не надо переворачивать и головой замещать ноги, речь не о решении на вылет, и, как изволите выражаться, "преодолевании трудностей", а о посадке любыми средствами, в том числе не сертифицированными, в моем случае измерением скорости с помощью планшета и ГПС. И не о том что бы подменять вакуумный АГ "стаканом воды", а о том, что бы иметь "воду и стакан" на борту. И, пусть не материальной, но поддержке автора, в конце концов им сделана весьма полезная в быту игрушка (пусть автора это не обижает), готовая превратится в "инструмент".
позволю с Вами не согласиться. Любой проект имеющий цель, вырастает в достойное устройство, взять, к примеру, автора канала "от винта" https://www.youtube.com/watch?v=Sz7Czp7rbtU Весьма достойное устройство выросло из хоббийного.
И в частности, я бы тоже хотел иметь на борту нечно "дешевонесертифицированное", готовое придти на помощь в удаленном месте (в тундре например или в Заполярье). Признайтесь себе и другим, что мы все используем планшетно/телефонную навигацию и т.д. К слову, АГ не отказывает мгновенно, но когда он пытается это сделать на удалении 3 тык от дома, и починить (а тем более зимовать где то) не вариант... У меня был случай - отказ ПВД (забился мошками) - сел по ГПС и земля от этого не перевернулась. Просто нужно осознавать, что и для чего, извините, если был категоричен)
? значит скоро допилят), цель моего комментария была напомнить о безопасности) и внимании к друг другу). Ещё раз повторюсь, дроном не владею, заявку на ИВП БПЛА подавал на сайте СППИ без отправки, но тест она прошла и разрешение получила. Будет рядом ПК попробую отправить. Спасибо Вам за статью!
1) не работает у БПЛА или вообще? Для пилотной авиации очень даже работает) Было кривовато, сейчас выравнивается)
2) Для Московской зоны не могу спорить - редко там бываю. Для Краснодара, Ростова, Астрахани, Волгограда, Саратова 99% достоверно. (Не претендую на истину). Конечно могу чего то не знать.
Позволю себе добавить информации (не уверен что видно картинки), в статье не описано как используя сервис подачи планов (не претендую на полноту) https://sppi.ivprf.ru получить разрешение на ИВП. Это наиболее удобный инструмент по получению разрешения на ИВП. Я не являюсь владельцем дрона, поэтому могу что то упустить, но подав план полета я не увидел ни чего сложного в этом: тыкаем в экра и задаём центр и радиус полета https://photos.app.goo.gl/y4Rpuvj66cutvYbm7 , сервис проверяет ограничения и даёт(или не даёт) разрешение на ИВП https://photos.app.goo.gl/uNVF1RQKttCjSDTe7 ...Про зоны временных режимов (пример для информации) https://photos.app.goo.gl/6SXgswcLK6YdkrH79 так выглядят коридоры облёта дронами газопроводов или других объектов облететь их практически невозможно, можно только согласовать пролет насквозь или выше/ниже, https://photos.app.goo.gl/tnL9bFw6HuHfwdWG9 здесь мы видим структуру ВП, искомая зона левая , мы можем пролететь либо ниже 300 метров, либо выше 700, но иногда это не возможно - облачность и т.д. - значит нужно согласовывать, там болт: https://photos.app.goo.gl/jQQEwzUt5mD2okF19 . Ещё раз повторюсь это пример. ...подавайте планы, летайте легально и безопасно. Есть телеграмм канал разработчиков, все заинтересованы в простоте использования сервиса: Обсуждение вопросов новой СППИ. Канал YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCgKXTOlnwBsilRYoI-NTakw Справка по СППИ: https://sppi.ivprf.ru/help/faq ...я не являюсь разработчиком и не имею ни каких заинтересованостей.
Друзья, большая просьба! Уважайте других участников ИВП, берегите жизни пилотов, дрон в воздухе не видно, а ущерб ЛА он наносит ужасный! Не подлетайте близко к ЛА - это смертельно опасно! Не держите днями и неделями зоны за собой, т.к. порой на согласования с владельцами (это если указан работающий телефон) уходят драгоценные часы, которые можно потратить на сон), а их облёт бьет по карману (в виде перерасхода топлива, сейчас 100LL стоит порядка 120 руб за литр) Не надейтесь на авось - ЛА передвигаются на относительно больших скоростях и появляются внезапно, и вы не знаете достоверно пересекаются ли они с вашим дроном, а это чья то потерянная жизнь или в могиле или в тюрьме. Пожалуйста будьте осмотрительны. Берегите себя и других, здоровья и добра! Спасибо за прочтение и понимание!
