Наверно мой опыт не будет очень показательным, но...
Первую работу я нашел себе сам.. Можно даже сказать – придумал ее)
Читая один журнал (типа науч-поп) обратил внимание что у них нет программы для телефона (а сайт был не сильно оптимизирован для моб устройств). Покопавшись по схожим журналам (в том числе и зарубежным) я увидел, что у большинства есть свои приложения в сторах. Покопавшись по сайту журнала нашел телефон главреда и написал ему примерно:
"Давно читаю ваш журнал, спасибо за интересные статьи. Обратил внимание, что у вас нет программы для телефонов. Мне кажется такая прога была бы удобна мне и другим читателям... бла-бла-бла...
Готов написать вам бесплатно подобную программу. Когда можно встретиться, что бы я мог показать вам прототип, ну и для обсуждение предложения."
Через пару дней получил ответ и еще через неделю встретились с главредом. В итоге выяснилось, что журнал "входит в состав" международного научно-исследовательского центра, и по окончанию написания проги (ну такой тестовый проект получился)) меня пригласили в IT отдел это центра. Основная задача - поддержка и развитие проги, попутно стажировался у них же на Node, PostgreSQL. Позже добавился HTML, CSS и React.
Когда уходил от них - в резюме с нуля проявились честные года опыта работы и стек с которым работал + рекомендательные письма от лидов с которыми работал. Ну куча знакомств с другими программистами. Все это пригодилось при поиске работы дальше.
---
Окей - это было лет 10 тому, но из недавнего (2-2.5 года тому): одна моя одноклассница заканчивала дизайнерские курсы. Для получения сертификата необходимо было на экзамене показать реальный дизайн, который она делала для реального продукта. Дизайн сайта, буклета, журнала или визиток.. что угодно, но это нужно было показать на экзамене + необходимо было письмо-отзыв о совместной работе от владельца продукта. Не далеко от места обучения была пицерия, в которую она часто заходила после курсов. Случайно или не случайно, но она выяснила, что у пицерии нет сайта. Зная что я в принципе могу сделать страничку, рассказала мне все это и предложила, что она делает дизайн, а я потом по нему делаю страничку. Не знаю как она договаривалась с пицерией, но в итоге и пицерии появился сайт, а у нее сертификат и она сейчас работает в той самой пецерии дизайнером (меню, буклеты, рекламки, баннеры и прочее).
---
Сейчас каждый работаем в своей области, занимаемся тем что нравиться и оба довольны своими доходами.
А это кстати классная идея. Опубликуйте условных 100 вопросов (ну если так уж и хочется проверить "базу"), и если кандидат не подготовился по ним, то это уже говорит и про кандидата тоже. А с другой стороны, кандидат по "вменяемости" вопросов получит представление о интервьюерах.
Вы правы, не всегда виноваты именно автопилоты. Под автоматикой я имел ввиду обобщенно атоматические системы самолета, даже включая случаи, когда самолеты "разбивались" пилотами из-за ошибок в показаниях приборов. Хотя точно помню, что было несколько случаев с Airbus, когда при сваливании, из-за ошибок в датчиках, автопилот принимал ошибочное решение и наоборот усиливал сваливание.
Я постараюсь найти более точную информацию и написать подробнее. Возможно даже напишу в виде отдельной статьи, о авиакатастрофах по вине "приборов".
В целом с вами согласен, чаще всего виноваты пилоты (включая ошибки пилотов из-за неправильных показаний датчиков) или механика (включая случаи небрежно проведенного ремонта или сервисного обслуживания). Так чтобы имено автопилот – это действительно буквально единицы.
Никто и не говорит, что это полноценная универсальная программа. Она нужна "на сейчас". И, судя по автору, она здорово упрощает ему жизнь. Помню мне надо было скопировать 5000 строчек (100 страниц) с сайта в Google Sheets в две колонки в зависимости от языка. Я написал "одноразовый" парсер, который забирал страницу, с помощью regex удалял теги, потом с помощью Machine Learning определял язык, потом собирал в пригодном для копирования виде, что бы можно было одним махом вставить в Google Sheets.
Как "для чего?" А в дельта-сектор смотаться, на Боргов посмотреть?))) Хотя вроде их и прикончили.. хм.. Ну тогда на уикенд на Райзу (Risa) махнуть)
PS: Смотрел на английском, поэтому понятия не имею как это все попереводили.
Наверно мой опыт не будет очень показательным, но...
