Кроме того, нужно будет думать и о безопасности таких прицепов, т.к. при столкновении с таким прицепом риск возгорания батарей высок. А меры по повышению безопасности приведут к увеличению массы и габаритов прицепа, что снизит его КПД.
Один огромный недостаток прицепа — он увеличивает длину автомобиля раза в полтора. Что в условиях города не есть хорошо — проблемы с парковкой обеспечены.
Ещё один минус — маневренность и управляемость автомобиля с прицепом намного хуже оных автомобиля без прицепа.
Я так понимаю, что статья писалась по источникам на английском языке. Но все стоило немного потрудиться и узнать правильное написание имен и названий на языках, отличных от английского. Вот несколько примеров:
«Джеллинг» — на самом деле Еллинг
«Свеном Матхессоном» — каким макаром шведская фамилия Mattisson превратилась в Mатхессона?! Вот , например, статья на английском про него.
Немецкая фамилия Nachtsheim по русски должна писаться как Нахтсхайм/Нахтсгейм, а никак не Нахтшейм.
Из явных минусов представленного подхода — Ваш API ключ Heroku будет лежать в открытом репозитории. После прохождения туториала, я настоятельно рекомендую Вам его обновить. Для реальных проектов ключи определяются через encrypted variables, подробнее Вы можете ознакомиться с этим здесь.
Как бы то ни было, увеличение габаритов автомобиля не есть хорошо. При прочих равных условиях это снизит пропускную способность дорог.
Один огромный недостаток прицепа — он увеличивает длину автомобиля раза в полтора. Что в условиях города не есть хорошо — проблемы с парковкой обеспечены.
Ещё один минус — маневренность и управляемость автомобиля с прицепом намного хуже оных автомобиля без прицепа.
«Джеллинг» — на самом деле Еллинг
«Свеном Матхессоном» — каким макаром шведская фамилия Mattisson превратилась в Mатхессона?! Вот , например, статья на английском про него.
Немецкая фамилия Nachtsheim по русски должна писаться как Нахтсхайм/Нахтсгейм, а никак не Нахтшейм.
Благодаря Гольфстриму — редко.
Не С ++, а С++!
Даже если речь идет о мессенджере для работы?