А как оценивается целесообразность вложений в ПБ? Откуда вообще берутся требования, кроме нормативной документации? В пишите что в документацию специально под вас вносились специальные коррективы. Как принималось решение что вот этих корректив должно быть достаточно? Или это возможно посчитать на бумажке как какой-нибудь сопромат?
Колодки теперь стоят настолько дорого, что выгоднее таскать на колёсах систему жидкостного охлаждения?
Колодки имеют свойство нагреваться. А при нагреве у них сильно падают фрикционные свойства. Если их хорошенько разогреть, то можно вообще без тормозов остаться — давишь на педаль, а машина даже не замедляется. Именно поэтому на затяжных спусках рекомендуют тормозить двигателем.
Смотрите мой комментарий ниже. Вы почему-то придерживаетесь мнения что ценнее машины ничего быть не может. Может. Какой-нибудь рюкзачок с фототехникой, лежащий в багажнике, легко может посоревноваться в цене с самим автомобилем. Так что позицию «ну и пусть открывается, главное чтобы не уезжала без меня» я категорически не разделяю.
Не всегда это требуется. У знакомых вскрыли машину на парковке у ТЦ. Угнать даже не пытались — просто забрали из багажника товара на многие десятки тысяч. Так что оптимизм по поводу «решенной проблемы» не разделяю.
А какой тогда смысл в бесключевом доступе? Как я понимаю, клиент как раз платит за то, чтобы не доставать ключ, подходя к машине. А если его один фиг надо доставать из кармана, а потом еще из чехла, то какой в этом смысл?
Он: Может быть, вы знаете, почему нет писем, телеграмм. Уже очень долго.
Она: Как, вы еще не знаете?
Он: Нет, нет. Что случилось? Пожалуйста!
Она: Уже месяц, как вам поменяли адрес.
Он: Ой! Ай! За что? Куда бежать? Всему дому поменяли?
Она: Нет. Только вам.
Тогда теряем полезный объем + нарушается развесовка. Понятно что в массивном изделии всегда можно найти место под небольшую микропленку или sd-карту. Но мне кажется что лучше для этих целей использовать какие-то комбинированные материалы. Тот же туристический набор хороший пример — никто не знает сколько он должен весить.
Проблема всех этих полых конструкций в том, что они по весу сильно отличаются от ожидаемого. Даже полый грецкий орех очень тяжело спутать с целым, а уж полый болт выдает себя с потрохами.
Все так и есть. Но это уже прогресс по сравнению с теми телефонами что у меня были до этого. Там после передачи денег телефон становился полностью твоей проблемой.
Неоднозначное утверждение. На xiaomi раз в несколько месяцев прилетает обновление уже который год. До этого был сони и что-то я вообще на нем обновлений не помню.
Сложность настройки сервера — еще половина беды. В конце-концов, настраивается он один раз. А вот сложность настройки клиентов — это настоящая проблема. То же ipsec подключение поднять на свежеустановленной убунте — то еще приключение. И даже когда/если получится, оно все равно напоминает вигвам из костылей, а не законченное надежное решение.
Колодки имеют свойство нагреваться. А при нагреве у них сильно падают фрикционные свойства. Если их хорошенько разогреть, то можно вообще без тормозов остаться — давишь на педаль, а машина даже не замедляется. Именно поэтому на затяжных спусках рекомендуют тормозить двигателем.
Михаил Жванецкий
Неоднозначное утверждение. На xiaomi раз в несколько месяцев прилетает обновление уже который год. До этого был сони и что-то я вообще на нем обновлений не помню.