К сожалению бандуре запрещено таскать больше 20 тонн. А в мензурку 15 тонн помещается. Это, конечно, не 40 тонн в ВАП-3 самолёта Ил-76. НО и черпает воду из речки или крупного озера. Ил-76 заливается водой на аэродроме.
Электрический? Видели с сыном такой у мальчишки… Адская машинка. Километров тридцать в час развивает. Заряда на три часа хватает. У нас стоит около 8000 рублей :) Китайский.
Разве диапазон 900 МГц в России не под сотовыми операторами?
Физически обнаружив устройство, разве нельзя выяснить его мас, ip? В общем перехватить траффик.
Получить пеленг на передающее этому устройство невозможно?
Ну и просто поставить рядом глушилку диапазона. Они ж вроде сейчас даже в школах стоят, чтобы детишки сотиками на уроках не баловались.
Я не спец. Просто интересно. В бредовых мечтах — куча беспилотников с роутерами на борту, организующими сеть. Но не с целью спрятаться. Например, мониторинг природных и техногенных катастроф. Организация канала связи через них.
Прочитал на одном дыхании! Вы тот, кем я в своё время не смог стать. Не доучился, в армию забрали. Сам получал по пальцам каретной матричного принтера Epson LX-1050. И с тех пор твёрдо усвоил, что нельзя лазить в работающие механизмы. И постоянно говорю об этом своему маленькому сыну.
Я не могу ответить конкретно. Я был техником спец. оборудования. Моей задачей была исправность оборудования. Пилоты говорили, что с висения нельзя. У них отдельная инструкция по применению данного оборудования. Как сливать, как строить заходы на кромку и так далее. Тушение зданий… Ну плюхнешь на крышу 3 или 15 тонн воды. Много ли толку? Тушение промышленных объектов. Может быть. Кстати, ВНИИ ПАНХ ГА разработана ещё одна система. Именно для тушения промышленных объектов, нефтепродуктов. Я видел и работал с прототипом. Пошла ли она в серию, я не знаю. А вот в условиях лесного пожара «не хапнуть гари» очень даже актуально.
И, к сожалению, нет. Вертолёты обслуживаются на улице. Вне зависимости от времени года и погоды. Благо им пофиг. Допускается эксплуатация при температурах от -50 до +50. Конечно, в зимнее время кабина пилотов, грузовая кабина, редукторный отсек в условиях базового аэродрома нагреваются специальными тепловыми машинами. Но зимой возможен запуск вспомогательной силовой установки, а от неё основных двигателей. Лишь бы аккумуляторы были тёплыми. Ну и снежок тщательно смести. Например, американский Апач требует час предполётной подготовки в условиях ангара. А про русский Ми-24 один американский старший унтер-офицер Джеф Стейтон ", пилот Армии США сказал:
«Он вынослив как трактор».
«Поставьте его в сарай на год, затем зарядите батареи и вы можете сразу лететь. С нашими вертолетами это не получится».
«Он идет гладко, как старый Кадиллак 62 года».
«Смажьте его хорошенько и вы сможете лететь на нем в течение сотни часов»
Дело было в Ираке. topwar.ru/31566-mi-24-v-ssha.html
Потому, что возгорания точечные, а не фронтальные. Я так думаю. Применять такие устройства в условиях города мне не доводилось. Деревню, Киселёвку, недалеко от Комсомольска-на-Амуре, тушили. Там по улице три или четыре дома горели. Но там именно с проходом. Набор воды, выход на линию, слив. На круг уходило около 7 минут. При этом на земле работала пожарка. Ей приходилось забирать воду прямо из реки, что занимало значительное время. Деревню отстояли. Не дали распространиться огню на соседние дома.
:) Вообще, это здание инженерно-авиационной службы. Дело в том, что ткань, из которой сделаны ВСУ, боится солнечного ультрафиолета. По этому и приходится сушить в помещениях. Офисном? Ну… Вот такие в авиабазах МЧС коридоры. :)
Слив производится с горизонтальной скоростью. Слив с висения на очаг пожара не допускается по нескольким причинам. Основная, чтобы вертолёт не хапнул гари в двигатели. Поток от винта на расстоянии более 70 метров (высота полёта вертолёта) уже слабо ощущается. Возможно, какое то воздействие и есть. Но надо учесть, что в этот момент сбрасывается 15 тонн воды, в случае вертолёта Ми-26Т. От Ми-8 поток практически неощутим уже на расстоянии 40 метров. Восьмёрка в сравнении с двадцать шестым — игрушка. Достаточно сравнить макс. взлётные веса. 12 тонн для Ми-8, и 56 тонн для Ми-26Т
Смотрел трансляцию. Грустно, конечно. Вроде бы ни что не предвещало беды. Перед взрывом было видно объёмное истекание то ли топлива, то ли окислителя. Но почему не было большой вспышки взрыва? Облако и куча мелких разлетающихся обломков. Или на такой высоте традиционный огненный шар взрыва невозможен?
