS. Там вон ещё ниже пишут про влияние гравитации звёзд на зонд.
В сравнении между вентилятором и водянкой вентилятор выиграет. Его надёжность выше. Если мы повредим какой-то из компонентов СВО, мы рискуем залить ноутбук. СВО нужно обслуживать и это сложнее, чем обслуживать вентилятор.