Обновить
4
0.1

Пользователь

Отправить сообщение

Почему бы не сбросить спутник на Юпитер

тут поддержу, вроде бы Juno так утилизировали.

Удивительно что кто-то думает, что после 2000 дней в открытом космосе в холоде под всеми полями и излучениями на спутнике может сохраниться какая то жизнь

конечно не 2000 дней, но например "Споры Bacillus pumilus SAFR-032 показали выживаемость 10-40% после 18-месячного нахождения в затемненных участках EuTEF", так что всё возможно.

Судя по иллюстрациям, на каждом модуле по два окна, так что 16 окон=8 модулей, всё сходится. Просто в окнах считать интереснее.

Странно, обычно так долго не хранят, а отправляют на уничтожение в течение года примерно и для получения нового несколько месяцев ждать нужно (пока изготовят).

А зачем общаться на "ты" с незнакомыми/малознакомыми людьми? На "вы" это вроде как норма приличия, даже на всяких форумах.

Они также провели первое экспериментальное исследование каменного оружия, посвящённое технике охоты на щуку...

...заострённый камень пронзал плоть и активировал систему крепления, наконечник копья действовал подобно современной пуле с полым наконечником...

Есть подозрение, что тут что-то не так, древние рыболовы с экспансивными каменными копьями...

Я в курсе, поэтому с ними и сравнивали.

Час назад проверяли в мск между двумя одинаковыми адресами - в везёт получилось дороже, чем в убере и даже дороже яндекса.

или хотя бы номер галактики в спирали.

Для игр не пробовал, а так на работе в ежедневном пользовании верхний ноунейм с КДПВ (только под другим названием), вполне удобно, привыкал буквально пару дней.

P.S. Но когда коллега-левша пользуется моим компом, то ругается сильно))

Это в Мэриленде совсем нельзя, в Калифорнии просто нужна лицензия (уж не знаю, насколько легко её получить).

Да, эта майкрософтовская мышь (с первой фотки) просто классика. Тоже много лет такая была, потом по-моему просто надоела, отдал кому-то из родни, а себе взял a4tech X7 какую-то.

Ясно, просто сходу не разглядел ничего такого на иллюстрациях. Ну так-то и правда вроде слитно должно писаться.

Не очень понял Вашу мысль.

После какого-то обновления добавили блокировку сенсорного экрана (наверное самое долгожданное обновление для меня), попробуйте дважды нажать на правую нижнюю кнопку (с тремя горизонтальными полосами).

А как интересно тут тач реализован, как в телефонах - отдельным слоем? Главная причина утопленности дисплея в старых - инфракрасные излучатели/приёмники по периметру экрана, чтобы и тач был, и матрицу ничем дополнительным не закрывать. Физические кнопки это отлично, но почему их так мало при наличии места? Сам владею 631-м покетбуком и особенно первое время было непривычно, что физические кнопки только в нижней части. До этого был lbook v5, так на нём были кнопки для листания снизу от экрана, слева от экрана на рамке и колёсико (а-ля jog dial от сони) на правой стороне. Как ни возьми - кнопки оказываются под пальцем, даже если использовать горизонтально.

P.S. C одной стороны наверное отсутствие утопленности экрана должно быть удобно при свете, падающем под сильно острым углом (не будет теней), с другой - всё равно в обложке получится, что всё утоплено.

У такого решения основной минус - отсутствие у устройства возможности определить уровень заряда, так как такой аккумулятор постоянно выдаёт полтора вольта, а потом резко вырубается.

P.S. Там внутри липолька, зачем? Был уверен, что внутри обычный 14500 аккумулятор.

только ДВС

Ну и генератор к нему, и электромотры к винтам, правильно? Вроде проблема чисто ДВС коптеров в том, что двигатель особо не получается дросселировать туда-сюда с нужной скоростью, если я не ошибаюсь.

АдокЪ

ИМХО интересна сама идея, ведь не обязательно проектировать новый самолёт, возможно попробовать интегрировать активный обдув плоскости крыла в уже существующие т.н. bush planes, тем самым ещё больше укоротив взлёт/посадку. А так как это только помощь на взлёте и посадке, то не должно быть проблем с сертификацией, поскольку это не затрагивает маршевую двигательную установку.

Сейчас в СибНИА испытывают тяжёлый грузовой беспилотник "Партизан" (пока что в пилотируемом режиме), представляющий из себя вариацию на тему знаменитого "кукурузника" Ан-2 из более современных материалов (с сохранением компоновки биплана, правда с замкнутым крылом). Главная фишка - на нижних крыльях расположены по три малых складывающихся винта с электромоторами, использующихся на режимах взлёта-посадки для активного обдува вдоль всего размаха нижнего крыла. Ожидается возможность взлёта/посадки на площадки 50*50 метров и улучшение поведения самолёта на сверхнизких скоростях.

Жаль, что проект SOFIA в 2022 году закрыли, вроде как по причине высоких расходов на него.

А тут и выдумывать ничего не нужно, вполне конкретный случай - человеку из Люберец нужно в больницу, в связи с отсутствием профильной больницы по месту направляют в Москву, в Москве в больницу не принимают с подмосковным страховым полисом, всё. И это просто из недавнего в моём окружении, так что уж медицина точно так себе пример, отказывают ещё как.

Информация

В рейтинге
3 703-й
Зарегистрирован
Активность