Не копал так глубоко. Но не думаю что даже "свинцовые" пигменты несут опасность - они изолированы глазурью связующего (краски) и мне с трудом верится что как-то могут повлиять на здоровье. Думаю "безсвинцовость" - просто маркетинговый ход.
Да были такие идеи, но обошлись без них. Такие "мелющие тела" актуальны при покраске мелких партий лиьбо больших фигурок с мелкими элементами, как мы делали для серии Meeplestory
Может были, можнт искал недостаточно упорно. Но в открытых источниках не нашел. + после посещения выставки интерлакокраска и того, как ниодин специалист не дал мне никакого вразумительного ответа или готового решения - решил отрабатывать метод сам
Магнитная муфта — это магнитная муфта, а магнитный редуктор — это магнитный редуктор. Это разные, хотя и похожие вещи.
Идея магнитного редуктора действительно не нова. Она была запатентована еще в 60ых годах в США.
В данной статье мы показываем практическую реализацию механизма и описываем принципы его работы.
Все BLDC инранеры высокоскоростные. Именно поэтому мотор-колесо для велосипеда мощностью всего 500Вт имеет внешний диаметр порядка 20см.
Шумность — характеристика накопленная. В магнитном редукторе «шумят» только подшипники (не считая аэродинамического шума ротора и водила) — свести шум подшипников к нуля можно устранением зазоров, применением прецизионных подшипников, применением подшипников скольжения.
Ответы на другие вопросы ищите выше в комментариях.
У мотор-колеса прямая передача вращения на «покрышку» — чем выше номинальные обороты двигателя, тем нижу у него КПД на низких оборотах. А как мы понимаем, колесо не должно мгновенно набирать скорость — чтобы не задымились колеса.
Таким образом, даже такой опытный редуктор можно соединить с электромотором мощностью 500Вт, который работает при скорости 80.000 об/мин и имеет при этой скорости крутящий момент 0,06Нм (0,06Нм*80.000рпм/9550=0,5кВт)
Наш редуктор будет поднимать его крутящий момент до 0,6Нм, понижая скорость выходного вала до 8.000 Об/мин.
У данного образца редуктора момент срыва 0,6Нм
Это значит, что при плече (радиусе шкива) 30мм максимальный вес, который можно будет поднять, составит 2кг.
Естественно такой редуктор предназначен для повышения момента моторов, имеющих меньший крутящий момент.
Тут важно помнить, что мощность электродвигателя определяется не только создаваемым крутящим моментом, но и скоростью вращения ротора, при котором он этот момент создает.
Если вернется — будет какой-то демотивирующий знак. Типа «Я побывал в космосе, но там делать нечего — ничего лучше земли (со всеми ее проблемами) нет».
Тест тепловизором - круто!
Ещё бы анализатор спектра вам приобрести!
Возможно. Не буду спорить. Не обладаю экспертизой в этом
Или CaO
Al2O3 :)
Не копал так глубоко. Но не думаю что даже "свинцовые" пигменты несут опасность - они изолированы глазурью связующего (краски) и мне с трудом верится что как-то могут повлиять на здоровье. Думаю "безсвинцовость" - просто маркетинговый ход.
Ага - на M&M белая прослойка между глазурью и шоколадом - диоксид титана
Нет не пробовали, но идея интересная - может ради нее оживлю проект )
Да были такие идеи, но обошлись без них. Такие "мелющие тела" актуальны при покраске мелких партий лиьбо больших фигурок с мелкими элементами, как мы делали для серии Meeplestory
Эту статью видел. К сожелнию никаких подробностей и нюансов - как конкретно надо делать - не нашел.
Думаю проще это делать, нанося краску аэрографом после покркски в барабанах (до лакирования). Сами детальки закладывать в трафарет, закрывающий торцы.
Может были, можнт искал недостаточно упорно. Но в открытых источниках не нашел. + после посещения выставки интерлакокраска и того, как ниодин специалист не дал мне никакого вразумительного ответа или готового решения - решил отрабатывать метод сам
Да, был такой план. Даже вложились в классные пластиковые коробочки. Но сейчас заняты производством электродвигателей.
Есть какие-нибудь параметры этой камеры: разрешение, fps?
Идея магнитного редуктора действительно не нова. Она была запатентована еще в 60ых годах в США.
В данной статье мы показываем практическую реализацию механизма и описываем принципы его работы.
Все BLDC инранеры высокоскоростные. Именно поэтому мотор-колесо для велосипеда мощностью всего 500Вт имеет внешний диаметр порядка 20см.
Шумность — характеристика накопленная. В магнитном редукторе «шумят» только подшипники (не считая аэродинамического шума ротора и водила) — свести шум подшипников к нуля можно устранением зазоров, применением прецизионных подшипников, применением подшипников скольжения.
Ответы на другие вопросы ищите выше в комментариях.
Наш редуктор будет поднимать его крутящий момент до 0,6Нм, понижая скорость выходного вала до 8.000 Об/мин.
Это значит, что при плече (радиусе шкива) 30мм максимальный вес, который можно будет поднять, составит 2кг.
Естественно такой редуктор предназначен для повышения момента моторов, имеющих меньший крутящий момент.
Тут важно помнить, что мощность электродвигателя определяется не только создаваемым крутящим моментом, но и скоростью вращения ротора, при котором он этот момент создает.