кстати, в Пензу совершенно случайно не летите? ))))
отлично! Красивое получается) Могу поучаствовать в "поездить") @asa034
такой формфактор не удобнее? ESP32-S3-LCD-1.28 возможно дилетантское мнение), но выглядит красиво https://www.youtube.com/watch?v=cZTx7T9uwA4&pp=ygURRVNQMzItUzMtTENELTEuMjg%3D
не надо переворачивать и головой замещать ноги, речь не о решении на вылет, и, как изволите выражаться, "преодолевании трудностей", а о посадке любыми средствами, в том числе не сертифицированными, в моем случае измерением скорости с помощью планшета и ГПС. И не о том что бы подменять вакуумный АГ "стаканом воды", а о том, что бы иметь "воду и стакан" на борту. И, пусть не материальной, но поддержке автора, в конце концов им сделана весьма полезная в быту игрушка (пусть автора это не обижает), готовая превратится в "инструмент".
Гармин, Дайнон и ижы с ними в полный рост используют CAN шину в своей архитектуре, первая попавшаяся ссылка: https://vansairforce.net/threads/garmin-can-bus-shield-connection.182236/
позволю с Вами не согласиться. Любой проект имеющий цель, вырастает в достойное устройство, взять, к примеру, автора канала "от винта" https://www.youtube.com/watch?v=Sz7Czp7rbtU Весьма достойное устройство выросло из хоббийного.
И в частности, я бы тоже хотел иметь на борту нечно "дешевонесертифицированное", готовое придти на помощь в удаленном месте (в тундре например или в Заполярье). Признайтесь себе и другим, что мы все используем планшетно/телефонную навигацию и т.д. К слову, АГ не отказывает мгновенно, но когда он пытается это сделать на удалении 3 тык от дома, и починить (а тем более зимовать где то) не вариант... У меня был случай - отказ ПВД (забился мошками) - сел по ГПС и земля от этого не перевернулась. Просто нужно осознавать, что и для чего, извините, если был категоричен)
+ ?
? значит скоро допилят), цель моего комментария была напомнить о безопасности) и внимании к друг другу). Ещё раз повторюсь, дроном не владею, заявку на ИВП БПЛА подавал на сайте СППИ без отправки, но тест она прошла и разрешение получила. Будет рядом ПК попробую отправить. Спасибо Вам за статью!
1) не работает у БПЛА или вообще? Для пилотной авиации очень даже работает) Было кривовато, сейчас выравнивается)
2) Для Московской зоны не могу спорить - редко там бываю. Для Краснодара, Ростова, Астрахани, Волгограда, Саратова 99% достоверно. (Не претендую на истину). Конечно могу чего то не знать.
СППИ
Обсуждение вопросов новой СППИ. Канал https://sppi.ivprf.ru/help/faq
https://t.me/newsppi
Позволю себе добавить информации (не уверен что видно картинки), в статье не описано как используя сервис подачи планов (не претендую на полноту) https://sppi.ivprf.ru получить разрешение на ИВП. Это наиболее удобный инструмент по получению разрешения на ИВП. Я не являюсь владельцем дрона, поэтому могу что то упустить, но подав план полета я не увидел ни чего сложного в этом: тыкаем в экра и задаём центр и радиус полета https://photos.app.goo.gl/y4Rpuvj66cutvYbm7 , сервис проверяет ограничения и даёт(или не даёт) разрешение на ИВП https://photos.app.goo.gl/uNVF1RQKttCjSDTe7 ...Про зоны временных режимов (пример для информации) https://photos.app.goo.gl/6SXgswcLK6YdkrH79 так выглядят коридоры облёта дронами газопроводов или других объектов облететь их практически невозможно, можно только согласовать пролет насквозь или выше/ниже, https://photos.app.goo.gl/tnL9bFw6HuHfwdWG9 здесь мы видим структуру ВП, искомая зона левая , мы можем пролететь либо ниже 300 метров, либо выше 700, но иногда это не возможно - облачность и т.д. - значит нужно согласовывать, там болт: https://photos.app.goo.gl/jQQEwzUt5mD2okF19 . Ещё раз повторюсь это пример. ...подавайте планы, летайте легально и безопасно. Есть телеграмм канал разработчиков, все заинтересованы в простоте использования сервиса: Обсуждение вопросов новой СППИ. Канал YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCgKXTOlnwBsilRYoI-NTakw Справка по СППИ: https://sppi.ivprf.ru/help/faq ...я не являюсь разработчиком и не имею ни каких заинтересованостей.
Друзья, большая просьба! Уважайте других участников ИВП, берегите жизни пилотов, дрон в воздухе не видно, а ущерб ЛА он наносит ужасный! Не подлетайте близко к ЛА - это смертельно опасно! Не держите днями и неделями зоны за собой, т.к. порой на согласования с владельцами (это если указан работающий телефон) уходят драгоценные часы, которые можно потратить на сон), а их облёт бьет по карману (в виде перерасхода топлива, сейчас 100LL стоит порядка 120 руб за литр) Не надейтесь на авось - ЛА передвигаются на относительно больших скоростях и появляются внезапно, и вы не знаете достоверно пересекаются ли они с вашим дроном, а это чья то потерянная жизнь или в могиле или в тюрьме. Пожалуйста будьте осмотрительны. Берегите себя и других, здоровья и добра! Спасибо за прочтение и понимание!