Малой кровью такое можно реализовать через существующие навигаторы, которые будут говорить водителям что делать.
В какой то степени частный, уже реализованный, случай - это пробки на навигаторе. Т.е. он анализирует ситуацию на дороге и показывает оптимальный машрут водителю.
Однако, в России, врят ли такое получиться, ибо у нас катаются быстрее ограничений, а для разруливания, нужно "палить скорость". Т.е. сами люди не будут пользоваться в угоду комфорта скорости, хотя такое было бы очень безопасно. Если эту проблему решить, чтобы все поголовно желали пользоваться (пр-р, более скоростные трассы), то уже сейчас на основе навигаторов можно хорошо регулируемую систему сделать.
Затык именно в скорости. В другом плане одни плюсы: снижение когнитивной нагрузки (едешь постоянно по навигатору), безопасность, увеличение общей скорости потока, благодаря оптимизации регулирования.
Там надо местную страховку делать. Обычно её можно оформить с периодом на 2 недели (насколько помню такой минимум, а может и меньше можно) на приграничных пунктах. Или онлайн попробовать.
Спасибо что написали, а то для меня как-то странно минусы видеть. Получается это только местный слэнг, и большинству не понятно. Нозит от Noise - штука которая тебя раздражает. Т.е. нозит = раздражает.
Лень было переносить. Но когда начались уходы, блокировки и т.д. - это подстягнуло по быстрому все перенести на местное.
В итоге, на майл.ру привязал, ибо в яндексе в все в платное скатилось. Там автоматом вся почта перенеслась, через "пеезд".
Конечно рекламы там ппц, прилось спец расширение для браузера ставить, обычные аблоки не справляются. Ладно бы она в неназящих местах была. Просто оч сильно отвлекало и пользоваться было невозможно. На яндексе, в сравнении, меньше, и она практически не нозить (или быстро привыкаешь).
ИМХО Лучше пусть наделают побольше. Потом у кого лучше условия и т.д. через естественную конкуренцию отбор произойдёт. Народ всеми пользоваться не будет, к чему то выбор склонится.
Это уже другой аспект. Чел написал, что еда иностранная (имеется в виду прозводится за границей). Я же практически не вижу иностранной еды у меня в магазине.
Не знаю как в других регионах. У нас в Алтайском крае 70% (не меньше) местного: хлеб, молочка, гречка, овёс, масла, мясные изделия, субпродукты, яйца, кондитерские изделия и т.д. - все производится у нас в крае.
Ну т.е. даже местное покроет 70% точно в продуктовом разнообразии.
Из иностранного только фрукты (бананы, мандарины), часть алкоголя. Больше ничего пока не припомню.
Вот что-то а на счёт еды у меня полная уверенность, что всё норм будет. По крайней мере у нас в крае.
Более того у меня самого большая дача, на которой 2 теплицы и куры. Яйца и овощи, соленья, грибы и ягоды (рядом лес) в замороженном и сушенном виде - это все своё. Часть в погребе, часть в морозильнике. И таких как я определённый процент населения набереться.
Чет я не понимаю. Они взяли чужую интелектуальную собственность, дизайн в данном случае, и запатентовали? Мне кажеться так нельзя и за это можно нагнуть спокойно.
Лично им на андройде пользуюсь в междугородних поездках как основным, т.к. хороший: роутинг, офлайн и интерфейс.
Малой кровью такое можно реализовать через существующие навигаторы, которые будут говорить водителям что делать.
В какой то степени частный, уже реализованный, случай - это пробки на навигаторе. Т.е. он анализирует ситуацию на дороге и показывает оптимальный машрут водителю.
Однако, в России, врят ли такое получиться, ибо у нас катаются быстрее ограничений, а для разруливания, нужно "палить скорость". Т.е. сами люди не будут пользоваться в угоду комфорта скорости, хотя такое было бы очень безопасно. Если эту проблему решить, чтобы все поголовно желали пользоваться (пр-р, более скоростные трассы), то уже сейчас на основе навигаторов можно хорошо регулируемую систему сделать.
Затык именно в скорости. В другом плане одни плюсы: снижение когнитивной нагрузки (едешь постоянно по навигатору), безопасность, увеличение общей скорости потока, благодаря оптимизации регулирования.
"Ииииигорь! Иииигорь!"
Там надо местную страховку делать. Обычно её можно оформить с периодом на 2 недели (насколько помню такой минимум, а может и меньше можно) на приграничных пунктах. Или онлайн попробовать.
Мне из всей статьи сегментация рынка была интересна, чтобы хоть иметь представления по тенденциям.
Также была бы интересна секментация в каждой области.
Можно быть ИП на НПД - тогда ничего не платишь и не отчиьваещься если дохов нет. Уже год на нём как ИП сижу.
Т.е. чтобы "робот" двигался его постоянно надо жарить лазером?
Спасибо что написали, а то для меня как-то странно минусы видеть.
Получается это только местный слэнг, и большинству не понятно.
Нозит от Noise - штука которая тебя раздражает. Т.е. нозит = раздражает.
Лень было переносить. Но когда начались уходы, блокировки и т.д. - это подстягнуло по быстрому все перенести на местное.
В итоге, на майл.ру привязал, ибо в яндексе в все в платное скатилось. Там автоматом вся почта перенеслась, через "пеезд".
Конечно рекламы там ппц, прилось спец расширение для браузера ставить, обычные аблоки не справляются. Ладно бы она в неназящих местах была. Просто оч сильно отвлекало и пользоваться было невозможно. На яндексе, в сравнении, меньше, и она практически не нозить (или быстро привыкаешь).
ИМХО Лучше пусть наделают побольше. Потом у кого лучше условия и т.д. через естественную конкуренцию отбор произойдёт. Народ всеми пользоваться не будет, к чему то выбор склонится.
Самоходная телега. Бабы, да мужики, в поле на работы, будут ездить на ней. Кучера не требует.
НашМаг, кстати, норм звучит: легко и коротко
Это уже другой аспект. Чел написал, что еда иностранная (имеется в виду прозводится за границей). Я же практически не вижу иностранной еды у меня в магазине.
Не знаю как в других регионах. У нас в Алтайском крае 70% (не меньше) местного: хлеб, молочка, гречка, овёс, масла, мясные изделия, субпродукты, яйца, кондитерские изделия и т.д. - все производится у нас в крае.
Ну т.е. даже местное покроет 70% точно в продуктовом разнообразии.
Из иностранного только фрукты (бананы, мандарины), часть алкоголя. Больше ничего пока не припомню.
Рис краснодарский наполовину. Рыба российская. Консервы.
Вот что-то а на счёт еды у меня полная уверенность, что всё норм будет. По крайней мере у нас в крае.
Более того у меня самого большая дача, на которой 2 теплицы и куры. Яйца и овощи, соленья, грибы и ягоды (рядом лес) в замороженном и сушенном виде - это все своё. Часть в погребе, часть в морозильнике. И таких как я определённый процент населения набереться.
Зовите Грету. Надо срочно гавно это закрыть. А фабрики на время заморозить. Пока не будут построены ветряки или аналоги.
Ого
Так вот почему машины пытаются истребить человечество в фантастике: хотят просто избавиться от т.н. "человеческого фактора".
Это какой-то лог операций, а не статья.
Да работаем, работаем. Что, уже несколько минут на хабре нельзя залипнуть.
Чет я не понимаю. Они взяли чужую интелектуальную собственность, дизайн в данном случае, и запатентовали? Мне кажеться так нельзя и за это можно нагнуть спокойно.