Первую работу я нашел себе сам.. Можно даже сказать – придумал ее)
Читая один журнал (типа науч-поп) обратил внимание что у них нет программы для телефона (а сайт был не сильно оптимизирован для моб устройств). Покопавшись по схожим журналам (в том числе и зарубежным) я увидел, что у большинства есть свои приложения в сторах. Покопавшись по сайту журнала нашел телефон главреда и написал ему примерно:
"Давно читаю ваш журнал, спасибо за интересные статьи. Обратил внимание, что у вас нет программы для телефонов. Мне кажется такая прога была бы удобна мне и другим читателям... бла-бла-бла...
Готов написать вам бесплатно подобную программу. Когда можно встретиться, что бы я мог показать вам прототип, ну и для обсуждение предложения."
Через пару дней получил ответ и еще через неделю встретились с главредом. В итоге выяснилось, что журнал "входит в состав" международного научно-исследовательского центра, и по окончанию написания проги (ну такой тестовый проект получился)) меня пригласили в IT отдел это центра. Основная задача - поддержка и развитие проги, попутно стажировался у них же на Node, PostgreSQL. Позже добавился HTML, CSS и React.
Когда уходил от них - в резюме с нуля проявились честные года опыта работы и стек с которым работал + рекомендательные письма от лидов с которыми работал. Ну куча знакомств с другими программистами. Все это пригодилось при поиске работы дальше.
---
Окей - это было лет 10 тому, но из недавнего (2-2.5 года тому): одна моя одноклассница заканчивала дизайнерские курсы. Для получения сертификата необходимо было на экзамене показать реальный дизайн, который она делала для реального продукта. Дизайн сайта, буклета, журнала или визиток.. что угодно, но это нужно было показать на экзамене + необходимо было письмо-отзыв о совместной работе от владельца продукта. Не далеко от места обучения была пицерия, в которую она часто заходила после курсов. Случайно или не случайно, но она выяснила, что у пицерии нет сайта. Зная что я в принципе могу сделать страничку, рассказала мне все это и предложила, что она делает дизайн, а я потом по нему делаю страничку. Не знаю как она договаривалась с пицерией, но в итоге и пицерии появился сайт, а у нее сертификат и она сейчас работает в той самой пецерии дизайнером (меню, буклеты, рекламки, баннеры и прочее).
---
Сейчас каждый работаем в своей области, занимаемся тем что нравиться и оба довольны своими доходами.
А это кстати классная идея. Опубликуйте условных 100 вопросов (ну если так уж и хочется проверить "базу"), и если кандидат не подготовился по ним, то это уже говорит и про кандидата тоже. А с другой стороны, кандидат по "вменяемости" вопросов получит представление о интервьюерах.
Честно говоря, я бы тоже гневался.. Видимо мне тоже не стоит набирать людей)
Согласен, в произношении реально важен преподаватель для обратной связи. Хотя мне часто помогают уроки Рейчел на YouTube.
Статья, возможно, и была бы интересной, если бы не столько пафоса по поводу Единственного Верного (так и хочется сказать православного, "прости господи"©) Способа изучения английского языка.
Я все еще надеюсь что warp-двигатели таки придумают)
Статья очень интересная (правда как всегда комментарии намного интереснее и полезнее). Сам очень люблю смотреть эту передачу на National Geographic.
Рискну быть заминусованным, но какое это все имеет отношение к VDS??
Вы правы, не всегда виноваты именно автопилоты. Под автоматикой я имел ввиду обобщенно атоматические системы самолета, даже включая случаи, когда самолеты "разбивались" пилотами из-за ошибок в показаниях приборов. Хотя точно помню, что было несколько случаев с Airbus, когда при сваливании, из-за ошибок в датчиках, автопилот принимал ошибочное решение и наоборот усиливал сваливание.
Я постараюсь найти более точную информацию и написать подробнее. Возможно даже напишу в виде отдельной статьи, о авиакатастрофах по вине "приборов".
В целом с вами согласен, чаще всего виноваты пилоты (включая ошибки пилотов из-за неправильных показаний датчиков) или механика (включая случаи небрежно проведенного ремонта или сервисного обслуживания). Так чтобы имено автопилот – это действительно буквально единицы.
Угу. Посмотрите несколько выпусков Mayday (Air Crash Investigation). Автоматика тоже способна вполне неплохо угробить самолет.
Никто и не говорит, что это полноценная универсальная программа. Она нужна "на сейчас". И, судя по автору, она здорово упрощает ему жизнь. Помню мне надо было скопировать 5000 строчек (100 страниц) с сайта в Google Sheets в две колонки в зависимости от языка. Я написал "одноразовый" парсер, который забирал страницу, с помощью regex удалял теги, потом с помощью Machine Learning определял язык, потом собирал в пригодном для копирования виде, что бы можно было одним махом вставить в Google Sheets.