Вы не видели такой заглушки просто потому, что она не нужна. Правительство США не использует «козла отпущения» в виде надзорного ведомства, оно обращается к гуглу напрямую.Так как гугл подпадает под американскую юрисдикцию, правительству США не нужно прибегать к угрозам «заблокировать ютуб» через третьи руки, они могут просто наказать весь гугл.
А вот, например, отмена «сетевого нейтралитета» — это решение именно FCC. Вполне себе РКН'овское действие.
Но, думаю все, от кого зависит выделение денег и постановка задачи имеют шикарный личный авто, а то и личного водителя
Это зависит исключительно от местных (городских) властей, а не от федеральных. Вот эти товарищи сделают с удовольствием включат очередной город в список своих работ, если им их оплатят — и будет и мобильное приложение, и табло с временем, и сайт.
В нем это делается раз в 100500 проще, чем на «Андроидах».
А можно конкретный пример? А то ведь на андроидах или съемная АКБ, с легкостью замены которой iPhone никогда не сравнится, или «несъемная», которая меняется либо так же, как на iPhone, либо проще (разъемы не на винтиках).
История, которая однажды случилась в бывшем Военном институте иностранных языков.
Звонок в институт из Министерства обороны: «Нужен переводчик с ангольским языком! Машина выехала!» Ну, дежурный думает: «Что, они не знают, что в Анголе язык португальский?»
Ладно, звонит на факультет. А все слушатели с португальским ушли в увольнение. Отловили наконец какого-то с испанским языком, говорят ему: «Поедешь в Министерство обороны, португальский и испанский похожи, переведешь как-нибудь!»
Приехал он, ему говорят: «Будешь фильм переводить». Провели его в кабинку, дали микрофон, рядом подполковник сидит какой-то на всякий случай.
Смотрит переводчик — в зале генералы собираются. Наконец, свет потух, и начался фильм.
И тут этот слушатель подполковнику говорит:
— Слушай, так это же не ангольский язык! Это монгольский!
А тот ему:
— Ты переводчик? Вот и переводи!
Ну, делать нечего, смотрит он на экран. А там двое монголов посреди степи съехались на конях и говорят друг с другом
о чем-то. Он и переводит:
— Привет!
— Привет.
— Как дела?
— Ничего.
— Урожай собрали?
— Да, спасибо.
В этот момент говоривший выхватывает саблю и отрубает другому голову. Переводчик говорит:
— Вот так в Монголии начиналась коллективизация!
Ну, потом там сцены из средневековой жизни пошли, парень переводил, как мог, но что интересно:
фильм генералам понравился!
Проще и дешевле ограничить доступ пассажиров к проезжей части, оставив остановочные порталы.
Фриз будет только у одного, остальные автопилоты плавно снизят скорость
Вообще, тут много проблем возникнет. Шикарное поле для злоупотребления: захотел остановить экстренные службы/кортеж/инкассаторов — не нужно прыгать им под колеса, шагни на дорогу в 50 метрах впереди. Стало водителю плохо, поток встал, роженица в соседней машине не попала в больницу. И т.д. и т.п.
Быстродействие ИИ не поможет — нужно предугадывание. Ведь нужно еще и массу транспорта остановить. То есть нужно учить ИИ распознаванию каких-то невербальных жестов, чтоб тормозить он начинал заранее, если пешеход явно готов прыгнуть на полосу.
А сигнал всем вокруг него поможет только если все вокруг — автопилоты. Один-два живых водителя в таком внезапном фризе движения могут натворить дел не хуже неадекватного пешехода.
т2: у пешехода курс на столкновение, ТС начинает выполнять экстренные маневры уклонения (сброс скорости), включает аварийку
Знаете, почему велосипедисты сталкиваются с пешеходами? Из-за непредсказуемости пешеходов. Человек-то не в состоянии правильно среагировать, а вы предлагаете такую задачу ИИ. И «маневры уклонения» запрещены в ПДД (п. 10.1), так что только сброс скорости.
А все остальное «логирование» пока успешно выполняют авторегистраторы. Это и для рассмотрения удобнее.
В случае «если какой-то поц внезапно переходит рельсы поперек локомотива» в неположенном для этого месте и нарушений со стороны машиниста не было никакого
Ясно, вам важен просто факт победы в споре с оппонентом в интернете. Ради этого вы даже дописываете вопрос спора так, чтоб ваш ответ казался правильным. Счастья вам и удачи, вы мне больше не интересны.
Комментатор выше: "машинистов поездов же не судят, если какой-то поц внезапно переходит рельсы поперек локомотива?"
Вы: «Не судят».
Я: ссылки.
Вы: «Ну это если есть вина».
Человек полез на пути, был сбит, машинист осужден. Можно, конечно, начать расписывать про условия, применение экстренного торможения, звуковые сигналы и нарушение п.5 ст.11.1 КоАП, но смысла в этом нет. Комментатор выше заблуждался, машинистов судят. Не всегда, не особо строго — но тем не менее.
