Всё оно как бы так... Сдаётся мне, что автор специально заостряет тему. Типа, а поспорьте-ка вы. А вдруг да родится истина!Или чего-нибудь ещё.
Начиналось повествование с исторического экскурса в СССР. За всю страну не скажу, а вот о МеМЗе (Мелитопольский моторный завод) могу замолвить словечко.
На этом предприятии выпускали силовые агрегаты к автомобилям ЗАЗ различных моделей, за основу которых был взят т.н. польский ФИАТ (базовая конструкция, технология производства и оборудование, естественно,оттуда;модернизации не в счёт). Когда встал вопрос о производстве Таврии (более современный аналог Запорожца),в конструкторском бюро завода был разработан Лицензионно Чистый (полностью из комплектующих ,изготовленных по собственной технологии). Почему в производство пошло другое изделие-вопрос риторический. Задать его можно было бы первому президенту Украины Леониду Кравчуку, но он уже покинул нас. Так что...
Просто поднять? А отработать технологии утилизации/переработки/нового строительства в реальных условиях космоса? Или осваивать космос нынешняя цивилизация планеты Земля не будет? Нам явно чего-то не договаривают...
Ох. Как лихо закручено! Впору пояснительную записку составить. Слишком много мудрёных слов. Хотя всё правильно. Изменение настроек, техническое обслуживание, кое-что из ремонта и даже модернизации (апгрейд) можно и даже нужно поручать специализированным устройствам (так и тянет назвать их роботами). Но полноценно функционирующий научно-производственный комплекс и без людей? Даже "простенькая "МКС нуждается в экипаже.
Другое дело, что осваивать космос (серьёзно осваивать) пока что на нашей планете некому. Но только это уже совсем другая история...
Всё оно как бы так... Сдаётся мне, что автор специально заостряет тему. Типа, а поспорьте-ка вы. А вдруг да родится истина!Или чего-нибудь ещё.
Начиналось повествование с исторического экскурса в СССР. За всю страну не скажу, а вот о МеМЗе (Мелитопольский моторный завод) могу замолвить словечко.
На этом предприятии выпускали силовые агрегаты к автомобилям ЗАЗ различных моделей, за основу которых был взят т.н. польский ФИАТ (базовая конструкция, технология производства и оборудование, естественно,оттуда;модернизации не в счёт). Когда встал вопрос о производстве Таврии (более современный аналог Запорожца),в конструкторском бюро завода был разработан Лицензионно Чистый (полностью из комплектующих ,изготовленных по собственной технологии). Почему в производство пошло другое изделие-вопрос риторический. Задать его можно было бы первому президенту Украины Леониду Кравчуку, но он уже покинул нас. Так что...
Просто поднять? А отработать технологии утилизации/переработки/нового строительства в реальных условиях космоса? Или осваивать космос нынешняя цивилизация планеты Земля не будет? Нам явно чего-то не договаривают...
Ох. Как лихо закручено! Впору пояснительную записку составить. Слишком много мудрёных слов. Хотя всё правильно. Изменение настроек, техническое обслуживание, кое-что из ремонта и даже модернизации (апгрейд) можно и даже нужно поручать специализированным устройствам (так и тянет назвать их роботами). Но полноценно функционирующий научно-производственный комплекс и без людей? Даже "простенькая "МКС нуждается в экипаже.
Другое дело, что осваивать космос (серьёзно осваивать) пока что на нашей планете некому. Но только это уже совсем другая история...