Расширив одно бутылочное горлышко (эскалатор) мы неминуемо упремся в следующее — толчея на платформе.
Увеличим частоту подходов поездов — упремся в пересадочные станции=).
Не зря постоянно на пересадочных узлах перекрывают эскалаторы на время, чтобы разгрузить платформы и не создавать опасной толпы там.
Нужен комплекс мер, а не увеличение проходимости эскалаторов.
Две причины.
Первая — колебания. В 2015 году ввели как раз 3млн в год. В 2014 еще больше, 3,3млн. Это было больше, чем в «рекордном 90-ом году» из заметки.
Вторая — новостройки целыми районами сейчас переехали в «область». Кудрово и Мурино заполонили рынок жилья.
Ну и общая статистика. В 2014 году вводили 81 млн квадратов по всей РФ. В РСФСР в 90-ом году — 65. Динамика на лицо.
Никаких претензий, это вообще не анализ.
Просто брал кусок земли, выставленный на продажу. Брал соседний от куска земли новостроечный район. Считал в нем плотность застройки «метров на гектар». Смотрел на среднюю цену квадратного метра в районе в аналогичного класса проекте.
Вычислял, сколько метров войдет на этот участок.
И с обратной стороны. Старые данные о стоимости земли, и уже реализованный район на ней.
Но если к 10 датчикам добавить пяток ИМ и пару десятков аварийных кнопок — на пятиста метрах будет уже под 7 км кабеля экономии. Целесообразность растет с увеличением системы.
Покажите план с расположением. Коллективным разумом вам нарисуем, как сэкономить кабель.
Предположим задачу. Возьмем 500 метров до главного шкафа от дальнего датчика, каждые 50 метров по датчику, 10 датчиков, линия в одну сторону. Воткнем две удаленных станции ET200S (к примеру), затратив на это меньше 200 долларов, если есть питание (стоимость доп.станций влезет в стоимость аналоговых модулей под 400 баксов, которые отчекрыжаться от основной станции).
Итого нам потребуется или 2750метров сигнального кабеля, или 550 метров сигнального кабеля+500 метров обычной витухи Ethernet.
Итого при стоимости того же LappKabel 3*0.5 и UTP 5e около 50 рублей экономим около 100 тысяч на десяти датчиках. Подвод питания еще вычесть и будет понятна ситуация до конца.
Да. Более комфортное и комфортное еще не синонимы. Но в наших реалиях я не видел комфортного жилья. Вообще ни разу. Внутри может быть и комфортно, но транспорта нет, работы нет, торговли нет, слышимость лютая, материалы в отделке дешевые под замену сразу, балконы сразу остеклить спешат и получают Бомбей вместо дома. Всегда минусы перевешивают.
В Спб общепринято возвести 25 этажей с парковкой вместо двора, обозвать это комфорт-классом и продавать по 125-150 тысяч за квадрат в глухом спальнике, при средней стоимости метра в 105 (на картинке комфорт-класс в 40 минутах пешком от метро, чтоб вы понимали). Эконом вообще бахает по 25 квартир на этаже в пригородах (не увидел бы своими глазами, не поверил бы).
Об этом и речь. Можно многое упростить, технологически застройка проще, и в итоге получается более комфортное жилье (я там был, реально приятно по этим дворикам гулять, пока из района не выйдешь, а заканчивается район быстро). Детский сад в соседнем районе, да, 500-700 метров. Расстояние между домами в два раза больше, чем в хрущах, я хз, плотно это или нет. Трехэтажка с дворами в 30 метров шириной не давит никак.
Вопрос масштабов. Застрой такими кварталами разной ценовой категории, с разными для категорий ништяками (лифты, парковки, благоустройство, парки за разные деньги), целый район — заставят и ДС, и школу построить, и бизнес-территории все равно построишь, если есть требования к распределению долей деловой-жилой-рекреационной застройки.
Вопрос в том, что соседний ЖК Бунинский тоже может похвастаться из инфраструктуры только школой и дет.садом. И больше ничем. Но высотность 20 этажей, плотность жителей примерно такая же, транспорт и бизнес развит так же.
А это пример, что можно строить низкоэтажку, да, не так выгодно, но можно зарабатывать деньги, строя комфортное жилье. Видимо, маржа у первой картинке стремится в небо.
Нужно волевое усилие градопрвителей, запрещающей иные форматы без особых перегибов. Правильный урбанистический генплан и ПЗЗ.
Кстати, что у нас в Спб с ПЗЗ и ограничением в 40 метров? Заработало полностью, через пень-колоду, или вообще не «включили» пока?
пысы Юнтолово ужасный проект, хотя бы по тому, что они разрешили парковку во дворах=) Не додержали идею комфортной загородной жизни. Прикупил бы там квартиру, если бы не этот автомобильный мрак внутри кварталов и дворов.
Нужно всего лишь перейти дорогу. Ценник одинаковый (рубль в рубль). До метро 20 минут пешком. Место — Бутово. Так что дело не в выгодности. Маржу то они оба поимели (на халяву никто не строит в наше время).
Это проектировщики идиоты, если так. Кто мешает поставить рядышком шкаф для сбора данных с датчиков с удаленной маленькой станцией. Туда же завести системы безопасности «по месту» и пулять данные по оптике-езернету-прочим каналам до основного шкафа с большим контроллером. Или много небольших контроллеров с одним сборщиком информации по тому-же принципу. Варианты дистрибьюции решаем по месту. Их можно придумать вагон, но распределенная архитектура удобнее, дешевле, и почти не дороже большого контроллера.