Наконец имею возможность засвидетельствовать вам своё почтение! Цикл ваших статей по атмелам теперь одно из моих настольных чтив :) По поводу наличия у вас такой же, я в курсе. Вычитал на одном из форумов, когда искал инфу о этом девайсе. Но упоминать об этом в форме «такая есть у меня, и у великого ДиХалта» не стал. Ещё раз, огромное спасибо за ваши статьи!
Конечно, простым смертным трудно судить о разработках Роснано. Ибо не специалисты, возможно не видят перспектив. Может быть надо шире освещать, чтобы народ не роптал? Мне вот интересно, кто нибудь проводил сравнения с другими странами? С тем же Китаем. Вот там вложили столько — теперь делают собственные процессоры массово, на их основе электронику как бытового, так и специального назначения, потратили условно год. Вот, в Роснано, вложили миллиарды. И в большинстве не с в собственные лаборатории, производства, а в доли в иностранных компаниях. На выходе вот это. Потратили на это вот столько лет. Вот как то так. А пока я знаю, что у Чубайса зарплата больше миллиона в месяц. Прям как у Капелло. А результаты работы, похоже, соизмеримы. И кажется, что как и от Капелло, от Чубайса просто так не избавиться.
Это да! Сам видел, как одна крыса гоняла троих кошаков! Крысы очень умны, способны действовать сообща. И очень агрессивны! Так что при таком раскладе шансы гораздо более уравнены, чем с птичками.
Электролиз воды это очень интересно! В журнале Моделист конструктор когда-то обнаружил статью «Огонь из воды». Описание самодельного электролизера, расщепляющего водный раствор щёлочи Кольца. Фактически это горелка на кислородо-водородной смеси. На работе товарищ в качестве эксперимента засунул в трёхлитровую банку, наполовину наполненную водой, два куска проволоки, воткнутых в капроновую крышку. Туда же воткнул штуцер, подсоединил трубочку капельницы с иглой. Запитано всё было от понижающего трансформатора, через диодный мост на довольно слабеньких диодах. В процессе экспериментов один из диодов от перегрева отпаялся. Пламя ушло внутрь, игла расплавилась и закапала. А потом произошёл взрыв. Благо с банки просто сорвало крышку. Но сбежалась все сотрудники нашей службы. С тех пор коллеги прикалывались над нами. Называли отцами водородной бомбы. Руководство настоятельно рекомендовало не проводить такие эксперименты, если не хотим быть уволенными. По той статье у меня лежат изготовленные пластины из нержавейки, резиновые прокладки изоляторы. Нет толстого плексигласа на боковые стенки. Как то вот страшновато теперь собирать эту установку.
Я лишь высказал личное отношение к подобным занятиям. Я и рыбу не ловлю ради спортивного интереса. Исключительно для еды. И не мешками, чтобы потому больше половины выкинуть.
Я фанат ардуино. Для меня статья очень интересна. Но не сторонник ловли птиц. Человечество и так близко к порогу вреда биосфере, после которого последствия станут необратимы. Считаю, что ловля диких животных и птиц это плохо. У пойманной птицы может быть гнездо с птенцами. Вам поиграться, а они умрут от голода.
Физически обнаружив устройство, разве нельзя выяснить его мас, ip? В общем перехватить траффик.
Получить пеленг на передающее этому устройство невозможно?
Ну и просто поставить рядом глушилку диапазона. Они ж вроде сейчас даже в школах стоят, чтобы детишки сотиками на уроках не баловались.
Я не спец. Просто интересно. В бредовых мечтах — куча беспилотников с роутерами на борту, организующими сеть. Но не с целью спрятаться. Например, мониторинг природных и техногенных катастроф. Организация канала связи через них.
«Он вынослив как трактор».
«Поставьте его в сарай на год, затем зарядите батареи и вы можете сразу лететь. С нашими вертолетами это не получится».
«Он идет гладко, как старый Кадиллак 62 года».
«Смажьте его хорошенько и вы сможете лететь на нем в течение сотни часов»
Дело было в Ираке.
topwar.ru/31566-mi-24-v-ssha.html