Я бы не говорил «по нетбучному».
Нетбуки в основном отличаются мобильностью, это размеры и вес.
Под эти параметры не подходит Vostro A860.
А ноутбуков с такими параметрами на сегодня хватает и цены в этом же районе.
Просто еще один бюджетный ноутбук, каких хватает и у Acer, MSI, HP, LG и т.п.
Если бы не его цена — он бы расходился «на ура».
В этом сегменте рынка продажи всегда невысоки.
Основные продажи в сегменте от 100 до 200 и чуть меньше от 200 до 300.
А извините отдавать в районе 800-1000 за телефон. Это могут позволить или только богатые люди или фаны
Я вот смотрю, тривиально простая задача — порождает монстров :\
Для универсальности (fw в принципе созданы для универсальности и облегчения разработки) приходится приносить в жертву размер кода.
Потом все говорят, а почему ваш проект такой монстрообразный.
Может все же на простых задачах пользоваться своими маленькими наработками.
FW это все же инструмент а не архитектура.
Я же говорю, вопрос поставлен прозрачно. Как детская головоломка.
А я человек технический.
И отвечаю с технической точки зрения. Т.е. если поставить «идеальные» условия синхронизации скоростей разгона и дорожки транспортера, а также силы качения, трения и т.п. То без подьемной силы — самолет не взлетит.
А если в реальности, то на 20 секунде матча (когда двигатели войдут в максимальный режим тяги), самолет просто «перескочит» транспортер, после чего уже по бетонке разгонится до скорости «отрыва», когда возникнет подьемная сила, способная компенсировать силу тяжести и оторвется (полетит) от земли.
Идея очень неплохая. И простая. :)
Если влом ходить на почту, можно спокойно по и-нету отправить…
А еще можно было бы добавить пункт — отправлять в определенное время… например проплатил на год всем друзьям и родственникам открытки к праздникам и спишь спокойно :)
И вообще задача поставлена прозрачно. И неправильно.
Это все холивар.
Дело в том что, если тяга двигателей будет велика то самолет просто «перескочит» транспортер и продолжит разгон — фактически взлетит, но взлетит он не с траспортера, а своим разгоном до момента, когда возникнет подьемная сила…
И не один транспортер его не удержит. Поэтому я и написал что это скорее теория, а не практика.
В практике самолет никто не удержит. А по теории, взлетает самолет тогда, когда есть подьемная сила. Ну ракета еще может полететь.
Еще очень сильная зависимость от тяговооруженности самолета. Короче очередной холивар.
Идея очень неплохая. И простая. :)
Если влом ходить на почту, можно спокойно по и-нету отправить…
А еще можно было бы добавить пункт — отправлять в определенное время… например проплатил на год всем друзьям и родственникам открытки к праздникам и спишь спокойно :)
Тоже на такое натыкались… скажу так — отключили за то, что на наш домен шел спам %\
Это вообще имхо клиника…
Причем все наши ответы, по поводу — поставьте наконец антиспам фильтры, просто игнорировались…
Эй «минус», а аргументированный ответ? троллим? детство? не прав? я знаю людей которые вовремя сделали подобные «ходы», в их случае, вовремя, маленькую игрушку, теперь ездят на BMW X5… и живут на одну игрушку уже довольно долго.
Не понимаю, почему сообществу linux не хватает нормальных дизайнеров и юзабилити специалистов?
Потому что open source? Денег нет? А гранты?
Даже Drupal после версии 6.0 обратился к специалистам в этой области… и когда они дали отчет — чуть не о…
То же я смотрю и в интерфейсах linux сообщества, в нем сосредоточены классные умы!, но это в основном програмисты… Нужно сосредоточить еще богему и юзабилити специалистов, тогда будет что обсуждать, а сейчас (как говорят в Украине «на жаль») нечего обсуждать.
Не тянетесь к минусу сразу...;) Дочитайте до конца и поймите смысл…
Честно говоря лучше отложить чуть дальше, до версии 3… :)
Опять клон реляционно-модульной архитектуры прошлого века основанный на популярном fw.
Автор, пока не поздно сделайте версию 2.0 но не клона в обвертке, а принципиально новой архитектуры. Поставьте правильные задачи изначально. Возьмите из fw только нужное для проекта.
Изначально подойдите к проекту как архитектуре, а не как инструменту. Инструментов хватает.
Если уж выпустили такой проект (клон, или даже новый), то вначале пообщайтесь с дизайнрами и специалистами по юзабилити. Это не критика, это совет. Я прекрасно знаю как быть разработчиком.
А вообще спасибо за проделанную работу. Не опускайте руки только.
Удачи!
Не буду называть имен, но некая большая компания, которая недавно купила за 1 млрд. доллраов os проект БД, когда выпустила первый свой билд БД, установила как раз номер версии 3… и пошла на встречу с инвестором, после чего переговоры прошли успешно, до этого они ходили с этим же продуктом к другим инвесторам и версия его была (одной и той же БД) 0… После разговоров с маркетологами они изменили версию и всё! Они получили инвестора… Это хрестоматийный пример, известный всему миру, поэтому не понятен минус за коммент без аргументов.
Ну я не думаю, что инженеры MS такие лохи, чтобы вставлять код os проектов.
Вы думаете никто из них не читал GPL лицензию!? Или раньше сам не писал os код?
Вы действительно думаете, что они не «читают» os код проектов?
Это крайне не разумно, анализировать конкурентов всегда надо…
Наверно причина несколько в ином ;)
Меньше будешь употреблять os — меньше будет желание работать над СВОИМИ os проектами имхо.