Я вам даже пример привел, чтоб вас наш суровый мир не так шокировал. Но нет, вы продолжаете руководствоваться формальной логикой. Удачи вам и вашим близким.
«Определению валюты» удовлетворяют даже ракушки, но валютой их это не делает. Так же, как язык не поворачивается назвать «Циклонетту» автомобилем, так и биткоин не дотягивает до звания валюты.
А вот, например, отмена «сетевого нейтралитета» — это решение именно FCC. Вполне себе РКН'овское действие.
У них это называется FCC.
Это зависит исключительно от местных (городских) властей, а не от федеральных. Вот эти товарищи сделают с удовольствием включат очередной город в список своих работ, если им их оплатят — и будет и мобильное приложение, и табло с временем, и сайт.
Я же просил конкретный пример, а не абстрактное «сплошь и рядом». Заклеивают только «водозащищенные» телефоны, и далеко то не все.
А можно конкретный пример? А то ведь на андроидах или съемная АКБ, с легкостью замены которой iPhone никогда не сравнится, или «несъемная», которая меняется либо так же, как на iPhone, либо проще (разъемы не на винтиках).
Ну есть же нокиевские
Звонок в институт из Министерства обороны: «Нужен переводчик с ангольским языком! Машина выехала!» Ну, дежурный думает: «Что, они не знают, что в Анголе язык португальский?»
Ладно, звонит на факультет. А все слушатели с португальским ушли в увольнение. Отловили наконец какого-то с испанским языком, говорят ему: «Поедешь в Министерство обороны, португальский и испанский похожи, переведешь как-нибудь!»
Приехал он, ему говорят: «Будешь фильм переводить». Провели его в кабинку, дали микрофон, рядом подполковник сидит какой-то на всякий случай.
Смотрит переводчик — в зале генералы собираются. Наконец, свет потух, и начался фильм.
И тут этот слушатель подполковнику говорит:
— Слушай, так это же не ангольский язык! Это монгольский!
А тот ему:
— Ты переводчик? Вот и переводи!
Ну, делать нечего, смотрит он на экран. А там двое монголов посреди степи съехались на конях и говорят друг с другом
о чем-то. Он и переводит:
— Привет!
— Привет.
— Как дела?
— Ничего.
— Урожай собрали?
— Да, спасибо.
В этот момент говоривший выхватывает саблю и отрубает другому голову. Переводчик говорит:
— Вот так в Монголии начиналась коллективизация!
Ну, потом там сцены из средневековой жизни пошли, парень переводил, как мог, но что интересно:
фильм генералам понравился!
Вообще, тут много проблем возникнет. Шикарное поле для злоупотребления: захотел остановить экстренные службы/кортеж/инкассаторов — не нужно прыгать им под колеса, шагни на дорогу в 50 метрах впереди. Стало водителю плохо, поток встал, роженица в соседней машине не попала в больницу. И т.д. и т.п.
А сигнал всем вокруг него поможет только если все вокруг — автопилоты. Один-два живых водителя в таком внезапном фризе движения могут натворить дел не хуже неадекватного пешехода.
Знаете, почему велосипедисты сталкиваются с пешеходами? Из-за непредсказуемости пешеходов. Человек-то не в состоянии правильно среагировать, а вы предлагаете такую задачу ИИ. И «маневры уклонения» запрещены в ПДД (п. 10.1), так что только сброс скорости.
А все остальное «логирование» пока успешно выполняют авторегистраторы. Это и для рассмотрения удобнее.
Ясно, вам важен просто факт победы в споре с оппонентом в интернете. Ради этого вы даже дописываете вопрос спора так, чтоб ваш ответ казался правильным. Счастья вам и удачи, вы мне больше не интересны.
Комментатор выше: "машинистов поездов же не судят, если какой-то поц внезапно переходит рельсы поперек локомотива?"
Вы: «Не судят».
Я: ссылки.
Вы: «Ну это если есть вина».
Человек полез на пути, был сбит, машинист осужден. Можно, конечно, начать расписывать про условия, применение экстренного торможения, звуковые сигналы и нарушение п.5 ст.11.1 КоАП, но смысла в этом нет. Комментатор выше заблуждался, машинистов судят. Не всегда, не особо строго — но тем не менее.
«В Ростовской области осудили машиниста, насмерть сбившего мужчину»
«Машинист электрички осужден за наезд на мужчину, переходившего пути»
«В Ивделе осудили машиниста тепловоза»
Все эти примеры — как раз про «ТС двигалось нормально, но пешеход решил совершить самоубийство».
Ознакомьтесь хоть, а то неудобно может получиться.
Разве нельзя работать с АВВ? У них, ЕМНИП, есть производственные площадки в России.
А можно было вообще ничего не делать. Даже спокойно стоящий ПК мог уйти в BSoD из-за помирающего HDD или проблем с оперативкой.
Я вам даже пример привел, чтоб вас наш суровый мир не так шокировал. Но нет, вы продолжаете руководствоваться формальной логикой. Удачи вам и вашим близким.