Ни разу не механик, но помоему клапаны открываются достаточно резко.
Не хочется уходить в оффтоп. Если кратко, то этого "достаточно резко" не хватает, и диаграмма положения клапана от времени выглядит как парабола, а у впускного и выпускного клапанов бывают моменты, когда они оба не_закрыты.
И, собственно, диаграмма положения клапана в FreeValve (сабж статьи) выглядит почти прямоугольной и остаётся таковой до очень высокой частоты вращения коленвала.
Как раз за счёт таких мелочей получается большой выигрыш в экологии и крутящем моменте. Ну и бонусом получаем снижение веса и размера всего двигателя.
Недавно читал в Популярной Механике статью про реальный прототип ДВС без классического ГРМ. Убрали распредвалы и поставили независимое электронное управление всеми клапанами.
Если верить статье, то за счёт того, что распредвал толкает клапан эллиптическим кулачком, клапан не бывает полностью открыт, он всегда находится в движении. Сабж, в свою очередь, умеет довольно быстро и полностью открывать и закрывать клапан. Собственно, почему я пишу этот комментарий:
… вся или почти вся электроэнергетика перейдет на возобновляемые источники и выбросы СО2 значительно уменьшатся. А у ДВС — нет.
Опять же, если верить статье, это уже помогает снизить уровень вредных выбросов на 50%.
Там ещё ряд преимуществ, вроде возможности на ходу переключать режимы работы 4T-2T, менять фары газораспределения "тоньше", чем это позволяет сделать VTEC, реализовать возможность переключения типа топлива т.п.
Ожидаемая ситуация. С появлением в СМИ новостей о белоруской программульке, которая накладывает маски на лицо пользователя в реальном времени, в маркетах появилась тонна клонов с очень похожими названиями, вся цель которых заключалась в попытке по-быстрому срубить бабла с рекламы в короткие сроки, и расчёт был, как раз, на временное помешательство новым поветрием.
То же самое в ближайшее время стоит ожидать с темой про покмонов. Стоит ли удивляться, что помимо относительно безобидных приложений с баннерами, на форумах можно встретить и вредоносные версии?
Не хочется уходить в оффтоп. Если кратко, то этого "достаточно резко" не хватает, и диаграмма положения клапана от времени выглядит как парабола, а у впускного и выпускного клапанов бывают моменты, когда они оба не_закрыты.
И, собственно, диаграмма положения клапана в FreeValve (сабж статьи) выглядит почти прямоугольной и остаётся таковой до очень высокой частоты вращения коленвала.
Как раз за счёт таких мелочей получается большой выигрыш в экологии и крутящем моменте. Ну и бонусом получаем снижение веса и размера всего двигателя.
Недавно читал в Популярной Механике статью про реальный прототип ДВС без классического ГРМ. Убрали распредвалы и поставили независимое электронное управление всеми клапанами.
Если верить статье, то за счёт того, что распредвал толкает клапан эллиптическим кулачком, клапан не бывает полностью открыт, он всегда находится в движении. Сабж, в свою очередь, умеет довольно быстро и полностью открывать и закрывать клапан. Собственно, почему я пишу этот комментарий:
Опять же, если верить статье, это уже помогает снизить уровень вредных выбросов на 50%.
Там ещё ряд преимуществ, вроде возможности на ходу переключать режимы работы 4T-2T, менять фары газораспределения "тоньше", чем это позволяет сделать VTEC, реализовать возможность переключения типа топлива т.п.
Как работает двигатель без ГРМ?
На 95% безопаснее. Парит где хотит. Простите, тоже не сдержался. :)
Он в скором времени потрескается и будет оставаться прилипшим к вашим ушам и вискам в виде чёрных кусочков.
Делает она или "ничего не делает" — это отдельный вопрос. Но оборудование для этой "Системы" при этом ваша организация всё равно закупала?
Да это просто опечатка. Вверху статьи в ТХ указано:
Опередили. На zx spectrum в этой игре шрифт был, конечно, немного другой, но ассоциацию, определённо, вызывает.
Ну и ещё, разумеется, вспоминается Westminster font и обложки Scorpions.
Скажите, а каким образом под ваш SQL-запрос попало сообщение "привет"? :)
Asus Padfone он называется. Тоже сразу его вспомнил, как только начал читать эту статью.
Рискну предположить, что это как-то связано с плашкой "recovery mode" у данной статьи.
Ожидаемая ситуация. С появлением в СМИ новостей о белоруской программульке, которая накладывает маски на лицо пользователя в реальном времени, в маркетах появилась тонна клонов с очень похожими названиями, вся цель которых заключалась в попытке по-быстрому срубить бабла с рекламы в короткие сроки, и расчёт был, как раз, на временное помешательство новым поветрием.
То же самое в ближайшее время стоит ожидать с темой про покмонов. Стоит ли удивляться, что помимо относительно безобидных приложений с баннерами, на форумах можно встретить и вредоносные версии?
Важной детали статье недостаёт — фотографии, на которой видно, как они сморятся на живом человеке.
… было бы интересно узнать, насколько надёжно они держатся в ушах.
Зачем такая мыльная КДПВ? Поиск по картинкам её отлично находит, там есть гораздо более качественные версии с размерами вплоть до 2048x1306.
Простите, но это было в полнометражке! :)
В точку! Лучше и не скажешь. :)
P.S. Не ожидал, если честно, такой агрессивной реакции, но что поделать… Остаётся делать выводы. :D
Гораздо более счастливое, чем ровно за 75 лет до этого.
Простите за оффтоп, люблю искать совпадения, ничего не могу с собой поделать...
Ну вот! На самом интересном… А я, между прочим, читал!
Осталось дождаться, когда 6-й Андроид появится на большинстве устройств, и эту проблему можно будет решить выборочными разрешениями.
Имхо, на КДПВ неправильный паяльник нарисован, в контексте обсуждаемой цели использования.
Назвали бы тогда Jp — Японий, и никакой путаницы бы не было… :)