То то я смотрю, моноколёсники шлема любят, в отличие от самокатчиков на собственных изделиях, а не шеринговых. Наверное, они так от ощущения безопасности делают? :)
*Попробуйте сами, если в СПб - вечерком на СКА (на юге) или на бублик (на севере) можно прийти и посмотреть, а то и попробовать встать ;))
Живу на две локации, на днях перебрался в регион, маленький городок у леса с 2 автобусами в час, и тут, черт побери, сделали шеринг. Юрент, блин. Зря я его вспоминал... Боюсь, я не выдержу и снова стану зависимым от самокатов... Шлем купить что ли...
Моноколесо отпугивает высоким порогом вхождения и нагрузкой на колени.
А колени защищать не нужно? Вот тут концепция и ломается. Не просто, идя на легке, сесть на первый попавшийся самокат, а таскать по городу шлем, ходить в защите. Ну такое себе.
Фиг знает, мне было прикольно. Не ожидал, что настолько шумно будет. Целый концерт аппарат для меня отыграл. МРТ мозга делал, не заметил, как время пролетело.
Уровень коррупции в Индии намного выше. По делам моей религиозной организации нам открытым текстом говорят, что без «чаевых» чиновникам вопрос никогда решен не будет.
Народ, правда, обычно оборачивается и шарахается в сторону - фигура примерно в 2.10 высотой смущает.
Не-не-не, я не уступлю место на пешеходном переходе тому, кто сзади катится. Я же не говорю людям прижаться к краю тротуара, когла мне их нужно обогнать. Все эти звонки в спину, когда слева, справа свободное место... Часто это дети звенят, короли дороги нашли денег на прокат... А вот велосипедисты приятно удивляют тактичностью. На узкой дорожке для пешеходов на "танцуюшем мосту", если их не услышал сзади сам, просят уступить дорогу очень тактично, никогда не откажу.
Когда иду пешком - при повороте не ленюсь глянуть по сторонам, я не считаю себя королем тротуара, которому все должны уступить дорогу.
Вот этого не хочу категорически. Тогда у меня должен быть страх во время неспешных прогулок. Да он и так есть, когла ко мне приближается моноколёсник. Он то в защите, шлеме :))
Если что, я сам регулярно езжу на автомобиле, велосипеде и моноколесе, ну и хожу пешком, естественно - поэтому пристрастным себя не считаю ;)
Но при этом ездите на моноколесе, хм... Что может быть опаснее моноколеса для самого пилота и пешеходов вокруг? :)
А мне комфортней всего было ездить в 3 ночи, зная, что никого не побеспокою, благо самокаты стоят возле дома. И вот едешь такой по велодорожке, и какой то тип идёт по ней в ночи и руку вытягивает, как будто попутку ловит... Ну нахер...
Наверное, Москва, Питер? В регионах их много меньше.
На самокатах подростки в основном, каждый четвёртый — вдвоем на одном самокате. И на красный едут через пешеходный переход, когда машин нет — не ждут, экономят .
Арендовал в центре города, возле бывшего центрального рынка, но место крайне странное, за рынком, на задворках, нет освещения. И при этом доступны для аренды пара десятков самокатов. После начала аренды откуда то из складов выбежал огромный детина с меня ростом :) Вцепился в руль, на вопросы отвечать посчитал выше своего достоинства. Я его оттолкнул, он на пару метров отлетел, но пояснения давать отказался.
Выяснилось, что это офис Юрент, а он боится, что этот самокат на обслуживании. А во время его думок у меня часики тикают, деньги капают. Я не стал с ним решать вопросы потсвоему обыкновению из-за этого, что деньги капают. Ораничился толчком, все же показал ему телефон, что у меня в приложении Юрента аренда действительно идёт и уехал, через 5 минут удаленно самокат был остановлен. Может, у них в одном из режимов самокат можно как то угнать без оплаты, фиг знает.
Но во второй раз при повторении такой ситуации, он бы или другой сотрудник, почему то бы бился головой о мой кулак, мне такого развлечения хватает и без Юрента. Я ж не знаю, где у них ещё сервисные центры по городу. Поэтому это был отличный повод наконецпрекратить несколько лет моего самокатоводства, очень опасно.
