Помню, когда я был маленьким и катался на велике с отцом, мы иногда ездили вдоль шоссе. Были 90е годы, машин вообще было меньше, а на этой загородной 2-полосной дороге что-то проезжало раз в 5 минут, дорога была длинная и прямая.
Так вот, отец сам автомобилист с большим стажем, но всегда ездил по встречной обочине (именно по обочине, не по встречной полосе), объясняя это тем, что встречные машины видно и их можно объехать (сместиться еще дальше на обочину) или вовсе остановиться. Тогда это казалось мне вполне логичным, ведь катались мы только днем, а машины и правда проезжали совсем редко. Кто бы что ни говорил, когда видишь машину и можешь оценить ситуацию, ехать гораздо спокойнее. Никогда не любил ездить справа.
Уже очень давно не катаюсь на велике. Сейчас машин стало на порядок больше, ездить они стали быстрее и опаснее. Вообще нет никакого желания больше кататься по той дороге с любой стороны :( Велосипедисты, как вам не страшно ехать в правом ряду? Отечественная культура вождения, мягко говоря, хромает. А жизнь-то всего одна, запасной нет…
* не призываю никого к езде слева, просто делюсь воспоминаниями и мыслями
Смотришь на все эти интерьеры и ощущение, что это не дом, а декорация к кинофильму. Нет, смотрится хорошо конечно, но как-то чуть оторвано от реальности
Курсор-то и правда фиг с ним. Иногда было так, что мучаешься-мучаешься, наконец объясняешь человеку как подключиться и у него получается! А потом он спрашивает «а что дальше-то делать?». И после пары вопросов ты понимаешь, что он вообще не врубается, зачем ему интернет и как им пользоваться. Ну вообще ноль, совершенно никакого представления
— у меня ошибка 691
— скажите, пожалуйста, ваш логин
— ps123456
— [grep что-то там ps123456 -> ...'ps123456 '...] у вас после логина стоит пробел, уберите его, пожалуйста
— нету у меня никакого пробела, какой пробел, вы что?
— вы его не видите, но он точно есть, поставьте курсор сразу после логина и нажмите кнопку backspace
— что такое курсор?
— …
Лет 5 назад делал в какой-то фирмочке гравировку на телефоне, на металлической шторке камеры. Лазерный гравер был компактный совсем, на столе стоял. С компа картинку закинули, она сначала проецировалась дабы можно было положить гаджет в нужное положение, а потом за минуту или две лазер все сделал.
Ого. А у меня кварцевый хронограф где-то через год-полтора начинает капризничать и просить новую батарейку. Часы еще идут, а сам хронограф, если включить, с ума сходит.
Где-то в закромах есть Casio на солнечной батерейке, они точно больше 10 лет продержались в свое время. И в роли будильника в том числе.
Так вот, отец сам автомобилист с большим стажем, но всегда ездил по встречной обочине (именно по обочине, не по встречной полосе), объясняя это тем, что встречные машины видно и их можно объехать (сместиться еще дальше на обочину) или вовсе остановиться. Тогда это казалось мне вполне логичным, ведь катались мы только днем, а машины и правда проезжали совсем редко. Кто бы что ни говорил, когда видишь машину и можешь оценить ситуацию, ехать гораздо спокойнее. Никогда не любил ездить справа.
Уже очень давно не катаюсь на велике. Сейчас машин стало на порядок больше, ездить они стали быстрее и опаснее. Вообще нет никакого желания больше кататься по той дороге с любой стороны :( Велосипедисты, как вам не страшно ехать в правом ряду? Отечественная культура вождения, мягко говоря, хромает. А жизнь-то всего одна, запасной нет…
* не призываю никого к езде слева, просто делюсь воспоминаниями и мыслями
статья милая, хотя и какая-то немного наивная
— у меня ошибка 691
— скажите, пожалуйста, ваш логин
— ps123456
— [grep что-то там ps123456 -> ...'ps123456 '...] у вас после логина стоит пробел, уберите его, пожалуйста
— нету у меня никакого пробела, какой пробел, вы что?
— вы его не видите, но он точно есть, поставьте курсор сразу после логина и нажмите кнопку backspace
— что такое курсор?
— …
либо идти к своей цели надо «через себя», пусть это и только какой-то участок пути
Где-то в закромах есть Casio на солнечной батерейке, они точно больше 10 лет продержались в свое время. И в роли будильника в том числе.