Но запретный плод сладок :)
Нетбуки в основном отличаются мобильностью, это размеры и вес.
Под эти параметры не подходит Vostro A860.
А ноутбуков с такими параметрами на сегодня хватает и цены в этом же районе.
Просто еще один бюджетный ноутбук, каких хватает и у Acer, MSI, HP, LG и т.п.
Мне надо почти идеальный хостер в Украине (не для себя). Еще и недорогой :)
В этом сегменте рынка продажи всегда невысоки.
Основные продажи в сегменте от 100 до 200 и чуть меньше от 200 до 300.
А извините отдавать в районе 800-1000 за телефон. Это могут позволить или только богатые люди или фаны
Для универсальности (fw в принципе созданы для универсальности и облегчения разработки) приходится приносить в жертву размер кода.
Потом все говорят, а почему ваш проект такой монстрообразный.
Может все же на простых задачах пользоваться своими маленькими наработками.
FW это все же инструмент а не архитектура.
А я человек технический.
И отвечаю с технической точки зрения. Т.е. если поставить «идеальные» условия синхронизации скоростей разгона и дорожки транспортера, а также силы качения, трения и т.п. То без подьемной силы — самолет не взлетит.
А если в реальности, то на 20 секунде матча (когда двигатели войдут в максимальный режим тяги), самолет просто «перескочит» транспортер, после чего уже по бетонке разгонится до скорости «отрыва», когда возникнет подьемная сила, способная компенсировать силу тяжести и оторвется (полетит) от земли.
Если влом ходить на почту, можно спокойно по и-нету отправить…
А еще можно было бы добавить пункт — отправлять в определенное время… например проплатил на год всем друзьям и родственникам открытки к праздникам и спишь спокойно :)
Это все холивар.
Дело в том что, если тяга двигателей будет велика то самолет просто «перескочит» транспортер и продолжит разгон — фактически взлетит, но взлетит он не с траспортера, а своим разгоном до момента, когда возникнет подьемная сила…
И не один транспортер его не удержит. Поэтому я и написал что это скорее теория, а не практика.
В практике самолет никто не удержит. А по теории, взлетает самолет тогда, когда есть подьемная сила. Ну ракета еще может полететь.
Еще очень сильная зависимость от тяговооруженности самолета. Короче очередной холивар.
Задача — не практическая.
Почему самолеты летают ;)
Сила действия равна силе противодействия.
Да на месте он стоять будет.
Только вот все это теория, потому что синхронизировать, силы будет практически невозможно.
Если бы он «взлетел» — то тогда бы все авианосцы бы так делали :)
Нахрена тогда паровые катапульты и разгон авианосца против ветра…
Если влом ходить на почту, можно спокойно по и-нету отправить…
А еще можно было бы добавить пункт — отправлять в определенное время… например проплатил на год всем друзьям и родственникам открытки к праздникам и спишь спокойно :)
Это вообще имхо клиника…
Причем все наши ответы, по поводу — поставьте наконец антиспам фильтры, просто игнорировались…
Подьемной силы не будет. (Дайте точку опоры и я переверну мир).
Крылу не на что опираться :) Нет потока воздуха. А подьемная сила возникает когда ;)
Когда поток воздуха «обтекает» крыло, создавая «возмущение» и соответсвенно подьемную силу.
Drupal… :)
на без рыбье и рак — рыба.
Но скоро должны появится CMS нового поколения.
Я сказал что Windows лучше? Я хоть слово одно «windows» употребил…
Я обсуждаю интерфейсы и дизайн…
Мда — здесь почти то же самое. Зашел в блог про Windows 7 написал свое имхо по поводу нового и-фейса — получил в карму минус 10.
Обсуждаю здесь — получил в хабрасилу кучу минусов. Спасибо что не в карму ;)
Я обсуждаю проблему… а она существует. Если бы не существовала то linux системы бы имели гараздо больший рынок!
Потому что open source? Денег нет? А гранты?
Даже Drupal после версии 6.0 обратился к специалистам в этой области… и когда они дали отчет — чуть не о…
То же я смотрю и в интерфейсах linux сообщества, в нем сосредоточены классные умы!, но это в основном програмисты… Нужно сосредоточить еще богему и юзабилити специалистов, тогда будет что обсуждать, а сейчас (как говорят в Украине «на жаль») нечего обсуждать.
Если мерять в попугаях то я длинее (с)…
Автору нужны советы и аргументированная критика ;)
Вы меряетесь инструментами, а лучше меряться «техникой», она же архитектура.
Честно говоря лучше отложить чуть дальше, до версии 3… :)
Опять клон реляционно-модульной архитектуры прошлого века основанный на популярном fw.
Автор, пока не поздно сделайте версию 2.0 но не клона в обвертке, а принципиально новой архитектуры. Поставьте правильные задачи изначально. Возьмите из fw только нужное для проекта.
Изначально подойдите к проекту как архитектуре, а не как инструменту. Инструментов хватает.
Если уж выпустили такой проект (клон, или даже новый), то вначале пообщайтесь с дизайнрами и специалистами по юзабилити. Это не критика, это совет. Я прекрасно знаю как быть разработчиком.
А вообще спасибо за проделанную работу. Не опускайте руки только.
Удачи!
Вы думаете никто из них не читал GPL лицензию!? Или раньше сам не писал os код?
Вы действительно думаете, что они не «читают» os код проектов?
Это крайне не разумно, анализировать конкурентов всегда надо…
Наверно причина несколько в ином ;)
Меньше будешь употреблять os — меньше будет желание работать над СВОИМИ os проектами имхо.
Но запретный плод сладок :)