В Тулузе метрополитен полностью автоматический, но он сразу строился таким еще с конца 1980-х годов. Интересно наблюдать за движением поезда, сидя впереди. Я думаю в метрополитене меньше технических преград, чем у трамвая. Нет фактора автомобильного ДТП на путях. Закрытые для людей платформы.
Даже и не припомню, когда последний раз на маршруте Петербург-Москва видел вагоны с туалетом типа сортир. Если только какой-то транзитный может быть. Специально поезда не выбирал, но лет 10 я точно в такие поезда не попадал.
Тоже хотел поступить таким образом, но остановило следующее: в таком случае, абоненты других операторов, которые вам набирают с Петербурга, совершают звонок по междугородним расценкам.
Разве в ПДД оговорены правила приравнивающие самокат к велосипеду?