На кабелях можно ОЧЕНЬ хорошо сэкономить, разделив инфраструктуру. Вплоть до 3 раз на маленьком объекте (при стоимости кабелей в 1000000 рублей, это экономия около 600 тысяч).
Обычно там, где обработка информации. Забрать сигналы пачкой с панели и засунуть в блок DB. Выдернуть данные, пересчитать с использованием формул, передать дальше. Ну прочие похожие задачи.
Физическое исполнение не так важно. С гальваноразвязкой или нет входы, с реле или без выходы. Я знаю некоторые популярные ПЛК, у которых входа палятся на раз-два из-за отсутствия развязки, и они именно ПЛК.
Не хватает некоторых вещей без самостоятельного пиления, просто взять и приступить. Тот же реал-тайм, таймеры без прерываний, оперирование битами напрямую, единого адресного пространства у мастер-слейв организации, ватчдогов на некоторые вещи (пропадание питания, превышение времени скана ит.д.), набора готовых стандартных для ПЛК прерываний, возможности задавать жесткое время скана (50мс, 15мс, например). Ну и так далее.
Увеличим частоту подходов поездов — упремся в пересадочные станции=).
Не зря постоянно на пересадочных узлах перекрывают эскалаторы на время, чтобы разгрузить платформы и не создавать опасной толпы там.
Нужен комплекс мер, а не увеличение проходимости эскалаторов.
Мелкий ритейл подтягивается быстро. ТЦ обычно на третий-пятый год жизни проекта.
Самый большой ЖК от одного застройщика, который видел — 2,7млн квадратов, с 2011 года, уже 12 очередей, 80 тысяч жителей в итоге.
Первая — колебания. В 2015 году ввели как раз 3млн в год. В 2014 еще больше, 3,3млн. Это было больше, чем в «рекордном 90-ом году» из заметки.
Вторая — новостройки целыми районами сейчас переехали в «область». Кудрово и Мурино заполонили рынок жилья.
Ну и общая статистика. В 2014 году вводили 81 млн квадратов по всей РФ. В РСФСР в 90-ом году — 65. Динамика на лицо.
В Петебурге без областей — больше 2млн квадратов в год.
Просто брал кусок земли, выставленный на продажу. Брал соседний от куска земли новостроечный район. Считал в нем плотность застройки «метров на гектар». Смотрел на среднюю цену квадратного метра в районе в аналогичного класса проекте.
Вычислял, сколько метров войдет на этот участок.
И с обратной стороны. Старые данные о стоимости земли, и уже реализованный район на ней.
Но если к 10 датчикам добавить пяток ИМ и пару десятков аварийных кнопок — на пятиста метрах будет уже под 7 км кабеля экономии. Целесообразность растет с увеличением системы.
Предположим задачу. Возьмем 500 метров до главного шкафа от дальнего датчика, каждые 50 метров по датчику, 10 датчиков, линия в одну сторону. Воткнем две удаленных станции ET200S (к примеру), затратив на это меньше 200 долларов, если есть питание (стоимость доп.станций влезет в стоимость аналоговых модулей под 400 баксов, которые отчекрыжаться от основной станции).
Итого нам потребуется или 2750метров сигнального кабеля, или 550 метров сигнального кабеля+500 метров обычной витухи Ethernet.
Итого при стоимости того же LappKabel 3*0.5 и UTP 5e около 50 рублей экономим около 100 тысяч на десяти датчиках. Подвод питания еще вычесть и будет понятна ситуация до конца.
В Спб общепринято возвести 25 этажей с парковкой вместо двора, обозвать это комфорт-классом и продавать по 125-150 тысяч за квадрат в глухом спальнике, при средней стоимости метра в 105 (на картинке комфорт-класс в 40 минутах пешком от метро, чтоб вы понимали). Эконом вообще бахает по 25 квартир на этаже в пригородах (не увидел бы своими глазами, не поверил бы).
Вопрос масштабов. Застрой такими кварталами разной ценовой категории, с разными для категорий ништяками (лифты, парковки, благоустройство, парки за разные деньги), целый район — заставят и ДС, и школу построить, и бизнес-территории все равно построишь, если есть требования к распределению долей деловой-жилой-рекреационной застройки.
Вопрос в том, что соседний ЖК Бунинский тоже может похвастаться из инфраструктуры только школой и дет.садом. И больше ничем. Но высотность 20 этажей, плотность жителей примерно такая же, транспорт и бизнес развит так же.
Нужно волевое усилие градопрвителей, запрещающей иные форматы без особых перегибов. Правильный урбанистический генплан и ПЗЗ.
Кстати, что у нас в Спб с ПЗЗ и ограничением в 40 метров? Заработало полностью, через пень-колоду, или вообще не «включили» пока?
пысы Юнтолово ужасный проект, хотя бы по тому, что они разрешили парковку во дворах=) Не додержали идею комфортной загородной жизни. Прикупил бы там квартиру, если бы не этот автомобильный мрак внутри кварталов и дворов.
На кабелях можно ОЧЕНЬ хорошо сэкономить, разделив инфраструктуру. Вплоть до 3 раз на маленьком объекте (при стоимости кабелей в 1000000 рублей, это экономия около 600 тысяч).
Не хватает некоторых вещей без самостоятельного пиления, просто взять и приступить. Тот же реал-тайм, таймеры без прерываний, оперирование битами напрямую, единого адресного пространства у мастер-слейв организации, ватчдогов на некоторые вещи (пропадание питания, превышение времени скана ит.д.), набора готовых стандартных для ПЛК прерываний, возможности задавать жесткое время скана (50мс, 15мс, например). Ну и так далее.