Для техподдержки всё было ок, никаких проблем они не видели. К тому же у меня за последние несколько дней блокировались самокаты не пойми почему, в самом центре города, и нужно было их как-то докатить до стоянки , чтобы закончить аренду. Никаких объяснений от техподдержки не последовало, кидали немного денег, но мне с их багами в головах сотрудников и в оборудовании уже дела иметь не хотелось, лояльность потерял.
А до этого их самокаты у меня разваливались, руль оставался в руках, низ уезжал, благо скорость небольшая :)).
К сожалению, люди занимают велодорожки, столкнулся с такими на дорожке, которая была обозначена аж мигающими огнями. Легкий толчок в плечо. Дальше ничего не помню. Очнулся в стоящем нокауте от падения головой о плитку в окружении людей, перед скорой.
Правильное действие с моей стороны было бы покрыть матом людей на дорожке и спокойно проехать, но я человек застенчивый от природы. Хотя научился в динозавра превращаться и рвать людей, если нужно — в некоторых регионах замкадьеялюди очень жёсткие, вежливость = слабость, воспринимают так.
С тех пор я больше с людьми на велодорожках не церемонился, неадекватов много.
Частники неинтересны. Основной беспредел от арендных самокатов и их владельцев. Плохая идея оказалась, провоцирует ездить без защиты. Меня самого :) Пришлось как от зависимости избавляться.
Помог сотрудник Юрента, с которым едва не подрался (неожиданно выскочил, как оказалось, из их офиса и вцепился в мой самокат и не давал уехать на самокате, который я арендовал как обычно). Потом было общение с техподдержкой по этому поводу, после чего я понял, что в группу МТС деньги не понесу, а конкурентов тогла не было в городе. Фууф, больше не вспоминаю про самокаты, буду жить :))
Для меня сеть оказалось мощным подспорьем для нахождения контактов оффлайн, что было неожиданно. Ты живёшь в одном регионе, человек в другом и вы вдруг оказываетесь в одном регионе, можете вместе чай попить.
В сети возможны любовные отношения, как я скептически относился в своё время к сетевым романам... Человека из чата можно чувствовать на расстоянии и мгновенно и он тоже может. Даже если он социопат с серьезным диагнозом.
Человека, провалившегося в мухоморный трип возможно поддержать просто текстовыми рекомендациями, даже не прибегая к разговору.
Мне делали процессы крупные специалисты из других стран даром.
Сам вытаскивал из тяжёлых ситуаций даром.
Врачи осуществляли ведение пациента даром, по своей инициативе— видели, что фигня происходит.
И так далее. Все это происходило на фоне 30 тилетней депрессии, когда со своим сыном могу общаться не всегда, депрессия резистентная, препараты последней линии работают хуже (никак), чем то, чем сам подбираю.
Психологические консультации онлайн были очень эффективны.
Вытаскивал людей из трясины, делая подарки в виде лекарств.
Экономика дара в Сети процветает, русскоязычное комьюнити очень мощное, в одной упряжке граждане воюющих стран, пофигу на политику.
Это штука субъективная. Я ловлю вауэффекты от фото своего Kodak DCS Pro 14n из 2003 года, допотопного фотоаппарата, который на момент появления на рынке стоил как раз как моя квартира. А ведь у него шумы на темных поверхностях в солнечный день.
Да, Сбер ужасен для использования карт. Запомнился фееречными сбоями всего процессинга — ни расплатиться в магазинах с их терминалами (их у нас большинство), ни наличку снять в их банкоматах, которые тоже померли. Это не считая тарифов по картам.
Сейчас столько вариантов пластика, что нет никакого смысла пользоваться жлоббанком.
Смысл есть в тех населённых пунктах, где есть только их банкоматы, а без налички никак или очень неудобно. Например, при полном отключении интернета, всего сразу и наглухо.
Del
То то я смотрю, моноколёсники шлема любят, в отличие от самокатчиков на собственных изделиях, а не шеринговых. Наверное, они так от ощущения безопасности делают? :)
Живу на две локации, на днях перебрался в регион, маленький городок у леса с 2 автобусами в час, и тут, черт побери, сделали шеринг.
