У нас медные трубы в конструкции системы кондиционирования, поэтому электрической пайкой мы не пользуемся. Всё оборудование находится в тёплом помещении. На улице - только конденсаторный блок. Но и он, если долго, не простаивает. Внешний блок, вентилятор подогревается горячим газом (фреоном). Зимой стараемся не проводить работы на улице, всё достаточно ломкое, да и долго не проработаешь, а процесс ремонта не быстрый. Поэтому все уязвимые узлы расположили в помещении для удобства обслуживания и проведения ремонтных работ. Там даже дизель находится в отапливаемом помещении. Есть даже подогрев охлаждающей жидкости (антифриз). Иначе он просто не заведётся.
У нас медные трубы в конструкции системы кондиционирования, поэтому электрической пайкой мы не пользуемся.
Всё оборудование находится в тёплом помещении. На улице - только конденсаторный блок. Но и он, если долго, не простаивает. Внешний блок, вентилятор подогревается горячим газом (фреоном). Зимой стараемся не проводить работы на улице, всё достаточно ломкое, да и долго не проработаешь, а процесс ремонта не быстрый. Поэтому все уязвимые узлы расположили в помещении для удобства обслуживания и проведения ремонтных работ.
Там даже дизель находится в отапливаемом помещении. Есть даже подогрев охлаждающей жидкости (антифриз). Иначе он просто не заведётся.