Да нет, очень много всего импортного, принято было кивать на суперджет что он мол весь импортный, а про МС-21 молчали... времена поменялись, когда его делали, решили не афишировать. Жаль у суперджета с двигателем проблемы, на мой взгляд у него было бы больше шансов выйти на линии, главный фактор - завод в Комсомольске на Амуре, где уже есть опыт, практически 20 лет они делают самолеты по новым технологиям и методам, много действительно опытных спецов. Есть ли такое на заводе Иркута - мне не ведомо, но то что такого опыта у них нет - это однозначно.
Я тоже занимался замещением, только мех. части. Очень неохотно иркут этим занимался, с иностранцами им больше нравилось. Замещали небольшие отдельные узлы, с которыми совсем проблемы были. По крупному занялись после 2022.
Чувак зарегался три недели назад, накропал статью, полностью надерганную из хвалебных буклетов ростеха, и ещё не доволен... У Мс-21 сейчас главная проблема - импортозаместить кучу всего, процесс этот ещё далеко не закончился, ждать в 2025 году его бессмысленно... Ну или он выйдет сырой и пассажиры на собственной шкуре будут его сертифицировать. Был на нём в 2020, тогда отечественной комплектации на нём очень мало было... А ведь процесс замены только после 2022 года запустили, на суперджете начали в 2019, он даже худо бедно полетел в прошлом году на отечественной комплектации но с импортными движками, но его тоже переносят (из-за пд-8).
Кстати насчёт монеты с автомобильный колпак - там речь в книге шла в контексте международного турнира по квиддичу, скорее всего это был не галлеон в монета другого государства.. Ну и мне кажется Роулинг не рассчитывала что попрёт прям серия книг, и что каждый аспект будут рассматривать под микроскопом, как властелин колец например.
Не одного такого города не знаю. Вся Россия едет в Москву и Питер, но чтоб после этого где то кто то спохватился насчёт комфортной среды - не слышал. Мой коммент просто показывал, как бомбит у всей остальной России, когда москвичи начинают доказывать что мол какой у нас транспорт медицина итд хорошее, и экстраполировать это на все остальные города.
Ещё бы подбор числа зубьев планетарной передач появился, плюс расчёт зубчатых колёс с модулем меньше 1... Был бы тогда самый совершенный модуль расчёта среди отечественных сапр..
Обратите внимание на авто из Европы, сейчас в связи с низким курсом есть не мало пригнанных трехлетних машин на авито за вменяемые цены. Если этот ручеек не перекроют то можно будет и дальше там брать, а те кто за 20-30 взял либо скидывать будут, либо дальше езить.
Кстати интересный вопрос, насчёт has /have в отношении company. Когда учился на переводчика, объясняли что have если подразумевается коллектив компании, has если просто компания, обезличено. В интернете пишут вот что:
Explanation: In American usage, a company name is thought to refer to a singular entity, and therefore needs the singular form of the verb (has); in British usage, the name of a company is generally taken to be a collective noun and therefore takes the plural form of the verb (have).
Да нет, очень много всего импортного, принято было кивать на суперджет что он мол весь импортный, а про МС-21 молчали... времена поменялись, когда его делали, решили не афишировать. Жаль у суперджета с двигателем проблемы, на мой взгляд у него было бы больше шансов выйти на линии, главный фактор - завод в Комсомольске на Амуре, где уже есть опыт, практически 20 лет они делают самолеты по новым технологиям и методам, много действительно опытных спецов. Есть ли такое на заводе Иркута - мне не ведомо, но то что такого опыта у них нет - это однозначно.
Я тоже занимался замещением, только мех. части. Очень неохотно иркут этим занимался, с иностранцами им больше нравилось. Замещали небольшие отдельные узлы, с которыми совсем проблемы были. По крупному занялись после 2022.
Чувак зарегался три недели назад, накропал статью, полностью надерганную из хвалебных буклетов ростеха, и ещё не доволен... У Мс-21 сейчас главная проблема - импортозаместить кучу всего, процесс этот ещё далеко не закончился, ждать в 2025 году его бессмысленно... Ну или он выйдет сырой и пассажиры на собственной шкуре будут его сертифицировать. Был на нём в 2020, тогда отечественной комплектации на нём очень мало было... А ведь процесс замены только после 2022 года запустили, на суперджете начали в 2019, он даже худо бедно полетел в прошлом году на отечественной комплектации но с импортными движками, но его тоже переносят (из-за пд-8).
Кстати насчёт монеты с автомобильный колпак - там речь в книге шла в контексте международного турнира по квиддичу, скорее всего это был не галлеон в монета другого государства.. Ну и мне кажется Роулинг не рассчитывала что попрёт прям серия книг, и что каждый аспект будут рассматривать под микроскопом, как властелин колец например.
Не одного такого города не знаю. Вся Россия едет в Москву и Питер, но чтоб после этого где то кто то спохватился насчёт комфортной среды - не слышал. Мой коммент просто показывал, как бомбит у всей остальной России, когда москвичи начинают доказывать что мол какой у нас транспорт медицина итд хорошее, и экстраполировать это на все остальные города.
Вы Москву с Россией не сравнивайте.. В том же Нижнем Новгороде автобусы в основном - исчадье ада без кондера..
Профессор Гаспер заявил: «Учитывая, что Герваз был надёжным журналистом,
Монах - журналист, что то новое.. Может надёжным летописцем или просто надёжным источником..
Телеграф - 19 век, радио - 20 век. Автор на 100 лет сдвинул изобретения..
Ещё бы подбор числа зубьев планетарной передач появился, плюс расчёт зубчатых колёс с модулем меньше 1... Был бы тогда самый совершенный модуль расчёта среди отечественных сапр..
Обратите внимание на авто из Европы, сейчас в связи с низким курсом есть не мало пригнанных трехлетних машин на авито за вменяемые цены. Если этот ручеек не перекроют то можно будет и дальше там брать, а те кто за 20-30 взял либо скидывать будут, либо дальше езить.
Кстати интересный вопрос, насчёт has /have в отношении company. Когда учился на переводчика, объясняли что have если подразумевается коллектив компании, has если просто компания, обезличено. В интернете пишут вот что:
Explanation: In American usage, a company name is thought to refer to a singular entity, and therefore needs the singular form of the verb (has); in British usage, the name of a company is generally taken to be a collective noun and therefore takes the plural form of the verb (have).