Юрент, блин. Зря я его вспоминал...
Боюсь, я не выдержу и снова стану зависимым от самокатов...
Шлем купить что ли...
Моноколесо отпугивает высоким порогом вхождения и нагрузкой на колени.
А колени защищать не нужно?
Вот тут концепция и ломается.
Не просто, идя на легке, сесть на первый попавшийся самокат, а таскать по городу шлем, ходить в защите.
Ну такое себе.
Фиг знает, мне было прикольно.
Не ожидал, что настолько шумно будет.
Целый концерт аппарат для меня отыграл.
МРТ мозга делал, не заметил, как время пролетело.
Да ладно.
Вы не застали самую комментируемую статью на Хабре про пилота МИГ-25.
Сейчас политсрасей на Хабре много меньше
Уровень коррупции в Индии намного выше. По делам моей религиозной организации нам открытым текстом говорят, что без «чаевых» чиновникам вопрос никогда решен не будет.
Народ, правда, обычно оборачивается и шарахается в сторону - фигура примерно в 2.10 высотой смущает.
Не-не-не, я не уступлю место на пешеходном переходе тому, кто сзади катится. Я же не говорю людям прижаться к краю тротуара, когла мне их нужно обогнать.
Все эти звонки в спину, когда слева, справа свободное место... Часто это дети звенят, короли дороги нашли денег на прокат...
А вот велосипедисты приятно удивляют тактичностью. На узкой дорожке для пешеходов на "танцуюшем мосту", если их не услышал сзади сам, просят уступить дорогу очень тактично, никогда не откажу.
Когда иду пешком - при повороте не ленюсь глянуть по сторонам, я не считаю себя королем тротуара, которому все должны уступить дорогу.
Вот этого не хочу категорически. Тогда у меня должен быть страх во время неспешных прогулок. Да он и так есть, когла ко мне приближается моноколёсник.
Он то в защите, шлеме :))
У нас не хватает уважения друг к другу. Что под этим понимаю:
Да.
В регионах особенно. После Москвы заметно очень, там намного вежливее люди друг к другу.
Если что, я сам регулярно езжу на автомобиле, велосипеде и моноколесе, ну и хожу пешком, естественно - поэтому пристрастным себя не считаю ;)
Но при этом ездите на моноколесе, хм... Что может быть опаснее моноколеса для самого пилота и пешеходов вокруг? :)
А мне комфортней всего было ездить в 3 ночи, зная, что никого не побеспокою, благо самокаты стоят возле дома. И вот едешь такой по велодорожке, и какой то тип идёт по ней в ночи и руку вытягивает, как будто попутку ловит... Ну нахер...
Наверное, Москва, Питер?
В регионах их много меньше.
На самокатах подростки в основном, каждый четвёртый — вдвоем на одном самокате. И на красный едут через пешеходный переход, когда машин нет — не ждут, экономят .
Арендовал в центре города, возле бывшего центрального рынка, но место крайне странное, за рынком, на задворках, нет освещения. И при этом доступны для аренды пара десятков самокатов.
После начала аренды откуда то из складов выбежал огромный детина с меня ростом :)
Вцепился в руль, на вопросы отвечать посчитал выше своего достоинства.
Я его оттолкнул, он на пару метров отлетел, но пояснения давать отказался.
Выяснилось, что это офис Юрент, а он боится, что этот самокат на обслуживании. А во время его думок у меня часики тикают, деньги капают.
Я не стал с ним решать вопросы потсвоему обыкновению из-за этого, что деньги капают.
Ораничился толчком, все же показал ему телефон, что у меня в приложении Юрента аренда действительно идёт и уехал, через 5 минут удаленно самокат был остановлен.
Может, у них в одном из режимов самокат можно как то угнать без оплаты, фиг знает.
Но во второй раз при повторении такой ситуации, он бы или другой сотрудник, почему то бы бился головой о мой кулак, мне такого развлечения хватает и без Юрента.
Я ж не знаю, где у них ещё сервисные центры по городу.
Поэтому это был отличный повод наконецпрекратить несколько лет моего самокатоводства, очень опасно.
