Будут ли роботы стоять в пробках?

Дело не в эффективности транспортных средств как таковых. Разные транспортные средства хороши для разных задач. Пешеход займёт раз в 5 меньше места, чем велосипед. Но эффективность пешехода как «транспортного средства» в большинстве случаев слаба.
Дело в первую очередь в большой концентрации людей в одном месте (внутри МКАД например). Если дороги держать загруженными на 2/3, не более (как и HDD на Вашем компьютере), то и проблем не будет. А для этого в первую очередь нужно более-менее равномерное развитие экономики по территории.

Будут ли роботы стоять в пробках?

Судя по разработчикам электромобилей — таки да, подавляющее большинство на этой планете слабо представляют, что такое настоящая зима.
В плане зимы пожалуй главное — не ИИ, а качество датчиков, дающих информацию для ИИ автомобиля. В том числе датчиков скользкой дороги и проскальзывания/сноса колёс. Увы, пока что именно с датчиками не всё хорошо на аппаратном уровне.

Сага о поливоксе: полёт советского Феникса из 80-х к «светлому» будущему в DOOM

Спасибо, очень познавательно!

История операций по коррекции зрения: сравнение рисков и побочных эффектов

Я перенёс LASIK в 2004 году в одной московской клинике. Точно даже не знаю — LASIK или femtoLASIK. Было -7 / -9 с астигматизмом, стало -1 / -3, тоже с астигматизмом малость. В 0 не вывели — сказали роговица тонкая, боялись прожечь. Дату операции запомнил на всю жизнь, считаю её практически вторым рождением.
Сейчас зрение вдаль медленно, но ухудшается, возможно из-за больших нагрузок за компьютером.
Поэтому возникает вопрос: возможна ли повторная операция? Каковы риски, противопоказания? По какой технологии лучше делать повторную операцию? Если возможно, прошу осветить эти вопросы в Ваших будущих публикациях. Спасибо.