Аффтор не понял что такое скрам и решил его изобрести заново. Тот же скрам, только на свой манер. И потом сказал, что он отменил его))
Когда одна команда а задач мало, никто не звонит и не дёргает с проблемами, все классно. Такой идеальный проект в песочнице. А когда куча зависимостей, проекты затрагивают 2-3-10 команд, компания динамичная, меняются архитектуры, продукты, без сроков просто каша, проекты застревают на месяцы некоторые выгорают а некоторые сидят без работы месяцами, куча узких мест и никто не может ничего исправить ....
Но это больше не про скрам а про масштабируемые фреймворк, конечно.
А целом, все сработало потому что условия скорее всего были тепличные
Автор запутался сам и запутал читателей. Проскальзывание это способ снизить скорость. Если говорить о контроле, то уместно говорить о контроле не скорости, а траектории и вот тут при проскальзывании никакого контроля нет. Контроль достигается за счёт загрузки и разгрузки канта.
А пример про "троллейбус" вообще не имеет отношения к тексту - там нет ни проскальзывания ни закантовки. Не ведитесь
Статья в духе "Все папуасы, а я Д'арьаньян". Если ты видишь дичь, зачем делаешь? А если ты своими руками делаешь дичь, то какие к другим вопросы то? Или у вас там надсмотрщики с плетками? Или мож паспорт не отдают?
Очень вредная статья
Аффтор не понял что такое скрам и решил его изобрести заново. Тот же скрам, только на свой манер. И потом сказал, что он отменил его))
Когда одна команда а задач мало, никто не звонит и не дёргает с проблемами, все классно. Такой идеальный проект в песочнице. А когда куча зависимостей, проекты затрагивают 2-3-10 команд, компания динамичная, меняются архитектуры, продукты, без сроков просто каша, проекты застревают на месяцы некоторые выгорают а некоторые сидят без работы месяцами, куча узких мест и никто не может ничего исправить ....
Но это больше не про скрам а про масштабируемые фреймворк, конечно.
А целом, все сработало потому что условия скорее всего были тепличные
Автор запутался сам и запутал читателей. Проскальзывание это способ снизить скорость. Если говорить о контроле, то уместно говорить о контроле не скорости, а траектории и вот тут при проскальзывании никакого контроля нет. Контроль достигается за счёт загрузки и разгрузки канта.
А пример про "троллейбус" вообще не имеет отношения к тексту - там нет ни проскальзывания ни закантовки. Не ведитесь
Статья в духе "Все папуасы, а я Д'арьаньян". Если ты видишь дичь, зачем делаешь? А если ты своими руками делаешь дичь, то какие к другим вопросы то? Или у вас там надсмотрщики с плетками? Или мож паспорт не отдают?
Отчего сам не рулишь, если знаешь, как нужно?