Для техподдержки всё было ок, никаких проблем они не видели. К тому же у меня за последние несколько дней блокировались самокаты не пойми почему, в самом центре города, и нужно было их как-то докатить до стоянки , чтобы закончить аренду. Никаких объяснений от техподдержки не последовало, кидали немного денег, но мне с их багами в головах сотрудников и в оборудовании уже дела иметь не хотелось, лояльность потерял.
А до этого их самокаты у меня разваливались, руль оставался в руках, низ уезжал, благо скорость небольшая :)).
К сожалению, люди занимают велодорожки, столкнулся с такими на дорожке, которая была обозначена аж мигающими огнями.
Легкий толчок в плечо. Дальше ничего не помню. Очнулся в стоящем нокауте от падения головой о плитку в окружении людей, перед скорой.
Правильное действие с моей стороны было бы покрыть матом людей на дорожке и спокойно проехать, но я человек застенчивый от природы.
Хотя научился в динозавра превращаться и рвать людей, если нужно — в некоторых регионах замкадьеялюди очень жёсткие, вежливость = слабость, воспринимают так.
С тех пор я больше с людьми на велодорожках не церемонился, неадекватов много.
Частники неинтересны. Основной беспредел от арендных самокатов и их владельцев.
Плохая идея оказалась, провоцирует ездить без защиты. Меня самого :)
Пришлось как от зависимости избавляться.
Помог сотрудник Юрента, с которым едва не подрался (неожиданно выскочил, как оказалось, из их офиса и вцепился в мой самокат и не давал уехать на самокате, который я арендовал как обычно). Потом было общение с техподдержкой по этому поводу, после чего я понял, что в группу МТС деньги не понесу, а конкурентов тогла не было в городе. Фууф, больше не вспоминаю про самокаты, буду жить :))
будет куча комментариев про то, что как это ваше живое общение не нужно, и дома сидеть норм, нет никаких минусов.
Да, будут. Есть дедфуды, которые упарываются программированием, есть кот и так выживают... И им типа норм.
Для меня сеть оказалось мощным подспорьем для нахождения контактов оффлайн, что было неожиданно.
Ты живёшь в одном регионе, человек в другом и вы вдруг оказываетесь в одном регионе, можете вместе чай попить.
В сети возможны любовные отношения, как я скептически относился в своё время к сетевым романам...
Человека из чата можно чувствовать на расстоянии и мгновенно и он тоже может. Даже если он социопат с серьезным диагнозом.
Человека, провалившегося в мухоморный трип возможно поддержать просто текстовыми рекомендациями, даже не прибегая к разговору.
Мне делали процессы крупные специалисты из других стран даром.
Сам вытаскивал из тяжёлых ситуаций даром.
Врачи осуществляли ведение пациента даром, по своей инициативе— видели, что фигня происходит.
И так далее. Все это происходило на фоне 30 тилетней депрессии, когда со своим сыном могу общаться не всегда, депрессия резистентная, препараты последней линии работают хуже (никак), чем то, чем сам подбираю.
Психологические консультации онлайн были очень эффективны.
Вытаскивал людей из трясины, делая подарки в виде лекарств.
Экономика дара в Сети процветает, русскоязычное комьюнити очень мощное, в одной упряжке граждане воюющих стран, пофигу на политику.
вау эффекта не будет
Это штука субъективная. Я ловлю вауэффекты от фото своего
Kodak DCS Pro 14n из 2003 года, допотопного фотоаппарата, который на момент появления на рынке стоил как раз как моя квартира.
А ведь у него шумы на темных поверхностях в солнечный день.
Сталь" называли бы "булат"
Не-а, не называли бы. Я сталь в руках держу каждый день, а булат ни разу. А вы?
Да, Сбер ужасен для использования карт. Запомнился фееречными сбоями всего процессинга — ни расплатиться в магазинах с их терминалами (их у нас большинство), ни наличку снять в их банкоматах, которые тоже померли.
Это не считая тарифов по картам.
Сейчас столько вариантов пластика, что нет никакого смысла пользоваться жлоббанком.
Смысл есть в тех населённых пунктах, где есть только их банкоматы, а без налички никак или очень неудобно.
Например, при полном отключении интернета, всего сразу и наглухо.